Marseille Izzo

Collège Thiers Rapport de stage de : Effectué dans : Le bataillon de Marin-Pompier de Marseille Anneé scolaire : 2010-2011 Remerciments Je tiens a remercier tout les pompiers de la caserne de la rose et tout particulièrement maître GOBAIRE pour ses qualités humaines, pour m’avoir accepté et accueilli dans son établissement mais aussi pour m’avoir guidé et suivi tout au long de mon stage ,et sans qui ce travail n’aurait pas été possible. Merci également a Mr tari, professeur

Cour administrative d'appel de Marseille, 10 mars 2011 : Une association de handball a été créée le 8 juin 1986. Il a été conclu, le 13 mars 1998 un contrat d'objectifs entre la commune de Nice et la fédération française de Handball pour le développement de cette association. Celle-ci a de ce fait bénéficié de subventions depuis 1992 de la part de la Commune, représentant entre 80 et 90% de ses recettes. De plus, le siège social de l'association était un local mis à disposition par la commune

Collège Thiers Rapport de stage de : Effectué dans : Le bataillon de Marin-Pompier de Marseille Anneé scolaire : 2010-2011 Remerciments Je tiens a remercier tout lespompiers de la caserne de la rose et tout particulièrement maître GOBAIRE pour ses qualités humaines, pour m’avoir accepté et accueilli dans son établissement mais aussi pour m’avoir guidé et suivi tout aulong de mon stage ,et sans qui ce travail n’aurait pas été possible. Merci également a Mr tari, professeur principal

fréquence des trains du quotidien dans et autour des trois grandes métropoles régionales 2. Offrir des temps de parcours compétitifs pour relier Marseille, Toulon et Nice 3. Se connecter aux réseaux européens pour assurer le transport de voyageurs et de marchandises sur l’arc méditerranéen. Comment répondre à ces trois enjeux majeurs ? De Marseille à la frontière italienne, il s’agit de réaliser une infrastructure ferroviaire adaptée combinant ligne existante et ligne nouvelle et prenant

internes et externes. Dates et durée de l’action : 3 semaines du 14 janvier au 1 février 2013 LE CONTEXTE DE L’ACTION PROFESSIONNELLE La Direction de PôleEspace Public Voirie-Circulation (DPEPVC), basée à Marseille, est un établissement public de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole (CUMPM). La DPEPVC s’occupe de mettre tout en œuvre pourfluidifier, sécuriser et développer le trafic routier et les parcs de stationnement des 18 communes MPM. J’ai occupé pendant 3 semaines

collective Cabinet d’Expertise comptable Le cabinet MARTINO – CARA appartient au réseau CAP EXPERT. Ledit réseau se compose de deux cabinets : Un cabinet d’expertise comptable situé à Marignane. Un cabinet d’expertise comptable situé à Marseille. Il convient également d’ajouter à ce réseau : Le cabinet d’avocat de Maître CREPIN. Le cabinet MARTINO – CARA travail en étroite collaboration avec le cabinet d’avocat de Maître CREPIN, lequel cabinet est situé dans les même locaux que la S.E

tonnes les déchets qui sont par terre ou dans les camions", a déclaré M. Pizzo à l'issue de la réunion et d'une assemblée générale des grévistes. "On va vers un durcissement du conflit", a-t-il dit. Le président socialiste de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole (MPM), Eugène Caselli, a menacé en retour d'en appeler à la force publique pour débloquer les centres. "Quelques dizaines de personnes ne peuvent pas prendre en otage 860.000 Marseillais. Ils ont la nuit pour réfléchir", a-t-il

internes et externes. Dates et durée de l’action : 3 semaines du 14 janvier au 1 février 2013 LE CONTEXTE DE L’ACTION PROFESSIONNELLE La Direction de Pôle Espace Public Voirie-Circulation (DPEPVC), basée à Marseille, est un établissement public de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole (CUMPM). La DPEPVC s’occupe de mettre tout en œuvre pour fluidifier, sécuriser et développer le trafic routier et les parcs de stationnement des 18 communes MPM. J’ai occupé pendant 3 semaines

individuelle La ville de Marseille a toujours connu des difficultés de circulation. Attentive à la pollution, l’objectif global de la Communauté Urbaine de Marseille (CUM) est de limiter le recours à la voiture particulière et d’inciter à la l’utilisation de plusieurs modes de transport. La CUM a donc décidé de trouver une solution pour restreindre la voiture individuelle et ainsi pouvoir sensibiliser la population de l’agglomération. Tout d’abord, la Communauté Urbaine de Marseille a analysé les impacts

La Direction de PôleEspace Public Voirie-Circulation (DPEPVC), basée à Marseille, est un établissement public de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole (CUMPM). La DPEPVC s’occupe de mettre tout en œuvre pourfluidifier, sécuriser et développer le trafic routier et les parcs de stationnement des 18 communes MPM. J’ai occupé pendant 3 semaines le poste d’assistante stagiaire auprès du Directeur Ressourceset Méthodes. Cette Direction s’occupe entre autre de communiquer en interne