Manutention des marchandises

de frais Les Incoterms® déterminent à qui, du vendeur ou de l’acheteur, incomberont les frais d’emballage,  de vérification des marchandises, de transport, d’assurances, de formalités de douane import et  export ainsi que des droits et taxes à l’importation. ACHEMINEMENT CHARGEMENT camion, wagon EMBALLAGE EMPOTAGE conteneur usine MANUTENTION MANUTENTION aéroport, port, aéroport, port, aéroport, port, fORMALITÉS PLATE-fORME douanières plate-forme de groupage

accidents de personnes. Il offre des garanties de sûreté maximale pour les chargements de marchandises, * moindre pollution. Il a une faible consommation d’énergie à la T km. * fiabilité. Il offre des garanties de régularité.     B1 - Le moindre coûtLe transport maritime est un moyen de transport peu coûteux (il coûte trente fois moins cher que le transport terrestre). S’il permet l’acheminement des marchandises en grande masse, le transport maritime est également un moyen de transport qui convient

Hébergement…………………………………………………………………….. 07 1.6. Paiement des marins…………………………………………………………….. 07 1.7. Relève d’équipage……………………………………………………………….. 07 1.8. Réparation……………………………………………………………………….. 07 1.9. Opération de douane import…………………………………………………….. 08 1.10. La manutention et le contrôle de la qualité……………………………………… 08 1.11. Avitaillement : Matériel – Provision – Soutes………………………………….. 08 1.12. Organisation du Transport ……………………………………………………… 08 1.13. Opération de douane export……………………………………………. ……..... 09 1.14

important pour le transport de marchandises Le transport de personnes par voie maritime a perdu beaucoup d'importance du fait de l'essor de l'aviation commerciale ; il subsiste de manière significative dans seulement deux créneaux importants : les traversées courtes et les croisières. Le transport maritime est par nature international, sauf parfois dans ses fonctions de cabotage le long des côtes d'un pays. Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des hommes même si, occasionnellement

travailleurs. En effet, Marsa Maroc opère au niveau de ce secteur en tant qu’un leader national d’exploitation des terminaux portuaires. D’ailleurs, dans les 10 ports où elle est présente au niveau de tout le royaume, elle offre des services de manutention, de stockage et de logistique portuaire ainsi que des services aux navires. Actuellement, la maîtrise de la performance par le biais des outils de contrôle de gestion est l’un des objectifs primordiaux de l’entreprise Marsa Maroc suite aux changements

rayon, de la réception de marchandise, de l’étiquetage du rangement et de la vente. -Mon 2eme et 3eme stage c'est dérouler dans un magasin de chaussures «CHAUSS'PRIX» a XX. Je faisais de la mise en rayon du rangement, de la réception de marchandises, du nettoyage, de l'étiquetage, de la mise en antivols et de la vente. -Mon 4eme stage c'est dérouler dans un supermarché «INTERMARCHE» a XX en épicerie. Je faisais de la mise en rayon, du facing, une réception de marchandises, de la vérification des

considérés comme des hauts lieux de création de la valeur ajoutée. 4 • Les ports tendent à devenir des Hub logistique plus que de simple Hub armatorial. • Ce sont des lieux de concentration (renforcement) et d’éclatement (transbordement) des marchandises via les différents types de transport relais. 5 • On parle de plate-forme à cause de sa signification territoriale = zones d’activités spéciales 6 Définition et Types de Ports • Définition • La définition basique est : « un point

l’établissement des contrats de transport. Solutions pertinentes aux problèmes rencontrés dans le déroulement de l’opération. Vitesse de réactivité en cas d’aléa. Contrôle effectif de la clôture du contrat de transport (remise au client de la marchandise). Exhaustivité et exactitude des données recueillies pour la facturation. Vérification effective des éléments de facturation en vue du règlement des opérations avec les clients (Exp, Dest , Sous traitant). OBJECTIFS OPÉRATIONNELS

d’infrastructures assurant la liaison entre les usines, les terminaux, les centres de distribution et les marchés. Il montre que le transport maritime est un complément nécessaire, et un substitut occasionnel, des autres modes de transport de marchandises. Pour de nombreuses marchandises et voies d’écoulement des échanges, le transport par eau n’a pas de substitut direct. Dans d’autres cas, ceux par exemple de certaines liaisons côtières ou maritimes à courte distance ou encore fluviales, le transport maritime peut

responsabilité. Elle se poursuit avec le chargement ou déchargement des marchandises que l’on désigne par opération de quai. Spécialement dans le cadre des ces opérations, elle loue les services de la SOBEMAP pour la manutention de la cargaison des navires consignés. Sa mission s’achève avec la remise de la marchandise au client (au propriétaire de la marchandise). - le service Transit est en charge du Transit de marchandises diverses que les clients lui ont remises pour accomplir les formalités