Management Toyota

s’élève à 26,3% alors qu’elle n’en représentait que 10 en 1950. En effet, d’après le document 2, la Chine dont le PIB est de 5 878 (milliards de dollars) en 2010 passe de la 11ème place (en 1980) du rang mondial à la 2nd place. Suite au développement de Toyota en dehors du Japon, l’entreprise dépasse l’Américain General Motors en 2007. Le nombre de véhicules produits par l’entreprise japonaise est passé de moins de 1000 en 1947 à presque 8000 en 2009. La Chine, plus particulièrement, essaye de développer

GENERAL MOTORS THE WRONG STRATEGY: The management of general motors, was not already so good before the financial crisis. It precipitated him in the grave. The group was not able to scale his strategy against new Asian competitors more flexible and more competitive. It is also locked in a loss of speed sector like, large vehicles as the Four Wheel Drive Car (4x4) which are very greedy in energy . They didn’t succeeded to develop green vehicles and less pollutant. After accumulated more

ST DENIS, AME cas « Toyota » Introduction : L’entreprise Toyota fut créée en 1933 par le fils du fondateur de la firme historique de textile Kiichiro TOYODA. Depuis cette date Toyota s’attache à proposer des voitures qui respectent des valeurs ancestrales propres aux japonais. Mais Toyota n’est pas seulement une entreprise japonaise. En effet nous allons voir au cours de ce dossier que Toyota a su se développer dans le monde entier en conservant ses valeurs. Chez Toyota le client est au cœur

50 milliards d’euros de recettes fiscales pour l’Etat, entraîne une grande partie de l’économie française et induit près de 2,6 millions d’emplois. En effet, les grands constructeurs français (Renault, PSA, Matra) et étrangers présents en France (Toyota, Smart) emploient à eux seuls 187.000 personnes. Le secteur automobile français relève le défi de la compétitivité. Les deux grands constructeurs français se montrent réactifs en France et à l’étranger. En 2001, PSA était le 5ème producteur mondial

d’un déclin qui doit être nuancé, quand on sait qu’il est annoncé régulièrement depuis 15 ans. I – Le Japon, 2ème puissance économique mondiale 1- Les éléments de la puissance * Industrie haute technologie de pointe, 1er constructeur automobile (Toyota), … * Le commerce extérieur (import-export link) * Une grande puissance financière : la période de l’Endaka (1985 – 1995) a consacré la puissance du Yen et du réseau bancaire nippon 2- Le modèle Japonais * Japan Inc, un état d’esprit reposant

Supply chain toyota Les relations fournisseurs, clé de la compétitivité de Toyota Toyota Motor Corporation est un exemple unique dans sa relation avec ces fournissours dont il puise la plus grande partie de sa compétitivité En effet Toyota contrôle 2 des 10 premiers équipementiers automobiles mondiaux : Denso Corporation, 2e équipementier mondial, Aisin Seiki Corporation, 6e fournisseur au monde. La figure suivante montre l'évolution des 2 équipementiers nippons dans le Top 10 mondial

indirectly. The Renault Group and PSA -Peugeot Citroën- group have been created at the beginning of the nineteenth century and can rely on their know-how. They rank in the top ten Automotive groups in the world along with giants such as Volkswagen, Toyota or even General Motor. Peugeot Citroen is ranked 8th worldwide and Renault is ranked 10th worldwide. Every fifth vehicle sold in Europe is a French make. These two companies have a strong presence in Europe thanks to a strong presence on the French

encadre par : Lalaoui Mehdi Toyota Algérie Organisme d’accueil : Maison mère Toyota Algérie Année 2010 -2011 Sommaire : Remerciements p 3 Introduction p 4 I / L’entreprise, son histoire et sa structure p 5 1. La révolution Toyota

Toyotisme Définition : Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme l'inventeur. Mise en avant par Toyota en 1962, elle n'est pas appliquée immédiatement. Caractérisation : un système de gestion de l'entreprise simple mais efficace, consistant à : * Réduire les coûts et éviter le gaspillage, * Maintenir une qualité optimale des produits tout au long de la chaîne de production, Améliorer le système de façon continue

deux autres avec une marge d'autonomie, répétition des tâches au sein du groupe Élargissement, étendre la variété des tâches, rompre la monotonie Enrichissement des tâches, autonomie, motivation Différentes entreprises Toyotisme à TOYOTA L’U.E.T. RENAULT Le modèle VOLVO ( Le contexte : philosophie économique qui s'impose : tout ce qui ne génère pas de valeur, de richesse et tout ce qui la réduit doit être supprimé ( Donc chasse au gaspillage ( Modalité du travail :