Marche Transport Maroc

différentes activités ……………………..12 • Quelques conditions de réussite d’une plate forme logistique …………………………….13 • Cas pratiques…………………………………………………………13 • Cas de la France…………………………………………….. .13 • Cas du Maroc………………………………………………….15 • Conclusion :……………………………………………………………25 • Bibliographie& sitographie :………………………………………….26 • Lexique Logistique :………………………………………………….27 Introduction générale : Au fil des années, l'expression "plate-forme

Historiques des relations entre le Maroc et l’Europe Après l’indépendance, les relations Maroco-européennes sont pressées par trois grandes des stations : l’accord de 1969 suivi par l’accord d’association de 1976 et en suite un accord d’adaptation en 1988. En 1996 le Maroc a signé l’accord d’association avec L’UE. A-L’accord de coopération de 1969 Le Maroc a signé son premier accord de coopération avec l’UE le 31 Mars 1969, cet accord vise à entériner les échanges commerciaux tissés avec les

objectifs ambitieux III . 3 - Un plan d’action cohérent et précis IV. BILAN STRATEGIQUE DE LA VISION 2010 IV . 1 - Le Bilan Global en chiffres IV . 2 - Bilan des principaux chantiers IV.2.1. Le chantier Produit IV.2.2. Le chantier Transport : Libéralisation du transport aérien IV.2.3. Le chantier Marketing et Promotion IV.2.4. Le chantier Organisation institutionnelle IV.2.5. Le chantier Formation et Professionnalisation des Métiers IV.2.6. Le chantier Environnement touristique IV . 3 - Le point

 Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de technologie de Fès Option : gestion logistique et transport Je dédie ce modeste travail à ma famille et surtout à mes parents, en guise de témoignage d’un grand respect et d’une profonde reconnaissance pour les sacrifices et les efforts qu’ils ont déployé pour mon éducation et ma formation. A mes professeurs, et spécialement à Mr JAWAB Fouad, le chef du département qui ne cesse de nous guider pour être parmi

Le Maroc ouvre un nouveau parc logistique à Casablanca : Logiprod Casablanca devient de plus en plus une destination industrielle et logistique privilégiée. L’augmentation de la demande pour les espaces logistiques au niveau de la capitale économique est estimée à hauteur de 69%. Les exigences des opérateurs à la recherche de parcs industriels intégrés, dotés de système de gestion modernes et respectant les standards internationaux, alimentent la concurrence entre les investisseurs désirant se

sous-entendait que l’on avait affaire à une concurrence à la fois déloyale et brutale. En 1961, le Président Kennedy, soucieux de gagner les voix des Etats du sud des Etats-Unis, parvint à imposer, en nouant une alliance stratégique avec les pays du marché commun européen, le premier accord multilatéral sur le textile (en fait il s’agissait de la filière coton): le STA (Short Term Arrangement) qui fut suivi en 1962 par le LTA (Long Term Arrangement). Par la suite les Etats-Unis échouèrent en 1964

Définition 2. Les particularités du fret aérien 3. Organisation générale du transport aérien de marchandise 4. La réalisation du transport aérien de marchandise II. Les moyens mis en œuvre et les acteurs intervenants dans la chaine logistique du fret aérien 1. Les moyens mis en œuvre dans la chaine logistique du fret aérien 2. Les acteurs intervenants dans la chaine logistique du fret aérien III. le fret aérien au Maroc 1. Présentation des principaux aéroports 2. Participation au Fret national

BANQUE AFRICAINE DE DÉVELOPPEMENT MAROC : DOCUMENT DE STRATÉGIE PAYS 2012-2016 M. Nono MATONDO-FUNDANI Directeur, Département Régional ORNB Mme Amani ABOU-ZEID Représentante Résidente MAFO Abou Amadou BA, Boubacar-Sid BARRY Equipe de Emmanuel DIARRA préparation du DSP Cedric Achille MBENG-MEZUI Fabrice SERGENT Nadab Hathoura MASSISSOU Belgacem BEN SASSI William C.F. DAKPO Rafaa MAROUKI Ibrahima KONATE Anas BENBARKA Wadii RAIS Modibo SANGARE Mohamed EL OUAHABI Leila JAAFOR-KILANI

* Distribution exclusive * Le franchisage II. La distribution au Maroc 2-1 La distribution traditionnelle au Maroc 2-2 Le secteur de la grande distribution au Maroc 2-3 Les cinq grandes surfaces de la distribution au Maroc 2-4 Le marché informel Conclusion Introduction Depuis la fin des années 80 et début des années 90, le paysage de la distribution au Maroc connaît des transformations. En effet, tiré par la classe aisée et suivi par la

Directs à l’Etranger (IDE) ……………………….…12 B) Mise en place d’une délocalisation………………………………………………………………..……15 C) Choix d’un mode d’implantation………………………………………………………………..……….17 D) La théorie OLI………………………………………………………………………………………………….….21 Section 3 : Le Maroc comme zone d’implantation…………………………………………………………….23 A) Stratégie gouvernementale …………………………………………………….……………………….23 B) Capital Humain ………………………………………………………………………………………..……….27 Conclusion…………………………………………………………………………………………………………………….28 Bibliographie