Logistique Starbucks

formation - Faire des recommandations sur les différentes méthodes de formation qui s’offrent à l’entreprise - Coordonner la conception d’un programme de formation - Planifier et coordonner les séances de formation (promotion et logistique) - Animer des séances de formation - Travailler sur le plan de relève et de développement de l’organisation • Systèmes d’information en ressources humaines - Mise à jour ou développement du site Intranet de l’organisation

CONTRÔLE INTERNE DE LA LOGISTIQUE Animateur : M. Ahmed HEBBAZI SOMMAIRE Module I : la logistique 12345678910 Introduction Evolution de la logistique Définition Chaîne logistique intégrée Objectifs de la logistique Finalités de la logistique Moyens de la logistique Organisation interne et les interfaces avec d’autres fonctions Evaluation des performances de la logistique Guide d’audit de la logistique Module II : logistique et audit des achats Module III : logistique et audit de la gestion

Session 2010/2011 BAC PRO LOGISTIQUE BRICO DEPOT VENTES DE MATERIAUX DE BRICOLAGE ZI Carrefour d’Europe 57600 FORBACH THEMES: LA SECURITE DE L’ENTREPRISES Bric dépôt SOMMAIRE INTRODUCTION Page 3 SOURCES Page 4 PRESENTATION DU THEMES Introduction Dans le cadre du baccalauréat professionnel logistique, une période de formation

Etude de Cas. 1) Trafic de Drogue. Le trafic de stupéfiants concerne de nombreux corps de métiers : agriculture, chimie, logistique, transports, importation, gestion des stocks, distribution, marketing et blanchiment des capitaux. Il fonctionne globalement comme les autres marchés de matières premières. Dans les pays développé, la segmentation du marché est croissante. Pour cacher la drogue, les trafiquants utilisent plusieurs moyens, comme de l’héroïne dans des sucettes ou dans des cordes

Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières La logistique du commerce au Maroc: pistes de développement Etat des lieux et Ju il l e t 2 0 0 8 http://www.finances.gov.ma/depf/depf.htm Boulevard Mohamed V. Quartier Administratif, Rabat-Maroc Téléphone : (00212) (0) 37.67.75.01/…/08 Télécopie : (00212) (0) 37.67.75.33 E-mail : depf@depf.finances.gov.ma Table des matières Préambule .............................................................................

grande distribution, l'usage du contrôle de gestion est aujourd'hui quasiment ‎généralisé. Spécificités du contrôle de gestion dans la grande distribution‎ 2.2.2)LE CONTROLEUR DE GESTION LOGISTIQUE En analysant les offres d'emplois de contrôleur de gestion, On peut constater que le qualificatif logistique est extrêmement rare. Il faut cependant reconnaître que la base du métier et les qualités demandées au contrôleur sont les mêmes quelquesoi le secteur d'activité. Revue générale de la fonction

écarts constatés. | |Assurer les liaisons avec la comptabilité| | | | |de gestion, la logistique (gestion des | | | | |stocks) et le contrôle de gestion (états | | |Participer à l’évaluation du

concurrentiel en proposant une offre valorisée par ses clients. => Les fonctions primaires: Elles assurent lʼoffre de produit / service, et sont donc directement impliquées dans la création de valeur. - Approvisionnement - Production - Logistique - Commercialisation (incluant vente et marketing) => Les fonctions de soutient: Elles améliorent lʼefficacité / efficience des fonctions primaires. - Développement technologique (même immatériel: négociation, communication...) - Gestion des

ingénieurs. Page | 5 Premo Méditerranée a commencé son activité en 2005. Pourquoi Tanger (Maroc) ? Il y avait d’autres alternatives autres que le Maroc comme l’Inde et le Mexique, mais Tanger a eu l’avantage grâce a :  La Zone Franche  La Logistique  Les Droits de la douane  Les Ressources humaines  Les Relations avec le marché Américain  La Proximité I. Tab 1 : Présentation PREMO Méditerrané Localisation Superficie Staff Chiffre d’affaire Investissement ILOT 7 module 6, 7

Chapitre II : l’ingénierie logistique II.1 Le choix des incoterms II.1.1 Définition Avant d’envisager un transport de marchandise à l’international, il faut répondre à une question importante ; à quel moment les risques et les frais sont ils transférés à l’acheteur ? En 1936, et pour la première fois, la Chambre de Commerce Internationale (CCI), située à Paris, publie sous le nom d’Incoterms 1936 qui est la contraction "d’International Commercial TERMS"