Maputo

in Biodiversity Protection Olivier Charnoz. - July 2009. Community Participation in Biodiversity Protection: an Enhanced Analytical Framework for Practitioners Olivier Charnoz - August 2009. Les Petits opérateurs privés de la distribution d’eau à Maputo : d’un problème à une solution ? Aymeric Blanc, Jérémie Cavé, LATTS, Emmanuel Chaponnière, Hydroconseil Contact : Aymeric Blanc, département de la recherche, AFD - août 2009. N° 86 Les transports face aux défis de l’énergie et du climat Benjamin Dessus

Manuel De la Fuente, José Antonio Giménez Micó, Martin Hébert, Catherine Huart, David Longtin, Eduardo Malpica Ramos, Ricardo Peñafiel et Natasha Prévost. o Jeanne VIVET Déplacés de guerre dans la ville. La citadinisation des deslocados à Maputo (Mozambique) 384 p. ISBN : 978-2-8111-0629-4 © 2012 29 € Alors que les réfugiés et les déplacés sont de plus en plus nombreux à trouver refuge en milieu urbain, ils sont longtemps restés invisibles dans le champ scientifique et politique

Ainsi, les ports sud-africains se sont modernisés et spécialisés. Les grands axes autoroutiers se développent, y compris en créant de véritables corridors internationaux de transport comme c’est le cas entre Johannesburg et Maputo (autoroute et chemin de fer vers le port de Maputo). Les aéroports se sont agrandis (notamment pour la Coupe du Monde de 2010). Les zones frontalières ont muté de barrières sous l’apartheid en synapses très actives pour faciliter et contrôler les flux. À l’intérieur du pays

l’homme et des peuples (26 juin 1981 ; sont parties les 53 États membres de l’Union africaine) et ses protocoles additionnels de Ouagadougou relatifs à la Cour africaine des droits de l’homme et des peuples (9 juin 1998, v. infra chapitre V) et de Maputo relatif aux droits de la femme en Afrique (11 juill. 2003) ; Charte africaine des droits et du bien-être de l’enfant (11 juill. 1990). 2. La primauté des règles internationales Du point de vue du droit international, l’État ne saurait invoquer

l’homme et des peuples (26 juin 1981 ; sont parties les 53 États membres de l’Union africaine) et ses protocoles additionnels de Ouagadougou relatifs à la Cour africaine des droits de l’homme et des peuples (9 juin 1998, v. infra chapitre V) et de Maputo relatif aux droits de la femme en Afrique (11 juill. 2003) ; Charte africaine des droits et du bien-être de l’enfant (11 juill. 1990). 2. La primauté des règles internationales Du point de vue du droit international, l’État ne saurait invoquer des

Tema-Accra 51% GHC 1 000 000 000.00 Conakry 99% GNF 3 424 000 000.00 Nairobi 100% KES 37 145 000.00 Port Louis Port Louis 100% 100% BSD USD 71 500.00 100.00 El Jadida 94,50% MAD 156 933 000.00 Maputo 100% MZM 4 000 000.00 70 Nestlé Comptes consolidés du groupe Nestlé particiSociétés Lieu pation en % Devise Capital Nigeria • Nestlé Nigeria PLC Ilupeju-Lagos 62,32% NGN 264 093 750.00 Cotée à la bourse de Lagos, capitalisation

discrimination basée sur le sexe dans l’attribution des droits successoraux établie par l’article 637 et suivants régissant les successions de droit musulman. Le Sénégal est en train d’harmoniser sa législation nationale avec les prescriptions du Protocole de MAPUTO. 367. En ce qui concerne le Code pénal, elles concernent : Les sanctions sévères qui pèsent sur la femme en cas d’avortement ou de tentative d’avortement (Articles 305 et 305 bis) ; La non qualification des agressions sexuelles en crimes (Article

rural serait passée dans la même période de 13% à 3% . Quant à la part réelle des investissements en zone rurale dans les budgets africains elle reste aujourd’hui inférieure à 5% . Toutefois les gouvernements africains se sont engagés au sommet de Maputo en 2003 à consacrer 10% de leur budget au développement rural et le développement rural. Le développement du crédit en zone rural Le crédit reste très peu développé en zone rurale. L’absence de droits de propriété rend impossible le crédit

|CAS | | | |MOZAMBIQUE | |Maputo |MPM | | | |NAMIBIA (Namibie)

république unie de Tanzanie. Il est important de mentionner que Botswana, Zambie, Zimbabwe, et Malawi, pays sans littoral dans ces sous-régions, sont en communication avec les ports de Lobito, Bahia Walvis, le Cap, Port Elisabeth, East London, Durban, Maputo, Beira, Nacala et Dar-es-salaam. Afrique du nord : Les pays du Maghreb ont un système ferroviaire bien intégré qui unit le Maroc, l’Algérie et la Tunisie. Afrique orientale : Les réseaux de Kenya et d’Ouganda sont unis, ce qui permet à ce