Littoralisation

Shanghai, et dans la région de Tianjin), de la Malaisie, de l’Indonésie, de la Thaïlande et des Philippines : on trouve là les dragons de première et de deuxième génération. Ils présentent des caractéristiques déjà vues pour le Japon : littoralisation des activités, économies extraverties, importance des ports. Les activités apparaissent diversifiées, allant du high-tech (Pudong à Shanghai) à la production de produits de faible qualité vendus à bas prix. • Ces espaces s’appuient sur des

L'Asie orientale connaît une forte littoralisation de son économie: la croissance économique concerne surtout des espaces littoraux très peuplés, aménagés et qui sont de plus en plus intégrés, c'est-à-dire reliés entre eux et aux autres centres d'impulsion mondiaux. Ces espaces sont dotés de nombreux atouts qui ont conduit à leur développement et à leur aménagement, mais ce dynamisme n'est pas sans limites. L'Asie orientale peut se définir comme un espace éclaté en zones littorales, archipels

marchandises. Les capitaux passent par les migrants , le tourisme même s’il y a quelque délocalisation les pays du Nord sont peu intéressé : envoi de peu de IDE. C-Les effets sur les territoires et les sociètés 1-Une littoralisation et une urbanisation renforcés Renforcement de la littoralisation , les régions les plus peuplés et les plus dynamiques sont sur le littoral Raisons : agricultures performantes , tourisme, grands ports 30 villes millionnaires de plus de 1 M d’hbts ex : Madrid , Milan , Le

interface entre un arrière-pays continental et un avant-pays océanique, auxquels il est relié par des réseaux de communication denses et variés. C’est à la fois un espace d’échanges et de production dont les activités ont pu entraîner un phénomène de littoralisation (concentration démographique, portuaire et urbaine). De telles façades sont peu nombreuses dans le monde et elles jouent un rôle majeur dans la mondialisation des échanges. Point de départ de la conquête des Etats-Unis et de la révolution industrielle

Le candidat a le choix entre les deux sujets suivants. Sujet 1 : La littoralisation en France 1) Proposez une définition de la littoralisation. 2) Expliquez, à partir d’exemples précis, les raisons pour lesquelles on parle aujourd’hui de littoralisation des hommes et des activités sur le territoire français. 3) Précisez les problèmes que cette littoralisation peut poser à l’échelle locale. OU Sujet 2 : Les acteurs de l’aménagement

bassins houillers). On a souvent reproché à Weber de trop mettre l'accent sur les transports, sa théorie rendait bien compte de la localisation des entreprises à l'époque ind mais cette théorie reste toutefois valable dans certains cas. Ainsi, la littoralisation des activités – l'exemple du Japon le confirme – constitue une localisation qui minimise les couts de transport et qui rapproche la prod du marché. => → Année 80 = organisation fordiste du travail qui permettait une division géographique

nationale et locale (documents 3 et 11) et une photo aérienne (document 5). Cet ensemble de documents issus pour la majorité d’institutions françaises (ASN, IGN, INSEE) est actuel (2010-2011) et évoque la mutation des espaces industriels notamment la littoralisation dans le cadre d’un redéploiement des activités industrielles. Enfin, un troisième groupe de documents expose les défis des espaces industriels français. Les documents 2, 8, 9 et 10 , respectivement un schéma, deux cartes d’échelle régionale et

nord apparaît ainsi comme une interface continentale majeure ; avec la dorsale européenne et la mégalopole japonaise, cet espace constitue l’une des plus fortes concentrations mondiales de puissance, caractérisée par une puissante dynamique de littoralisation. Cet ensemble, cependant, est hétéroclite : il est marqué par une grande diversité naturelle, de forts contrastes de peuplement et de développement, ne présente pas d'unité administrative hormis l'appartenance à l'ALENA ; ces remarques amènent

Nord et Sud (Triade capte 90% des capitaux boursiers mondiaux). IV. DES ESPACES MOTEURS A TOUTES LES ECHELLES A. Les littoraux et les interfaces 80% des échanges par voie maritime => littoral = nœuds de communication. Littoralisation des activités éco + des Hommes. Littoralisation : mouvement des activités et des Hommes vers les littoraux + SCHEMA Interface : entre deux espaces de développement différent. - B. Les métropoles Métropole : ville principale d’une région qui concentre la population

Chapitre 2: Métropolisation, littoralisation des espaces de production et augmentation des flux.Quelles sont les recompositions spatiales engendrées(par cette diversité des espaces de production et la multiplication des flux)?I) Des espaces productifs qui engendrent des flux matériels et humains ou immatériels. A) Une explosion des flux autour des grands pôles.Typologie des flux pages 138 -139réalisation d’un schémaIl existe différents flux( marchandises, personnes, informations