Marketing Aéronautique

1 Généralités......................................4 2.2 Historique .......................................4 DESCRIPTION DE L’ACTIVITÉ ........8 3.1 Aperçu de l’activité ........................8 3.2 Description des secteurs .................9 Aéronautique ................................10 Transport ......................................18 3.3 Information sectorielle..................23 3.4 Conventions relatives à l’utilisation de certaines technologies..................................23 3.5 Développement

INDUSTRIE AERONAUTIQUE DE LA CHINE En quoi la volonté de la Chine de développer son industrie aéronautique pourrait-elle faire exploser la mainmise des deux géants Airbus et Boeing ? Et masque-t-elle d’autres velléités ? La volonté affichée de la Chine de développer activement son industrie aéronautique, et particulièrement son aviation commerciale, a également contribuée à redistribuer les cartes. Comme beaucoup de leurs développements industriels, les velléités aéronautiques Chinoises ne sont

Modification du brevet d'initiation aéronautique (B.I.A.). NOR: MENE9902416A Article premier. - Il est créé un brevet d'initiation aéronautique (B.I.A.) ouvert aux jeunes gens et jeunes filles âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présentent à l'examen. Cet examen sanctionne une culture générale dans le domaine de l'aéronautique et de l'espace pouvant être acquise dans les établissements scolaires. Art. 2. - Le brevet d'initiation aéronautique comprend des épreuves obligatoires

L’Industrie Aéronautique en Chine Introduction Le marché aéronautique chinois est en passe de devenir le premier marché mondial devant les Etats-Unis. En effet, le trafic aérien en Chine double tous les 5 ans suite à la forte croissance économique, et notamment par l’augmentation du pouvoir d’achat des chinois qui voyagent de plus en plus. Le nombre de passagers aériens est passé de 158 013 000 en 2006 à 253 231 312 en 2010. Selon Boeing, la flotte chinoise, comptant 1580 avions en 2010

activités industrielles où l'innovation est permanente qui dépensent le plus en DIRD (plus de 12000euros soit la moitié des DIRD exécutées par les entreprises Sans surprise, ce sont les branches de l'industrie pharmaceutique et de la construction aéronautique et spatiale qui sont les plus dynamiques (respectivement + 27,4 % et ,+ 14,3 %), réalisant un peu plus du quart de la DIRD des entreprises. Même si elle s'accroît moins vite (+ 9,4 %), la DIRD de la branche automobile pèse quasiment autant que

------------------------------------------------- Top of Form Bottom of Form Recherche avancée * Bombardier * Aéronautique * Transport * Présence mondiale * Français * ------------------------------------------------- English * Plan du site * Contact * Accueil * À propos de nous * Relations avec les investisseurs * Gouvernance * Responsabilité d'entreprise * Galerie de presse * Carrières Bombardier>À propos

très diversifiée. Nous y retrouvons notamment différents systèmes de transports, des véhicules sur rail, des navettes automatisées, des monorails, des tramways, des véhicules Movia pour les métros, des véhicules ferroviaires, etc. Bombardier aéronautique connaît également un grand part de marché. Dans ce secteur, on y retrouve principalement trois grands types de produits, soit les avions d’affaires, les avions commerciaux et les avions amphibies. Dans la catégorie des avions d’affaires, il y

ethnie, une nation ou une race 3. Airbus condamné par la Cour d’appel de Toulouse pour discrimination raciale à l’embauche. La société Airbus, principal constructeur aéronautique européen, conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. Le constructeur aéronautique français a été « définitivement » condamné pour discrimination raciale à l’embauche. La cour de Cassation a confirmé le lundi 2 janvier 2012, le jugement de la Cour d’Appel

constructeur aéronautique européen. Il est également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Il fait parti groupe industriel EADS « European Aeronautic Defence and Space Company » . Il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avion. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Création et évolution d’airbus Airbus est un consortium* de constructeurs aéronautiques européens, créé

activités industriellesoù l'innovation est permanente qui dépensent le plus en DIRD (plus de 12000euros soit la moitié des DIRD exécutées par les entreprises Sans surprise, ce sont les branches de l'industriepharmaceutique et de la construction aéronautique et spatiale qui sont les plus dynamiques (respectivement + 27,4 % et ,+ 14,3 %), réalisant un peu plus du quart de la DIRD des entreprises. Même si elle s'accroîtmoins vite (+ 9,4 %), la DIRD de la branche automobile pèse quasiment autant que celle