Matériau de construction

La terre Introduction de la terre en tant que matériau.  Matériau qui s’est formé à partir d’une « roche-mère » (dure : granit, grès - tendre : craie - meuble : sable). Cette « roche-mère », sous la pression de facteurs climatiques tel que la pluie, le froid, le soleil, le vent, va se fissurer, se désagréger et (via le vent et l’eau) s’opère une migration des particules des différentes roches, qui vont se mélanger ce qui créé un nombre indéfini de sortes de terres. Le sol va aussi être colonisé

celui-ci (en Newton) jusqu’à sa rupture. 2) livre : Le métal est le matériau qui se rompt en dernier lors de l’essai de compression. 3) Le matériau qui se rompt en dernier lors de l’effort de flexion est aussi le métal. 4) Matériau Essai de compression Essai de traction Essai de flexion Bois 4. 2. 2. Pierre 3. 3. 3. Terre cuite 5. 5. 5. Béton 2. 4. 4. Métal 1. 1. 1. PS : plus le chiffre est petit, plus le matériau est résistant. Page 51 doc.2 : Amélioration de l’acoustique

Loos déplore la mauvaise utilisation du matériau et déclare que le rôle de l’artiste est d’inventer un nouveau langage formel pour chaque nouveau matériau (ici le béton). Il prône le retour du travail manuel à défaut du travail intellectuel, car selon lui l’architecte doit maîtriser au moins un des corps de métier représentés dans le bâtiment (ex. stuc, pierre, bois, charpente…) ; il pose l’architecte en sculpteur, qui travaillera davantage à la construction qu’à la décoration. Une des idées principales

infrastructures de transports terrestres (routes et transports ferroviaires) code de l'environnement Art. L. 571-9 et s., Art. R. 125-28, Art. R. 571-32 et s. Isolation acoustique des bâtiments d'habitation : code de la construction et de l'habitation, art. L. 111-11 et R. 111-4 et s. Fermeture administrative des établissements diffusant de la musique générant des troubles à l'ordre, la sécurité ou la tranquillité publics : code général des collectivités territoriales

 constitue  une  méthode  spécifique  de  récolter  et  de  traiter  des  données   avec  sa  propre  cohérence  interne  et  ses  propres  instruments.     I. Le  renversement  du  mode  de  construction  de  l’objet     1.1 Le  débat  méthodologique  :       On    a  l’impression  aujourd’hui  que  la  socio  devient  de  plus  en  plus  scientifique.  En  fait,  il  est   apparu  de

Implication de la construction mécanique dans la formation MEI La pédagogie développée doit prendre en compte la finalité professionnelle de la formation au baccalauréat professionnel "Maintenance des Equipement Industriels". Pour cela, il importe entre autre, de situer les activités pédagogiques par rapport à des démarches de résolution de problèmes professionnels. Ces problèmes doivent se situer dans le champ de ce qui pourrait être confié, dans un contexte industriel, au futur titulaire du diplôme

elle était utilisée pour la fabrication de sandales, de bouées flottantes pour les filets de pêche, et comme pour les Egyptiens comme bouchon pour les amphores à vin et à d’Huile d’Olives. Les Portugais se sont servis de ces matériaux pour la construction de Caravelles à l’époque des Découvertes des «Nouveaux Mondes » car elle était résistante et imputrescible. Au 17eme Siècle nos civilisations plus modernes redécouvrirent l’utilité du Liège en manufacturant des bouchons pour les bouteilles de

Empires babylonien (1 et 2) puis Empire Perse (Persépolis sera brulée par Alexandre) => succession d’hégémonies 2ème grande civilisation : Egypte antique (-3000 / -30) .principaux tombeaux – les 3 pyramides de Gizeh – nombreux objets - grandes constructions datent du Nouvel Empire avec les grands pharaons comme Ramsès II (aux alentours de -1500 / -1000 ans avant la Grèce) .avec les conquêtes d’Alexandre, l’Egypte va devenir grecque (-332) puis deviendra une province romaines vers -30 => disparition

différents cas de charge 22 4.3. Calcul des efforts sur la coque 23 4.3.1. Théorème de Bernouilli 23 4.3.2. Plaque soumise à une pression 25 5. Modélisation du catamaran sous RDM6 26 5.1. Forme du catamaran 26 5.2. Mise en place du matériau 26 5.2.1. Méthode de Huyghens : détermination de la structure sandwich 26 5.3. Choix des profils pour la coque 27 5.4. Application des efforts 29 5.5. Récapitulatif 31 5.6. Résultats 32 6. Modélisation du catamaran sous Magics 33

GUSTAVE EIFFEL INTRODUCTION : Gustave Eiffel est un ingénieur qui va redonner goût aux constructions métalliques et beaucoup perfectionner ce domaine au point d’en faire un art. Pour ça, il va inventer de nouvelles techniques pour augmenter la solidité de ses œuvres comme les ponts, les viaducs, les gares… mais va aussi prendre soin d’apporter de l’originalité aux formes en travaillant sur les matériaux qu’il utilise. Gustave Eiffel