Littoralisation

le transport maritime est vital pour l’économie mondiale (approvisionnement en énergies, en matières premiers, en denrées agricoles, échanges de produits manufacturiers). On assiste depuis plusieurs décennies à un renforcement du phénomène de littoralisation et un renforcement du rôle des façades maritimes. Ce sont les Etats les plus impliquées dans la mondialisation qui s’efforcèrent de contrôler et sécuriser les routes maritimes, et en particulier les points nodaux. La géostratégie de ces espaces

entrants (ex. carrefour en Chine) • Prêts japonais et chinois (bons du trésor) aux USA • Investissements en Europe et aux Etats-Unis (ex. Toyota à Valencienne, rachat de Marionnaud part un chinois) Conséquence : littoralisation des activités ( à développer dans partie sur l’organisation de l’espace (DM sur ce sujet) Conclusion L’Asie orientale apparaît comme une aire de puissance reposant sur son poids démographiuqe et économique. Il faut aussi insister sur son dynamisme

La littoralisation de l’espace français A) des espaces littoraux attractifs 1 des espaces littoraux inégalement peuplés 2 l’attraction croissante des espaces littoraux 3 les villes littorales principales villes attractives françaises B Les littoraux français : de l’interface à la notion de façade maritime ? 1. de fortes disparités et une place secondaire à l’échelle de l’Europe 2. l’évolution de l’organisation des ports : la question de l’extension spatiale 3. la littoralisation des

nombre de pays à prendre une part de plus en plus importante dans l'économie. Les pays les plus touchés par la maritimisation de l'économie sont ceux d'Asie du Sud-Est, en particulier la Chine, le Japon, Hong-Kong et Singapour. *Littoralisation : La littoralisation est un processus ancien mais qui a pris une dimension importante et mondiale depuis la seconde partie du xxe siècle. Elle consiste en : * une migration des populations vers les littoraux, pour les richesses halieutiques, ou encore

variété de l’offre culturelle et de loisirs, qualité des équipements publics ; prise en compte du métropolisation développement durable ; importance des offres de logement.  Accessibilité : bonne connexion aux réseaux de transport nationaux.  Littoralisation : concentration des hommes et des activités sur les littoraux ;  Héliotropisme : attirance pour le soleil, les régions ensoleillées o Pour les faibles densités :  Exode rural puis mécanisation de l’agriculture => vide les campagnes.  Certaines

Les zones littorales sont des espaces particulièrement attractifs pour les hommes et propices à leurs activités. Au cœur des grands flux d'hommes, de capitaux et de marchandises, les littoraux ont été de plus en plus aménagés. Le processus de littoralisation (glissement des populations et des activités vers les littoraux) s'est accentué au xxe siècle avec l'augmentation et la mondialisation des échanges internationaux. Ce sont donc des espaces convoités, mais aussi des espaces fragiles et limités

multifibres, OMC, commerce informel (trabendo), IDE, migrations légales/ illégales, regroupement familial, espace de transit, diaspora, espace Schengen. Tourisme, effet sud. Accords de Barcelone, partenariat euro – méditerranéen, programme MEDA. Littoralisation, cultures irriguées, crise urbaine. Espaces – clefs : UE, arc latin, PSEM, détroits de Gibraltar, du Bosphore et des Dardanelles, isthme de Suez. Sujets. Compositions : - La Méditerranée, espace d’échanges ou espace de clivages ? - La

pouvons observer des aménagements qui permettent de développer le tourisme, tel que des immeubles pour loger les touristes, des routes permettant à ces derniers de mieux circuler lors de leurs vacances. Sur le document 2, une carte représentant la littoralisation du territoire turc nous montre qu’un espace est dédié au tourisme internationale. Le tourisme est donc une fonction des littoraux méditerranéens. Ensuite, la même carte nous permet de dire qu’il existe plusieurs pôles industriels sur les côtes

valorisé, un territoire récréatif dédié au loisir à l’heure du tourisme de masse. Ce basculement s’est opéré depuis la fin du XIXè siècle (voir A. Corbin, le Territoire du Vide, l’Occident et le désir de rivage, 1750-1840). Ce processus s’appelle la littoralisation, le transfert de population et d’activités de l’intérieur des terres vers le littoral. Ponctuellement le phénomène a toujours existé: ports dynamiques et villes relais en Méditerranée durant l’Antiquité, villes commerciales de la Hanse, ... Aujourd’hui

une cinquantaine d’années à une littoralisation (c’est-à-dire une concentration des hommes et des activités sur les littoraux) renforcée. Donne tout son sens à cette question des littoraux qui permet ainsi d’envisager un type d’espaces-clés pour l’organisation du monde. D’où problématique : quel est le rôle des littoraux dans l’organisation de l’espace mondial ? Plan : 1) description : le monde connaît depuis quelques décennies une forte littoralisation 2) recherche de causalités : pourquoi