Maintenance corrective

de la société qui ma accepté au stage. TUNISAIR TECHNICS est une entreprise qui a plusieurs spécialités chargées d’études de maintenance avions et d’équipements avioniques. 1. Présentation de Tunis air 2. Les ateliers de Tunis air 3. Atelier Moteur 4. Atelier hydraulique 5. Atelier frein 6. Atelier Roue 7.

se qui facilite grandement la diffusion des informations. Cela évite les répétions d’information, il existe un seul compte client/fournisseur. La minimisation des coûts : pas d’interface entre les modules, synchronisation des traitements, maintenance corrective simplifiée car assurée directement par l'éditeur et non plus par le service informatique de l'entreprise. Mais il y a aussi des inconvénients les salariés de cette entreprise ne maitrise le logiciel que très basiquement, car lors de l’installation

utilisateurs et aux patients ….. Autant d’impératifs pour les établissements de soins qui voient dans l’externalisation de la maintenance, une issue vitale, une alternative séduisante, à condition de  bien comprendre les enjeux et surtout de ne pas se laisser entraîner par les idées toutes faites.  Mots clés :maintenance biomédicale, externalisation, fournisseur, tierce maintenance, sous-traitance. ABSTRACT To control and reduce costs, to answer to the stakes of job, to respect the development, to conform

appelle cycle de vie d’un produit le parcours entier de ce produit depuis son étude préliminaire jusqu’à son abandon définitif. Le cycle de vie comporte donc une période assez longue durant laquelle le produit est exploité ou vendu et fait l’objet de maintenance et de développements complémentaires. Le cycle de vie débute par une phase de développement, qui se déroule de l’étude préliminaire à la livraison au client (ou recette « ») et qui nous intéresse ici. 2. le processus de développement logiciel

Elle concerne la sécurité au niveau des infrastructures matérielles On s’engagera à : - assurer la réparation des erreurs de fonctionnement (maintenance corrective) à prévenir celle-ci par des vérifications périodique c'est-à-dire voir si le matériel et le logiciel fonctionnent bien (maintenance préventive), On peut également faire une maintenance évolutive (installation et mise à jour) ; - rechercher un endroit aéré et sec ; - éviter la poussière ; - respecter la démarche d’arrêt et de démarrage

(culturel) sous des conditions Commerce particulières qui vont électronique entraîner des coûts Biens et services logistiques supplémentaires. Maintenance : contrats pluriannuels Entre le privé et le public on a différentes modalités de paiement. Public : retard, solvabilité, aspect vente : encadrement et réglementation Appels d’offres et mises en concurrence sont recommandés lorsqu’on a des

gestion ; leur prix leur caractère attractif ; leurs caractères de " maintenabilité " qui déterminent leur aptitude à la maintenance préventive ou curative. ( Entretien, Réparations, modifications) On ne gère pas de la même manière le stock des pièces nécessaires à l'alimentation d'une chaîne de construction en grande série d'automobiles et l'ensemble des pièces nécessaires à la maintenance de centrales nucléaires, construites à l'unité, selon des définitions évolutives. On ne gère pas de la même manière

œuvre des moyens portuaires ou encore le contrôle des accès aux portes de plusieurs bases navales. Avec le même souci de pragmatisme et d’efficacité, certaines activités de soutien sont optimisées par une gestion interarmées. Outre la maintenance de l’aéronautique, la fonction transport et la logistique des vivres sont en partie intégrés dans des structures interarmées. 1.2 Sphère technique Le Service de Soutien de la Flotte (SSF) est la direction relevant de l’Etat

visiteursInstaller un climat relationnel adapt la demande3.3.2. Maintien oprationnel des postes de travail et amnagement des espacesVeiller au caractre oprationnel et fonctionnel des espaces et des postes de travail3.3.3 Gestion des contrats de maintenance, abonnements, licences informatiquesAssurer le suivi des contrats et des abonnements3.3.4. Participation au suivi du budget de fonctionnement du serviceMettre jour un tat budgtaire et signaler les carts3.3.5. Gestion des fournitures, consommables

mécanicien de véhicule industriel se voit confier pour tâches : des travaux d’entretien, de réglage, de dépannage et de réparation de véhicules. Il effectue la décélération des causes du dysfonctionnement ou de la panne des véhicules, assure la maintenance périodique. Il procède aussi à des contrôles et des essais, après la remise en état et reçoit, informe et conseille la clientèle. Dans l’atelier, Claude est exposé tous les jours en continu aux bruits ambiants (compresseur, ventilation, dispositif