Lubrification

cette pression et de l'ajuster à la valeur optimale pour chaque machine. Enfin, il est recommandé de lubrifier l'air à l'entrée des machines (fig.1) cela s'avère indispensable pour certains actionneurs tels les moteurs rotatifs pneumatiques. La lubrification est toutefois moins nécessaire pour les vérins(fig.2): ces derniers évoluent vers un fonctionnement n'exigeant plus d'apport d'huile. Réglage limiteur Vers sectionneur machine alimentatio n Filtre Réglage limiteur Vers sectionneur

système déclenche un serrage automatique des freins.Les transmissions sont lubrifiées avec de l’huile pour engrenages qui se trouve dans les cratères. Les roulements de l’arbre de tambour sont des joints sont lubrifiées par le système automatique de lubrification. Passage des câbles dans les poulies : Le passage des câbles de levage/traînage est montré à la figure, Freins de rotation : Il y a deux types de freins de rotation montés sur cette machines ; ils maintiennent le cadre supérieure en position fixe

douceur sans irriter. Utilisation pendant plusieurs semaines (drainage). Fonction de rééducation intestinale. PROTOCOLE A SUIVRE apport quotidien suffisant de fibres (cellulose), 30g/jour, balayage des intestins et excitation du péristaltisme lubrification des intestins (musculeuse colique) reformation de la flore intestinale (nettoyage quotidien des toxines du stress oxydatif) stimulation du foie et de la vésicule biliaire, soutien des reins gestion du stress LA SANTE INTESTINALE Il faut conserver

comprimé de 1 à 4 bar entraîne une élévation de T° de 20°c à 237°c - Frottements mécaniques Î Elévation de T° + production de particules métalliques Refroidissement et lubrification sont indispensables au bon fonctionnement du compresseur La lubrification L’huile utilisée doit avoir : (i) des caractéristiques de lubrification suffisantes (ii) dans les conditions de T° et de PpO2 rencontrées dans le compresseur (iii) avoir une toxicité minimale L’huile est le principal polluant dans un compresseur

On peut aussi codifier les causes des actions de maintenance Usure Lubrification Conception 01 02 03 Environnement Abus Entretien inadéquat Contamination 04 05 06 07 Mauvaise utilisation Accident 10 Fatique Etc… Les codes de conditions servent aussi à la communication en maintenance Ok Brisé Brûlé Corrodé Contaminé Fissuré Sale Érodé 4.2.2.5 Desserré Glissé Manque de lubrification Trop de lubrifiant Déaligné Bruyant Surchauffe Bouché Serré Court-circuité

* Changement des matrice de la presse des tétés et bas des biotes, nettoyage, lubrification, réglage, remplacer la matrice du tété de la boite par la matrice du bas, changer les roulements cassé et abîme, contrôler et vérification du départ de la machine. N .B : c’est la moule de bas et tété des boites à sucette * Entretien et Démontage de la machine du pliage et soudage pour le nettoyage, réglage, lubrification, changement des pièces abimé, serrage des vis desserré, traite le moteur de la

PRESENTATION page 6 PRESENTATION page 7 PRESENTATION page 8 MOTEURS ESSENCE CARACTERISTIQUES page 9 MOTEURS ESSENCE page 10 MOTEURS ESSENCE page 11 MOTEURS ESSENCE DISTRIBUTION REFROIDISSEMENT LUBRIFICATION page 12 MOTEURS ESSENCE ALLUMAGE CARBURATION - Régime de ralenti (tr/mn) . . . . . . . . . . . . . 750 - Taux de CO (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3 page 13 MOTEURS ESSENCE - Régime de ralenti (tr/mn)

l’étude Planning de l’étude Découpage fonctionnel et physique Analyse fonctionnelle Etude d’une fonction secondaire Cotation des défaillances Etablissement du plan d’action Réalisation d’un plan d’intervention Analyse fonctionnelle de la lubrification Mise en place de la procédure Prochaine réunion le 27/06/2007 de 13h30 à 15h30. Le compte-rendu sera assuré par la personne désignée en gras ci-après : MORVAN Thibaut ; BASSOUM Mamoudou ; MBAYE Aboubakry ; CYPRES Stéphane ; TRAMUSET Stéphane

|10 fois |18,9 | |Colonne qui se bloque |33 fois |62,2 | |Lubrification qui ne se fait pas |2 fois |3,8 | |Ventouse de maintien qui lâche

immédiat en chambre négative. | | | | Réception des matériaux d'emballage. | B | Contamination bactérienne. | Personnel, matériel | Sensibilisation du personnel au respect des BPH. | | | | | C | Contamination avec des graisses, huile de lubrification. | Engins de déchargement | Utilisation d'engin propre et sensibilisation du personnel | | | | | P | Contamination des matériaux par des débris de bois, de métaux, de plastique. | Personnel, les palettes. | Respect des bonnes pratiques de