Logistique Entreposage

HISTORIQUE DE LA PENSEE LOGISTIQUE I - Place de la logistique dans la pensée militaire Au cours des 3500 dernières années de notre histoire, nous avons connu pas loin de 8000 guerres. Ceci nous donne donc une base d’observation et de réflexion pour comprendre l’évolution de la logistique militaire. Selon les points de vue, les règles énoncées, les connaissances logistiques ont évolué traduisant en cela l’intensité de la réflexion. Mais aussi selon les contextes géographiques, les objectifs stratégiques

La banque mondiale, dans son rapport sur la logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc, ne met-elle pas en évidence l’importance de la logistique pour notre pays ? «La logistique est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaitre de nouveau services indispensables aux multinationales

flux 1 Gestion des flux Plan du Cours Chapitre 1 : Introduction • • • Définition de l’entreprise Le système-entreprise face à ses nouveaux défis L’entreprise dans son environnement Flux Stocks Opérations logistiques Processus et processus logistique Gestion des flux/logistique Chapitre 2 : Définitions Chapitre 3 : Les concepts, enjeux et idées-clé Chapitre 4 : La gestion des flux intra entreprise • Les sous systèmes amont, production, distribution La Supply chain management Les

Management Industriel et Logistique Plan : Introduction (Historique du secteur industriel). I-La fonction Industrielle et Logistique dans l’entreprise et concepts fondamentaux. II- La gestion de la capacité. II- La gestion des flux. III- La prévision de la demande. IV- La gestion des stocks et des approvisionnements. V- Le calcul des besoins ( MRP-GPAO). VI- La gestion des Processus continus. VII- La gestion des processus discontinus. VIII- La gestion des projets. IX- La gestion des équipements

Moselle cherche à mettre en valeur la filière de la logistique sur son territoire. Suite à une étude on constate qu’il existe une niche importante à valoriser dans ce domaine en terme de développement et d’emploi dans la région. Pour ce faire nous sommes chargés de faire la promotion du département de la Meurthe et Moselle pour attirer des investisseurs dans le domaine de la logistique. Tout d’abord il faut définir le sens du mot logistique. La logistique a pour objet de mouvementer les flux de matières

couverture fonctionnelle des TMS est large : ils concernent l’ensemble des niveaux décisionnels de la chaîne logistique, du niveau stratégique jusqu’au niveau de l’exécution et du suivi. Le TMS intervient au niveau stratégique, tactique et opérationnel. Au niveau stratégique • Concevoir le schéma optimal de transport avec le nombre, le type et l’emplacement des plateformes logistiques, • Etudier les impacts de l’implantation de nouvelles plates-formes • Optimiser les achats de transport en

L’externalisation des prestations logistique Plan: Introduction 1-Etendue de l’externalisation dans une stratégie compétitive - Détermination et évolution du concept d’externalisation +Définition du concept d’externalisation +Réponse à la question « Faire ou faire faire ? » +Distinction avec d’autres termes - Raisons et objectifs de l’externalisation dans une stratégie compétitive +Théorie des coûts de transaction +Objectifs de l’externalisation 2-Les 4 PL - définition des 4

Une chaîne maritimo-logistique se compose de trois grands chaînons, à savoir le chaînon maritime, le chaînon portuaire et le transport dans l’hinterland. La formation de cette chaîne fait intervenir trois éléments importants, à savoir la liaison maritime, la manutention des marchandises (généralement en grands volumes) et, enfin, la distribution et les relations avec l’hinterland Une chaîne maritimo-logistique se compose de trois grands chaînons, à savoir le chaînon maritime, le chaînon portuaire

développement des infrastructures portuaires en Méditerranée, l’Algérie cumule les mauvais points, se situant bien loin après le Maroc, la Tunisie et l’Égypte. Pour certains experts : “Plus que les coûts du transport maritime, la faiblesse de la logistique et la lenteur des procédures administratives, constituent un sérieux frein au développement des opérations de commerce extérieur en Algérie. Tant au plan des Infrastructures et des services que des procédures administratives. L’Algérie se positionne

La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques (ainsi que les données informatives ou financières s'y rapportant) d'une organisation, dans le but de mettre à disposition les ressources correspondant à des besoins (plus ou moins) déterminés. Et ce, en respectant les conditions économiques prévues, le degré de qualité de service attendu, les conditions de sécurité et de sûreté réputées satisfaisantes. Pour le Council of Supply Chain Management Professionnals 1, la logistique