Londres Et Paris Deux Villes Mondiales

LE GRAND PARIS Aujourd’hui au XXI° siècle, dans le monde entier, les métropoles et les grandes villes ont une importance capitale. En effet, elles regroupent les activités et forment des lieux de dynamisme bien réel qui représentent un élan considérable pour le pays auquel elles appartiennent. La région Ile de France, dont Le Président du Conseil Régional est Jean-Paul Huchon (PS), représente plus du sixième de la population française et plus d’un tiers du Produit Intérieur Brut (PIB) national

Mondialisation & Interdépendance Introduction : La mondialisation est un processus de mise en relation, d’espaces et d’hommes à l’échelle mondiale, elle provient d’évolutions économiques, techniques, culturelles liées à l’extension du système capitaliste dans le monde et cela remonte au 19eme siècle. Cela se renforce dans les années 1850-1914 : les deux révolutions industrielles et l’essor de la colonisation. Le tournent est en 1950 : on a des flux transnationaux (firmes transnationales ou multinationales)

population, troisième au monde en termes de PIB par habitant, Paris dispose d'atouts solides dans la compétition internationale. Pourtant, elle souffre de difficultés de cohésion sociale et d'insuffisantes connexions entre la ville-centre et son agglomération. À l'heure de la métropolisation, la France dispose d'un atout sur les autres pays européens. En effet, dans la compétition entre les villes mondiales, la France en aligne une grande, Paris, comptant près de 10 millions d'habitants, selon les données

France dans le monde 1.1 Une des premières puissances économiques mondiales Avec un PIB de 2 800 milliards de dollars (4,5% du PIB mondial environ), la France se situe au cinquième rang mondial, entre l’Allemagne et le Brésil – toutefois, si l’on compare les PIB à parité de pouvoir d’achat (PPA), elle n’est plus qu’au neuvième rang. Son PIB par habitant s’élève à 44 000 dollars par an, ce qui la situe au vingtième rang mondial. En Europe, la France est la deuxième puissance économique derrière

détente, la restauration est équilibrée et disponible 24h/24, salles de réunion, personnel attentif, espaces dédiés aux enfants et salles de remise en forme et détente. L’offre Novotel repose sur un modèle Américain : Situer en périphérie des grandes villes et près d’un grand axe routier, un hébergement moderne et confortable, avec des facilités de restauration et un parking. Le Novotel propose à ses clients : * Des chambres spacieuses, modernes et confortables afin que le client s’y sente comme

(Cherry, 1974). Parmi ces théories, celle de la Cité-Jardin, élaborée à la fin du XIXe siècle par Ebenezer Howard va avoir une influence indéniable sur la conception des villes en Europe et également aux Etats-Unis, en Australie et au Japon (Ward, 2003 : 197). Tout comme le fonctionnalisme des CIAM, la cité jardin est l’une des deux grandes théories qui ont le plus influencer l’urbanisme au cours du XXe siècle (Choay, 1965). Publiée en 1898 sous le titre « Tomorrow a peaceful path to real reform

13HGSME1EA Page : 1/4 PREMIÈRE PARTIE Composition de géographie Le candidat traite l’un des deux sujets suivants : Sujet 1 - En vous appuyant sur l’étude de cas traitée dans l’année, présentez la gestion durable d’un milieu : enjeux, acteurs, réalisations, effets. Sujet 2 - La localisation des activités sur le territoire français et la mondialisation. DEUXIÈME PARTIE Le candidat traite les deux exercices proposés (A et B). Exercice A - Analyse d’un document en histoire. L’économie-monde

depuis le XXème siècle et structure aujourd’hui le monde. Quelles sont les causes de cette croissance des échanges mondiaux ? Quels en sont les acteurs mais aussi les limites ? Dans un 1er temps, on évoquera les caractéristiques de la mondialisation ; dans un 2ème temps, on présentera les acteurs et dans une ultime partie on mettra en avant les limites. I- La croissance des échanges mondiaux : un monde rétréci A- Accélération des flux de toutes natures - flux de marchandises, de capitaux et de services

LA SECONDE GUERRE MONDIALE (1939-1945) Une guerre d’anéantissement. Les civils, victimes de la guerre : 1) Bombardements des villes. 2) Déportation de populations

parcouru) - Cout d'un appel ( de trois minutes de New York à Londres ) Entre 1930 à 1960, le cout moyen de transport maritime connait une diminution. Elle passe de 60 à 29 ( en dollars ) . Entre 1930 à 1990 , le cout moyen de transport aérien connait une diminution . Elle passe de 0,7 à 0,11 cependant elle a une augmention en 1970 , son cout moyen est de 0,16 . Entre 1930 à 1990 , le cout d'un appel de trois minutes de New York a Londres connait une forte diminution de son cout . Son cout passe