Machine de Watt

C ONCEPTION ET MISE EN PAGE : I MPRESSION DU 22 octobre 2013 PAUL MILAN Chapitre 1 Croissance économique et mondialisation depuis 1850 Table des matières 1 L’industrialisation et ses conséquences 1.1 L’apparition des machines et des usines . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 La révolution des transports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3 La naissance du capitalisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 3 3 2 L’économie mondiale de 1873 à nos jours

banquier suédois PALMSTRUCH en 1656 et la floraison d’établissements bancaires (les « country banks » signalaient par ADAM SMITH). Les premières machines à filer de CROMPTON (la mull jenny en 1780), le métier à tisser de CARTWRIGHT (1785) actionné par la machine à vapeur de James WATT mise au point en 1769 et fabriquée dès 1774 à partir de l’ancienne machine de NEWCOMEN (1711), les premières locomotives de STEPHENSON (1814) et de SEGUIN (1826) ou le procédé BESSEMER (1855) pour les coques de navires

Origine : née en GB. 2) Epoque : fin XVIIIème - fin XIXème apogée = fin XIXème (1850 - 1880) 3) Source d'énergie : charbon de terre + naissance des mines de charbon 4) Inventions : Elle a vu naître la machine à vapeur, perfectionnée par James Watt en 1769 avec le système bielle-manivelle. La 1ère locomotive est créée en 1829 : le Rocket de Stephenson. Le 1er chemin de fer apparaît en 1830, reliant Manchester et

animaux, l’homme a appris à exploiter les énergies contenues dans la nature (d’abord les vents, énergie éolienne et les chutes d’eau, énergie hydraulique) et capables de lui fournir une quantité croissante de travail mécanique par l’emploi de machines : machines-outils, chaudières et moteurs. L’énergie est alors fournie par un carburant (liquide ou gazeux, énergie fossile ou non). L’expérience humaine montre que tout travail requiert de la force et produit de la chaleur ; que plus on « dépense » de

|Pologne |1774 : oxygène |"Werther" |1775 : "guerre des |1775/81 : | | | |⊆ | |1775 : machine à |1778 : décès de |farines" (émeutes |Dernières | | | | | |vapeur, acides |Voltaire et de |à Paris)

du XVII ème siècle grâce à la diffusion de la machine à vapeur de James WATT en 1769. La première industrialisation est un phénomène économique, technologique et social qui transforme les sociétés européennes. Elle marque le passage d’un stade de production majoritairement artisanal et agricole à un stade de production industriel. La France entame sa révolution industrielle à partir des années 1840. -Les machines‑outils se substituent progressivement à la force manuelle

Qu’est-ce que la révolution industrielle ? L’expression de « révolution industrielle » a été utilisée d’abord vers 1830 par des observateurs français pour essayer de définir la situation en Angleterre, autant transformée à leurs yeux par la machine à vapeur de Watt que notre pays par la révolution de 1789. Aujourd’hui, on parle aussi de « décollage », de « take-off » pour désigner un phénomène mondial, commencé au XVIII siècle en Angleterre et toujours en cours. La notion de système technique a été

« 30 Glorieuses » (après la 2e GM jusqu'en 1973). ➔ ➔ Depuis 1973 il y une succession de crises. 1) La révolution industrielle (jusqu'aux guerres mondiales). Le Royaume-Uni est le « pionnier » de la révolution industrielle : La machine à vapeur inventée par James WATT en 1763. Une nouvelle source d'énergie voit le jour : le charbon. Cette nouvelle source d'énergie va permettre le développement des bassins miniers (appelés les « black countries », ex : le pays de Galles). • Des secteurs d'activités

pouvoir par le coup d’État du 9 novembre 1799 et devient Premier consul. I.LES ETAPES HISTORIQUES 1661-1715 : Règne personnel de Louis XIV (Versailles). Milieu du XVIIIe siècle : l’Encyclopédie. Deuxième moitié du XVIIIe siècle : machine à vapeur (James Watt) - début de l’âge industriel. 1789 : prise de la Bastille - Déclaration des droits de l’homme et du citoyen. 1792 : proclamation de la République. 1804-1815 : premier Empire (Napoléon I e r ). 1815-1848 : monarchie constitutionnelle

croissance du à trois moteurs : - la libéralisation des échanges (baisse des tarifs douaniers). - Forte croissance du à trois moteurs : - la révolution des transports. - Au XIXème siècle, début de l'amélioration des transports grâce à la machine à vapeur de James WATT. - 30% de la production mondiale est échangée à l'échelle de la planète (CA : 7.000 milliards de dollars par an). Les différents flux : - Flux de marchandises : - les membres de la Triade échangent le plus de marchandises. - Flux