Littoralisation

urbanisation (building, édifices) Urbanisation des 3 frontières : Le monde ne cesse de s'urbaniser, les 3/4 de la population vivent dans les villes. Les modes de vies doivent changer par rapport au trafic par exemple. Raisons de cette littoralisation : - Une zone de contact entre 2 mondes - Conditions naturelles très diversifies avec une grande variété de types de littoraux et de remarquables sites portuaires - Offre un éventail de conditions climatique diversifie et

aborder la question à partir de trois problématiques. − Les littoraux sont largement caractérisés par la concentration des hommes et des activités sur un espace restreint. Encore faut-il préciser et nuancer cette idée. A l’échelle planétaire, la « littoralisation » des sociétés humaines semble évidente, mais elle connaît d’importantes gradations et ne répond pas aux mêmes facteurs. La densité de peuplement des deltas asiatiques est beaucoup plus ancienne que la « ruée vers le littoral » des sociétés avancées

Les mers et océans, vastes étendues d’eau, représentent une majeure partie de notre globe. Du fait de la mondialisation qui s’accentue, l’importance du rôle de ces derniers dans le domaine non seulement économique mais aussi politique est de plus en plus présente. De nos jours un peu plus 80% de nos échanges se font par voix maritimes, cela est marqué par l’installation de façades maritimes, des développements des activités portuaires (avec les zones industrielles portuaires). Cette maritimisation

aménagements. La pollution des sols et des eaux, générée notamment par l’agriculture, l’élevage intensif et l’industrie demeure forte dans certaines régions. L’étalement urbain provoque la dispersion des paysans dans des régions rurales et la littoralisation de la population engendre l’aménagement en grandes quantités de certaines côtes. La pollution atmosphérique également, est encore plus préoccupante dans les villes en raison d’une circulation automobile très dense. Les aléas naturels touchent

la force des relations nouées. Grenoble possède également des positions d’interfaces importantes comme des voies rapides existantes et en projet, des réseaux de tramway existants et en projet, des réseaux ferroviaires et des gares. Une forte littoralisation c'est-à-dire que les littoraux soient accessibles et attractifs comme avec des universités ou des industries. Enfin une métropolisation des activités à Grenoble pour évité des fermetures d’industrie dans des endroits peu fréquentés. Question

déséquilibres entre ses grandes composantes territoriales mais également au sein de son système urbain et entre les villes et les campagnes. Le rétablissement des équilibres passe par cinq (05) actions fondamentales : 1- Le freinage de la littoralisation et l’équilibrage du littoral qui constitue une question fondamentale, à l’effet de : - maîtriser la croissance de la frange littorale en lui assurant un développement plus qualitatif - rééquilibrer le Tell à travers une articulation renforcée

d’importants déséquilibres entre ses grandes composantes territoriales mais également au sein de son système urbain et entre les villes et les campagnes. Le rétablissement des équilibres passe par cinq (05) actions fondamentales : 1Le freinage de la littoralisation et l’équilibrage du littoral qui constitue une question fondamentale, à l’effet de : - maîtriser la croissance de la frange littorale en lui assurant un développement plus qualitatif - rééquilibrer le Tell à travers une articulation renforcée

privilégiés de la mondialisation (document 4). Ils constituent, en certains lieux, des façades maritimes (Northern Range, façade orientale de l'Asie…), interfaces littorales valorisées du fait que 90% des échanges sont réalisés par voie maritime. La littoralisation des hommes et des activités s'accentue surtout lorsque les interfaces sont associées aux grandes métropoles, espaces moteurs de la mondialisation au cœur de la circulation des richesses, des hommes, des informations… Ce processus de métropolisation

diagonale de l’intérieure. Dans les rocheuses , il y a peu de population et l’activité se concentre en hiver grâce au tourisme de sport d’hiver. • L’impact de la mondialisation : Elle se traduit par la métropolisation et par la littoralisation. Les USA sont une superpuissance dans tous les domaines. La puissance américaine à ses limites au niveau social , au niveau de la politique internationale. Il y a l’émergence de nouveaux pays concurrents , comme la Chine , l’Inde ou le Brésil

maritimes se trouvent-ils de plus en plus au cœur des enjeux de la mondialisation ? o o o Carte p. 145 Exercice p. 158-159 Organigramme p. 173 a. Des espaces majeurs des échanges mondiaux 80% du commerce mondial s’effectue par voie maritime. Littoralisation des économies = processus de concentration des hommes et des activités sur les côtes. La majorité des biens manufacturés, des matières premières et des matières énergétiques sont acheminés par navires spécialisés. Oléoducs et gazoduc, câbles de