Marine royale canadienne

L’histoire du Québec ( très stable politiquement Canadien français ( sujet minoritaire (politique, économique), attitude repli Mouvement d’affirmation nationale (année 50) partout dans le monde également au Québec Québécois ( émancipation progressive Anxiété : • parlons-nous vraiment français ? • allons-nous disparaitre ? • allons-nous perdre le français ? 16e – 17e S ( Français 18e S ( Canadien 19e S ( Canadien français 20e S (Québécois Culture québécoise (

Leçon 1. La codification du droit civil en France Le code désigne également un ensemble de textes anciens, une compilation de normes anciennes.Le mot codification désigne un processus réglementaire, réunir des lois et farces dans un texte unique, un travail de réunions, de collections de réunir, la codification se pose également une dimension systématique (une organisation en système, rationnelle, logique et le plan du code civil dans le monde témoignent de cette volonté d’ordonner). La codification

facile de croire à la popularité de cette denrée en Europe. De plus, les activités maritimes étaient très importantes à l’époque, les gouvernements voyaient la pêche comme un moyen de former de nouveaux marins. Donc, la pêche était encouragée comme ressource alimentaire et pour la formation de marins, surtout que le poisson était utilisé comme ration aux soldats des premiers États-Nations. La religion catholique était également très présente en Europe. Les gens avaient un régime alimentaire très stricte

de la Nouvelle France (1750-1763) Déportation des Acadiens (1755) Début de la guerre de Sept Ans (1756) Siège de Québec et capitulation (1759/1760) Traité de Paris (1763) La domination anglaise et la création de la confédération canadienne (1763-1867) La proclamation royale de 1763 L'Acte de Québec 1774 L'Acte constitutionnel de 1791 La rébellion des Patriotes de 1837-1838 Extraits du rapport Durham (1838) L'Acte d'Union 1840 L'Acte de l'Amérique du Nord britannique (Loi constitutionnelle de 1867)

capitale était la ville de Québec. Elle était d'abord une colonie-comptoir administrée par des compagnies coloniales, puis une colonie de peuplement sous le gouvernement royal du Conseil souverain. Au XVe siècle, des découvertes importantes étaient faites dans le domaine de la navigation. Grâce à la boussole, connue en Occident, les marins peuvent repérer plus exactement leur route et navrer plus solidement, plus élevés et plus rapide. Il y avait d’immenses voyages et un Génois, Christoph Colomb, découvrit

mais de deux autres capitaines, Thomas Aubert et Giovanni da Verrazzano, qui embarquèrent de Dieppe en 1508 et reconnurent le fleuve Saint-Laurent, auquel ils donnèrent son nom23. Cartier reçoit une commission de François Ier Jacques Cartier, marin de St-Malo fut envoyé en Nouvelle-France par François Ier Roi de France et de Navarre, qui le nomma chef d'escadre pour aller découvrir la situation du fleuve St-Laurent et de la Nouvelle-France, une illustration du Codex canadensis, par Louis Nicolas

XIV LE FLEUVE-NOIR ........................................................... 123 XV UNE INVITATION PAR LETTRE..................................... 138 XVI PROMENADE EN PLAINE ............................................. 150 XVII UNE FORET SOUS-MARINE ........................................ 157 XVIII QUATRE MILLE LIEUES SOUS LE PACIFIQUE ....... 166 XIX VANIKORO ...................................................................... 175 XX LE DÉTROIT DE TORRÈS..................................

DES EAUX 93 XI LE NAUTILUS 105 XII TOUT PAR L’ÉLECTRICITÉ 115 XIII QUELQUES CHIFFRES 125 XIV LE FLEUVE-NOIR 134 XV UNE INVITATION PAR LETTRE 150 XVI PROMENADE EN PLAINE 162 XVII UNE FÔRET SOUS-MARINE 171 XVIII QUATRE MILLE LIEUES SOUS LE PACIFIQUE 180 XIX VANIKORO 191 XX LE DÉTROIT DE TORRÈS 204 XXI QUELQUES JOURS À TERRE 216 XXII LA FOUDRE DU CAPITAINE NEMO 232 XXIII ÆGRI SOMNIA 249 XXIV

 La Marine de Louis XV En 1750, le marquis de Marigny, directeur des Bâtiments du roi, visite l’atelier du peintre Claude Joseph Vernet. À l’heure où la guerre de Sept Ans (1756-1763) témoigne de la rivalité entre la France et l’Angleterre, le roi veut montrer sa puissance, la beauté de ses ports intensifiés par le commerce avec les colonies et les richesses qui en découlent sur le pays. Ce n’est pas un des moindres paradoxes de l’histoire maritime française que de constater qu’au plus

145 XIV LE FLEUVE-NOIR .......................................................... 156 XV UNE INVITATION PAR LETTRE .................................... 176 XVI PROMENADE EN PLAINE............................................. 190 XVII UNE FÔRET SOUS-MARINE ...................................... 200 XVIII QUATRE MILLE LIEUES SOUS LE PACIFIQUE ........211 XIX VANIKORO .....................................................................223 XX LE DÉTROIT DE TORRÈS......................................