Louis Renault

Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) a publié ce mercredi à midi les chiffres des ventes de voitures neuves pour le mois de mars 2009 et la tendance est clairement annoncée en hausse. En parallèle, Renault a révélé à l’agence Reuters que ses ventes avaient bondit de 12,8% L’industrie automobile française peut se targuer de voir ses ventes repartir à la hausse après des mois de chute. En mars 2009, 204 095 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit 8,1% de plus

|et Volvo). Elle travaille aussi bien en B to C qu’en B to B, sur un marché très concurrentiel. En effet, Lallain | | |Automobiles entre en concurrence avec des dizaines d’autres marques telles que Renault, Peugeot, Toyota, Opel… | | |La force de vente est sédentaire, et se compose de 3 vendeurs et d’un chef des ventes. Ces commerciaux effectuent | | |avant tout leur

|Zoom : La décomposition d'une décision stratégique : Renault aux USA | |1) Décision stratégique générale (coorporate) | |A fin des années 1970, la Régie Renault cherche à prendre pied sur le marché américain de l'automobile. | |2) Décision stratégique d'internationalisation par implantation : Comment s'internationaliser ? | |Renault a alors le choix entre l'exportation (de véhicules produits

Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie (ex. Smart ForTwo) : • Chevrolet Matiz • Citroën C1 • Fiat Panda • Fiat 500 • Hyundai Atos • Kia Picanto • Opel Agila • Peugeot 107 • Renault Twingo • Smart Fortwo • Suzuky Splash • Toyota iQ • Toyota Aygo • Volkswagen Lupo Segment B : "Citadines / Polyvalentes" ou "Sous-compactes" Toyota Yaris Un peu plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation

2003 par Renault et le démarrage de la production de la « Logan ». L’usine monte également les véhicules utilitaires Berlingo, Parteners et Kangoo. Elle marque un tournant historique avec le début des exportations de la Logan, la « voiture des marchés émergents » en Espagne et en France : 5.000 véhicules pour l’année 2006. La SOMACA est spécialisée dans le montage des voitures. Elle opère, dans le cadre des contrats de montage à façon, avec deux principaux concessionnaires qui sont : Renault Maroc

1- Fiche signalétique ✓ FORME JURIDIQUE  : Société Anonyme ✓ CAPITAL SOCIAL   : 60.000.000 DHS Répartis comme suit : 20% AUTOMOBILES PSA 66% RENAULT 14% PARTICULARITERS ✓ DATE DE CREATION  : juillet 1959 ✓ DEMARRAGE DE LA PRODUCTION : mars 1962 avec : 3 modèles FIAT 2 modèles SIMCA

n’a pas suivi le mouvement, comme la plupart des constructeurs, pour délocaliser toute la production en Chine. Il existe aussi des alliances entre les constructeurs qui sont plus des coopérations industrielles afin de réduire les coûts : -avec Renault, production de boîtes de vitesse -avec Toyota pour la conception d’une voiture sub-compacte… Pour l’avantage compétitif, sur la base des ressources, PSA possède un accès important envers la main d’œuvre qualifiée (Ingénieurs et Designers par

passées sous le giron de l'État, la régie Renault va redevenir une société privée. En 1990, la régie Renault changea de statut et devint une société anonyme à capitaux d'État par l'adoption de la loi du 4 juillet 1990. Mais le gouvernement d'alors n'entendait pas à se séparer aussi rapidement d'un des fleurons de l'industrie française. Il a prévu quelques garde-fous : toute personne française ou étrangère ne pourra prendre qu'au plus de 25 % du capital de Renault. Une part importante mais qui n'assure

AREVA est aussi une entreprise impliquée, qui veille constamment à favoriser et participer à  l’épanouissement de ces collaborateurs, d’un point de vue social, humain et en faveur de la diversité.  Renault Le groupe Renault a pour projet de  proposer avec ses trois marques : Renault,  Dacia et Renault Samsung Motors des  véhicules particuliers et professionnels  toujours plus innovants et performants, en  termes de sécurité, de confort et de  respect de l'environnement.  Carrefour   2 -

la nouvelle Clio 3) sortent de l’usine de Flins située en Yvelines. Mais en 2010 l’entreprise prévoit une délocalisation de la future Clio 4 en Turquie, dans la ville de Bursa (source La Tribune). Rapidement après cette annonce le PDG du groupe Renault Carlos Ghosn est convoqué a l’Elysée . Nicolas Sarkozy a la volonté de dissuader l’entreprise d’effectuer cette délocalisation . On peut voir que la délocalisation prend dès lors une tournure politique ,et des citations vont y être associées avec