M1 M2 Et M3 Au Maroc

(r) |2009 | |M1 | | | | | |Zone euro (1) |7,6 |4,0 |3,4 |12,4 | |France (contribution) |7,4 |6,0 |0,1 |6,6 | |M2

ultérieurs doit être inscrit dans un compte de régularisation 5] Prudence Dès qu’une charge est probable, elle doit être enregistrée en comptabilité. Un produit n’est enregistré que lorsqu’il est certain. ex. : 15 novembre 2003 : achat de 10 actions Maroc Télécom 12Dh = 120 Dh le 31 décembre 2003 : Clôture l’action MT vaut 10Dh = 100 Dh soit une perte de 20 Dh Cette perte de 20 Dh doit être traduite en comptabilité sous forme de provisions mais qui interdit de comptabiliser les gains simplement

financement de la Commission européenne à travers son programme de la Société de l’information euro-méditerranéenne (EUMEDIS). Le programme comprend des universités partenaires en Algérie, Chypre, Égypte, Espagne, France, Italie, Jordanie, Liban, Malte, Maroc, Territoires palestiniens, Royaume-Uni, Syrie, Tunisie, Turquie et plus récemment, l’Irak, depuis 2009. En 2008, l'UNESCO a lancé un réseau similaire en Afrique, connu sous le nom de Campus virtuel africain. La Commission européenne a déclaré le Campus

Manuel Procédures budgétaires Septembre 2006 Ministère de l'agriculture, du développement rural et des pêches maritimes Département des pêches maritimes Inspection Générale B.P 476 Agdal Rabat Maroc Tél : 212 37 68 80 00 Fax : 212 37 68 8134 Web : http://www.gov.ma Septembre 2006 i Manuel Procédures budgétaires ii Manuel des procédures budgétaires Table des matières Abréviations..........................................................................................

l’on met à part la Classe A de Mercedes, qui n’est pas à proprement parler un monospace, le Zafira d’Opel fut mis sur le marché en mars 1999 et le Picasso de Citroën en janvier 2000. Ces deux modèles ont contraint Scénic à plafonner à 6% du marché du M1 (segment moyen inférieur), alors qu’à eux deux ils en prenaient 8% (Graphique 4). Scénic restait leader, mais un leader talonné par des concurrents sérieux. Pire, le potentiel de la ligne 2 de Douai, refaite pour accueillir le Scénic, n’a pu être complètement

on peut y trouver le livret : EDF : 60 actions sociétales Des lampes basse consommation offertes aux populations vulnérables dans les DOM, des gardiens d’immeuble formés au développement durable en Ile-de-France, un programme d’énergie solaire au Maroc, un partenariat en Allemagne avec une société employant des handicapés, des ouvrages de distribution « détagués » par des personnes en réinsertion en Bourgogne, des enfants formés à la maîtrise de l’énergie en Italie… Au total, ce sont 60 initiatives

secteur privé, adopté à travers des négociations avec les syndicats.Leurs principaux objectifs s’articulent autour de cinq axes majeurs retenus dans le cadre du projet d’entreprise et qui visent à faire de l’ONCF :· Le transporteur de référence au Maroc au service de ses clients ; · Une entreprise performante et en croissance continue ; · Un modèle en matière de gestion des Ressources Humaines ; · Une entreprise au service de la collectivité ; · Un partenaire de référence pour ses fournisseurs.

Publiques et Stratégie de redressement au Maroc.……………………………………………………………. Brejon de LAVERGNÉE – Le Comportement des P.V.D. face à l'oligopole mondial de l'automobile.…………………………………………………………………………… Ahmed BOUNFOUR 9 27 77 – Variations autour de la Formation et de la Problématique de l'organisation.…………………………………………………………… 117 Amar DRISSÉ Il – CARNET BIBLIOGRAPHIQUE – Emprise de l'organisation.…………………………………………………………………………… 139 Ahmed BOUNFOUR – La Compensation au Maroc (mémoire du C.S.G).…………………………………………………

cours de l’année 2008, une forte activité en raison de l’abondance des liquidités, provenant essentiellement de la consolidation des avoirs en devises et de la croissance notable des concours à XI l’économie de l’ordre de 13,5%. La masse monétaire M3 a augmenté de 14,4%, au terme de l’année 2008. Dans ce contexte et afin de maîtriser les pressions inflationnistes, la Banque centrale de Tunisie a relevé courant 2008 à deux reprises, les taux de la réserve obligatoire, tout en assurant un suivi plus

production en France (27 %) et possède plus de 10 usines en France. Néanmoins on voit apparaître un début de logique spatiale avec de plus en plus d’entreprises RENAULT NISSAN en position littorale (ex : Curitiba au Brésil, Casablanca et Tanger au Maroc, Chennaï en Inde ou Busan en Corée du Sud…). L’objectif est de rationaliser les échanges de pièces et de matériels à l’intérieur du groupe et de se positionner résolument sur le marché de l’export par porte-conteneurs. 16 Séquence 4 – HG00