Marché de l'automobile

L’histoire des automobiles L'histoire de l'automobile rend compte de la naissance et de l'évolution de l'automobile, invention technologique majeure qui a considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme source d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion. a) Les débuts de l'automobile. [pic] Fardier de Cugnot, modèle de 1771

LA CRISE DE L’AUTOMOBILE L’industrie automobile, aussi bien européenne qu’américaine, est la première grande victime de la crise financière. La vitesse à laquelle le secteur subit les conséquences du ralentissement économique a quelque chose de sidérant. Les ventes s’effondrent de part et d’autre de l’Atlantique. Les annonces de fermeture d’usines se multiplient. Aucun constructeur n’échappe à une révision drastique de ses perspectives de bénéfices. La soudaineté et la rapidité du désastre s’expliquent

SOMMAIRE Introduction I - La place de l’automobile dans la société A) La dépendance à la voiture B) Les impacts de la voiture sur l’environnement C) Quelques solutions réparatrices II - Des solutions pour une voiture écologique A) Des moyens économiques et juridiques 1)Le grenelle de l’environnement et ses objectifs en matière de transport automobile 2)Le bonus-malus 3)La vignette auto 4) Prime à la casse B) Des Moyens Techniques 1)La voiture électrique 2)Les biocarburants

française peut se targuer de voir ses ventes repartir à la hausse après des mois de chute. En mars 2009, 204 095 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit 8,1% de plus qu’en mars 2008. Ce chiffre enraye même la chute encore marquée du marché des véhicules utilitaires légers (VUL) qui enregistre une nouvelle baisse de 20% par rapport à mars 2008 avec 34 197 immatriculations. Les chiffres pris après corrections du nombre de jours ouvrables sont un peu moins bons. En effet, le mois de mars

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient

[pic] Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en 1909. Depuis sa création, les modèles de la marque

LA SEGMENTATION I. Segmentation La segmentation consiste à découper le marché, par nature hétérogène, en sous-ensembles homogènes et distincts composés d’individus ayant des caractéristiques et comportements communs. Ces sous-ensembles, appelés segments, doivent être : - homogènes (composés d’individus aux comportements de consommation très différents des autres segments identifiés) ; - accessibles (pouvant être atteint par des actions mercatiques spécifiques). - rentables (permettant

c’est le plus grand marché de Chopard).  Promotion : Quasiment aucun investissement n’est fait dans la communication, la marque privilégie les partenariats avec les évènements les plus luxueux et les stars internationales.  Cible – positionnement – valeurs de marque La maison cible une clientèle d’hommes et femmes aisée, très exigeante. Une clientèle passionnée par l’automobile et le cinéma mais aussi les stars du 7e Art. La marque Chopard est positionnée haut de gamme sur le marché de la Joaillerie-Horlogerie

économiques, ces secteurs regroupent des entreprises de fabrication, de commerce ou de service qui ont la même activité principale. Touchés par la crise, la plupart des secteurs d'activité français se retrouvent en péril. Parmi ces secteurs, celui de l'automobile. L'industrie automobile qui appartient au secteur industriel, secteur qui regroupe les activités tournées vers la production en série de biens grâce à la transformation des matières premières, a été la plus touchée en France. Depuis la crise financière

réussites, lui permettant de ne pas sombrer dans la crise économique et financière de ces dernières années. Au cours de ces dernières années, Renault a modernisé et entièrement rajeuni sa gamme ce qui lui a permis de s’implanter sur deux nouveaux marchés porteurs. Toutefois en 2008, Renault a enregistré une nette dégradation de ses performances économiques, commerciales et financières : une diminution de 7,1% de son chiffre d’affaires total principalement dû à l’effondrement des ventes en Europe (40 682