Locomotive à vapeur

de la machine à vapeur, mise au point par James Watt en 1769, pour créer la première locomotive à vapeur : c’est la naissance du chemin de fer. Son essor est très rapide en Europe de l’Ouest et aux États-Unis à partir de 1850. En France, il est aussi spectaculaire: la première ligne, ouverte en 1829, relie Saint-Étienne à la Loire. En 1842, une loi fixe les grandes lignes du futur réseau ferré. Le Second Empire relance la construction. En 1879, le plan Freycinet donne un nouvel élan à la construction

révolution industrielle. 1) Les constructions Pendant le règne de la reine Victoria, beaucoup de bâtiments ou de monuments importants de Londres et de l'Angleterre ont été construits. La cloche Big-Ben a sonné pour la première fois en 1859; le premier tunnel sous une rivière a vu le jour en 1843, le Thames Tunnel; le célèbre pont Tower Bridge fut inauguré en 1897; un autre pont, le Blackfriars Bridge est aussi inauguré en 1869. 2) L'exposition universelle de 1851 La

transformations... a. Des progrès techniques La révolution industrielle est une période qui court des années 1770 (la machine à vapeur de Watt date de 1769) aux années 1910, au moment de l'apparition de l'automobile, de l'aviation et même du travail à la chaîne. Il s'agit d'une période fondamentale marquée par d'incontestables transformations techniques, économiques, sociales et culturelles. L'expression de « révolution » s'impose d'elle-même, en raison des conséquences importantes qu'elle a entraînées

peintre anglais William Powell Frith peint en 1862. Il est exposé à la Royal Holloway, une université de Londres. Ce tableau est une peinture à l'huile représentant la gare anglaise de Paddington Station. La toile est de forme carrée, c'est de l'art figuratif, la représentation est réaliste car on voit une scène précise avec plusieurs personnages qui sont en mouvement sur le quai de la gare près du train. Cette œuvre est polychrome, il y a plusieurs couleurs dominantes qui sont surtout froides comme le

Paris, mars 2012 2. Initiation de la maison Louis VuittonMaison française internationale fondé en 1854 par Louis Vuitton.Il a appris à manière les outils auprès de son père meunier.Les moyens de transport sont alors révolutionnés par la machine à vapeur,et le tourisme international des classes aisées et aristocratiques sedéveloppe (locomotive à vapeur, bateau à vapeur, etc.). Louis Vuittoncomprend alors rapidement « quil faut créer des bagages novateurs et degrande qualité : luxe, fonctionnalité

La machine à vapeur est une invention dont les évolutions les plus significatives datent du xviiie siècle. C'est un moteur à combustion externe qui transforme l'énergie thermique de la vapeur d'eau (produite par une ou des chaudières) en énergie mécanique. Comme première source d'énergie mécanique maîtrisée par l'Homme (contrairement à l'énergie de l'eau, des marées ou du vent, qui nécessitent des sites spéciaux et que l'on ne peut actionner facilement à la demande), elle a eu une importance majeure

la vapeur d'eau et son utilisation remontent à l'Antiquité : Héron d'Alexandrie conçut et construisit au Ier siècle ap. J.-C. l'éolipyle qui, bien que considérée comme un jouet du fait de sa faible puissance, n'en était pas moins un moteur à vapeur, à réaction. En 1543, dans le port de Barcelone, un navigateur et inventeur espagnol, Blasco de Garay fit sous les yeux de nombreux hauts personnages, dont Charles Quint, la démonstration d'un bateau mû par la vapeur d'un chaudron et des roues à aubes

A) Deux Révolutions Industrielles Caractéristiques de la 1ère révolution industrielle : → donne l’avantage à l’Europe occidentale → le pays en Europe occidentale considéré comme le lieu de naissance est l’Angleterre. Elle va montrer sa puissance par rapport aux autres pays d’Europe → James Watt met au point une machine à vapeur en 1769 ↘ avantage de la machine : - elle crée un produit avantageux → La vapeur ↘ Avec le charbon, cela permet de dynamisé l’activité

1707 : machine atmosphérique à piston flottant de Denis Papin. 1712 :machine atmosphérique de Thomas Newcomen. Études de Réaumur sur les propriétés de l’acier.machine à vapeur : 1717-1734 : découverte et mise en application du bassin houiller d’Anzin. 1718 : le thermomètre au mercure par Gabriel Fahrenheit 1721 : cloche à plongeur de Halley. 1730 : le sextant : John Hadley et Thomas Godfrey Vers 1733 : machine à filer de John Wyatt et de Lewis Paul à Birmingham. 1735 : navette volante de John

Evolution des moyens d’information • Royaume-Uni 7,4 Evolution des taux d'équipement en voitures de 1922 à 1970 • A l’aube du XXIème siècle, les différents modes de transport, nouveaux ou renouvelés, marquent profondément la façon de penser les territoires (tant à l’échelle urbaine, qu’interurbaine ou intercontinentale), le commerce, les échanges et les institutions. • • • • • • A la fin du XIXème siècle, la presse écrite est le premier moyen de communication. En effet, le développement