Logistique Entreposage

Les activités et services de Marsa Maroc : Parce qu’elle est au cœur de la logistique du commerce, Marsa Maroc s’est assignée comme mission de rechercher la création de valeur à chaque maillon de la chaîne logistique portuaire. Un large éventail de services Opérateur de logistique portuaire, Marsa Maroc exploite des terminaux et quais dans le cadre de concessions et offre une gamme de services diversifiée :  Services aux navires :

possibilité de sécuriser ces approvisionnements face a la fluctuation des cours. 1.2. Activités principales 1.2.1. Logistique interne La logistique interne est la gestion des matières a l’intérieur de l’entreprise (aménagement d’espace, entreposage) ou la gestion de la livraison a temps au lieu voulu. Decoup Industrie possédait alors une logistique interne bien organisée par l’acquisition d’un progiciel industrielle performant permettant un suivi plus efficace d’affaires toujours

Introduction PARTIE1 : Logistique et système d’information Chapitre1 : notion de flux logistique A. Chaine logistique B. Gestion des flux logistiques C. Planification logistique Chapitre 2 : ERP, prologiciel de gestion intégré 1. Généralité 2. Apport de l’ERP dans la fonction logistique 3. Logistique et système d’information  PARTIE 2 : gestion des flux logistique Tanger-Oujda, ABC Chapitre

international ces dernières années et aux besoins des entreprises, l'importance de l'organisateur de transport devient ainsi de plus en plus grande : passant d'un rôle d'organisateur de transporteur, il est devenu " global " assurant transport et logistique, ainsi il peut compléter son offre par des activité d’entreposage, conditionnement, distribution des marchandises. J’effectue mon apprentissage au sein d’une TPE (Très Petite Entreprise) Omnium de Transport et Transit (OTT) dont l’activité est

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

Europe, mais également d’acquérir un nouveau savoir faire complémentaire : la Logistique. De ce fait en 1997 et 2003, le groupe fait l’acquisition de trois sociétés françaises, une néerlandaise et une italienne dont le cœur de métier était la logistique. Trois axes stratégiques sont mis en place en 1999 : le développement en Europe, la spécialisation des activités transport et la montée en puissance de la logistique. Ainsi que le développement vers l’Europe de l’Est avec des pays comme : la Pologne

une présence significative dans tous les ports de commerce du Royaume. Depuis sa création fin 2006, Marsa Maroc s’est engagée dans un processus de développement avec l’ultime objectif de participer pleinement à l’amélioration de la performance logistique du Maroc. Mue par le souci permanent de la qualité de service, grâce à ses ressources humaines qualifiées et à son parc d’équipements performants, Marsa Maroc s’emploie à offrir des prestations aux meilleurs standards internationaux dans l’ensemble

processus de dédouanement de vos marchandises, nous vous autorisons à créer des magasins et aires de dédouanement (MEAD) tant à l’intérieur qu’à l’extérieur des enceintes douanières portuaires ou aéroportuaires. Véritables zones d’organisation de la logistique, les MEAD vous permettent le stockage provisoire, à l’importation et à l’exportation, des marchandises mises en douane dans des locaux agréés en attendant de leur assigner un régime douanier définitif. Les MEAD revêtent pour nous un intérêt

Logistique & Management Cartographie stratégique de la chaîne logistique John T. GARDNER Professeur associé, Suny Brockport Martha C. COOPER Professeur Marketing & Logistique, Fisher College of Business, The Ohio State University Des raisons impérieuses poussent les entreprises à concevoir une carte stratégique de leur chaîne logistique. Cependant il n’existe pas encore de conventions universelles pour ce type de carte. La cartographie stratégique fournit un outil qui permet le lien entre la

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités