Littoraux Espaces Fragiles Mais Convoités

COMPOSITION DE GÉOGRAPHIE Durée : 5 heures PREMIER SUJET Les espaces montagnards en France métropolitaine (Carte obligatoire) Remarque importante : Les documents fournis avec le sujet sont destinés à aider le candidat dans la rédaction et l'illustration de sa composition : l'épreuve n'est pas un commentaire de ces documents. La réalisation d’une carte est obligatoire DOCUMENTS D'ACCOMPAGNEMENT Document 1 : Cadrage socio-économique et démographique des zones de montagne (zonage agricole-1996-toutes

grande puissance maritime en étant la 2ème ZEE au monde après les Etats-Unis. Une ZEE (Zone Economique Exclusive) est une zone qui donne le droit à un Etat souverain d’exploiter les richesses maritimes de ces espaces jusqu’à 200 milles marins au large. Elle dispose de plusieurs atouts (espaces maritimes immenses, outre-mer au cœur de la puissance, une immensité qui constitue un atout…) mais cette dernière a également des limites et des faiblesses (économie maritime pas assez élevée, manque de connaissances

LA GESTION INTÉGRÉE DE L'ESPACE LITTORAL : UN ITINÉRAIRE DE GÉOGRAPHE. __________________________________________________________________________ Catherine MEUR-FEREC Maître de Conférences à l'Université du Littoral Côte d'Opale Devant le jury composé de : Catherine BERSANI, Inspectrice générale de l'Equipement, Examinatrice, Louis BRIGAND, Professeur à l'Université de Bretagne Occidentale, Rapporteur, Mahfoud GHEZALI, Professeur à l'Université du Littoral Côte d'Opale, Rapporteur, Jacques

vont de l'infiniment grand (l'écosystème terre) à | |l'infiniment petit (une goutte d'eau). | |Il est important de comprendre la notion d'écosystème, ils sont fragiles et leur perturbation ou leur destruction peut | |entraîner la disparition de la vie qui s'y trouve. | L'écosystème terre comprend un milieu + des êtres vivants

résidentiel. Les territoires littoraux, en fort développement et générateurs d’aménités spécifiques, sont particulièrement sujets à ce type de conflits d’usage. En effet, les aménités littorales exercent une pression sur les prix fonciers, participant à modifier la structure du territoire de manière complémentaire et/ou substituable aux aménités centrales qui traduisent les avantages à la proximité urbaine. Cet article a pour objet d’étudier l’influence des aménités littorales sur la formation des prix

1963). Cette notion a été également utilisée en ce qui concerne les plans d’aménagement rural. On a une notion voisine, il s’agit de la notion d’équilibre écologique et il s’agit d’un des objectifs prioritaires poursuivis par le conservatoire du littoral crée en 1975. La nature= Il s’agit du sol, des minéraux et des espèces animales et végétales. La nature c’est l’ensemble des sites, paysages et écosystèmes. C’est tout ce qui n’a pas fait directement l’objet d’une intervention humaine. Cette notion

nous amène nécessairement à nous demander comment peut-on expliquer que le rayonnement économique de Bahreïn semble aussi disproportionné par rapport à la petitesse de son territoire ? Il est vrai que Bahreïn a de tout temps était un pays admiré et convoité pour ses richesses. Et la révolution pétrolière ne fera que confirmer ce statut ; même si l’or noir ne sera qu’éphémère pour cette île qui a toujours faire de sa diversification une richesse économique et culturelle. I- Un pays historiquement

Mercados urbanos • Pastoralismo • Senegal • Territorio L e Sénégal constitue, avec le Burkina Faso, l’un des deux pays sahéliens sans désert (1). Si les steppes semi-arides occupent une part significative de son territoire, l’absence de grands espaces — comme les marges nord sahéliennes du Mali, du Niger ou du Tchad — ne permet pas de l’identifier spontanément comme un grand pays pastoral (fig. 1). L’élevage (2) y occupe pourtant une grande place et ses dynamiques sont d’autant plus intéressantes

international. À l’échelle du monde comme de la France, la libéralisation des flux financiers a entraîné l’explosion des IDE des pays développés vers des pays aux coûts de production faibles, et donc une dissociation croissante des espaces de production et des espaces de consommation, qui accroît nécessairement l’interdépendance entre les pays et les flux internationaux de marchandises. Le transport maritime est un secteur qui a pu accompagner cette évolution en raison des évolutions techniques

montagnes,fleuves, littoraux,...) et la géographie humaine (répartition des hommes, des activités,...). Le but idéologique de la géographie est de forger l'identité nationale de part sa géographie et de son histoire et oublier la géographie coloniale (fin du XIX ème et début du XX ème siècle. Dans l'antiquité, la géographie résidait dans la géographie d'exploration. Une région est un espace qui a une certaine homogénéité de langue, de culture,... Une région du monde est un espace qui comprend