Logistique Territoriale Au Maroc

pole infrastructures de CDG développement, MEDZ a été créée en 2002 sous le nom de Maroc Hôtels et Villages (MHV), afin d’accompagner la « Vision 2010 »du secteur touristiques. Elle ce lance ainsi sans l’aménagement d’une nouvelle génération de zones touristiques intégrées, répondant aux normes internationales en matière d’équipement et de service. Depuis le début, MEDZ s’appuie sur une conviction profonde : le Maroc est un pays qui regorge d’opportunités à saisir, de ressources à développer, de richesses

La logistique, enjeu de politiques publiques au Sud. L’exemple marocain.La logistique, enjeu de politiques publiques au Sud. L’exemple marocain Jean Debrie (Université Paris 1, UMR Géographie-cité) Nora Mareï (CNRS, UMR Prodig) RFTM – Lyon – 6-8 juin 2018 1Plan Introduction. Une recomposition des registres de planification de l’Etat marocain : une entrée par la logistique (une démarche de recherche) 1. La planification logistique : une priorité nationale dans une trame d’action publique en recomposition

Plan : • Introduction:……………………………………………………………2 • I-les plates formes logistiques :………………………………………...3 I-1-Définition de la logistique :……………………………………3 I-2 :lesTendances logistique …………………………………………… ..3 I-3- c’est quoi une plate forme logistique ………………………………..4 plate forme ou entrepôt ?? • II-l’externalisation :…………………………………………………...5 ▪ Pourquoi externaliser ?.........................................

est créée en 2002 par le groupe CDG sous le nom de Maroc Hôtels et Villages (MHV) pour accompagner la « Vision 2010 » du secteur touristique. La première mission de MedZ consiste alors à concevoir et aménager de nouvelles générations de zones touristiques intégrées. En 2005, MEDZ saisit l’opportunité d’un Maroc en mouvement pour élargir son périmètre d’intervention aux zones d’activités économiques et de solutions globales d’aménagement territorial. A la clef des grandes orientations de sa nouvelle

Rapport de stage effectué à MARSA MAROC SAFI | | | | Proposition d’une stratégie marketing au sein de Marsa MAROC SAFI | | | | * Nom d’étudiant : JANI Hafsa * Nom du tuteur professionnel : M.ELMELLAH Noureddine Année universitaire : 2011/2012 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux

 MONTAGE,  PILOTAGE,  ENJEUX  ET  PERSPECTIVES  :  ........  26 1.  Introduction  Générale  :  .................................................................................................................  26 2.  La  réforme  portuaire  au  Maroc  :  ...................................................................................................  27 3.  Rapp  :  ............................................................  29 4.  Récapitulatif  :  Tanger-­‐Med  I  ..............

 CONCEPTION,  MONTAGE,  PILOTAGE,  ENJEUX  ET  PERSPECTIVES  :  ........  26 1.  Introduction  Générale  :  .................................................................................................................  26 2.  La  réforme  portuaire  au  Maroc  :  ...................................................................................................  27 3.  Rapp  :  ............................................................  29 4.  Récapitulatif  :  Tanger-­‐Med  I  ..................

Introduction: Aujourd’hui, les plates-formes logistiques de fret constituent un outil incontournable pour l’organisation, la valorisation et le développement du territoire national. Ce sont des zones d’activités économiques et servicielles qui, tout en assurant la fonction d’organisation des grandes villes et de développement régional, participent à la qualification et à la compétitivité des territoires et offrent des opportunités importantes pour l’attrait des investissements lourds et pour la

avril au 22 juin. Dans la mesure où MEDZ est la structure locomotive du pole infrastructures, dont la finalité est de mettre en place les équipements majeurs permettant de favoriser l’essor de l’économie nationale. Acteur du développement territorial du Maroc. MEDZ opère en qualité d’accompagnateur par excellence des stratégies sectorielles de l’Etat. Le présent travail, fruit de deux mois d’expérience professionnelle, sera traité au niveau de deux parties principales : La première partie sera

ROYAUME DU MAROC ----PREMIER MINISTRE ----- CONSEIL DE LA CONCURRENCE REALISATION D’UNE ETUDE SUR LA CONCURRENTIABILITE DU SECTEUR DES GRANDES ET MOYENNES SURFACES Rapport de synthèse Version juillet 2011 Conseil de la Concurrence Sommaire Excecutif Summary ........................................................................................................................3 1. État des lieux du secteur......................................................................