Mer

gisements off-shore, les hydrocarbures et les nodules polymétalliques (concrétion de métaux rares à la surface). I – Les espaces maritimes : des espaces disputés par les états 1) Les zones maritimes La conférence de l'ONU sur le droit de la mer a abouti, en 1982, à la signature de la convention de Mantego Bay (Jamaïque) par 117 états. Elle est entrée en vigueur en 1994. Elle délimite, à partir des côtes, des eaux territoriales sur une largeur de 12 milles marins, soit 22 km sur lesquels les

conventions fiscales et territoires fiscalement autonomes le démembrement des empires coloniaux à sensiblement réduit la portée des dispositions jadis constatées entre souveraineté politique et juridiction fiscale. Beaucoup de territoires d’outre-mer, qui disposaient sous le régime colonial d’une complète autonomie fiscale, on aujourd’hui laissé la place à des Etats pleinement souverains. On rencontre encore pourtant d’assez nombreux cas de territoires qui échappent à la juridiction fiscale de

mars 1984, Ministre du Budget et Ministre des Transports c/ Compagnie des salins du Midi et des salins de l’Est. Quoi de plus normal que de commencer par l’ordonnance de Colbert de 1681 qui précisait que « sera réputé bord et rivage de la mer tout ce qu'elle couvre et découvre pendant les nouvelles et pleines lunes, et jusqu'où le grand flot de mars se peut étendre sur les grèves ». Aussi poétique et lointaine fut-elle, cet adage restera pendant longtemps comme la délimitation du domaine

son atrocité. Elle recouvre plus de 40% de l'ensemble des déportations qu'on connu les populations noires d'Afrique. Les Arabes ont utilisés pendant leur commerce différentes routes comme: la traversée du Sahara, de la Méditerranée, de la mer Noire et de la mer Rouge. La première forme de commerce que réalisèrent les arabes pour ces traites fut lors de la traversée du Sahara où des caravanes partaient vers le centre de l' Afrique comme au Mali ou au Niger. Ils partaient pour y vendre des chevaux

pieuvre rouge de Baudelle Les principaux réseaux et flux de transports de la pieuvre rouge Principaux aéroports européens 2) 2 interfaces maritimes importantes  de l’espace mondial : la mer du nord et la Méditerranée Le northern range (rail du nord) : « autoroute maritime » Mer du nord – Manche – Atlantique, principale façade maritime de l’Europe et 2° façade maritime mondiale Rotterdam-Europoort : 1er port européen et 3° port mondial La façade méditerranéenne, interface

octobre mais la température varie de 20 à 30 degrés Celsius tout au long de l'année. Les alizés, qui soufflent le jour, sont appelés "sea breeze" (brise de mer) ou "doctor breeze" (brise du docteur). Le vent de terre qui souffle le soir est connu sous le nom de "the undertaker" (le croque mort). La température moyenne varie entre 30ºC au niveau de la mer, à 17ºC dans les montagnes. Les précipitations annuelles moyennes oscillent entre 7620 mm pour le versant Est de la Blue Mountain et 5840 mm pour la côte

richesses ont sacralisé le commerce, elle n »est plus un outil politique actif comme par exemple dans les Caraïbes à partir du XVIe siècle. Pour caractériser un acte de piraterie, trois conditions sont requises : _l’acte doit être commis en haute mer, c’est-à-dire au minimum au-delà de la limite des 12 miles, soit environ 20km _l’acte doit être commis avec violence : par exemple le fait de monter à bord par la force _l’attaque doit être effectuée à des fins privées (vol, rançon…) ce qui exclut

Et la mer... Pierre de Marbeuf Pierre de Marbeuf (1596-1645), poète français. Pierre de Marbeuf est né en 1596 à Sahurs dans la Seine-Maritime. Elève du collège de La Flèche où il a été le condisciple de Descartes, le chevalier Pierre de Marbeuf est juriste de formation. Il exercera aussi la fonction de maître des eaux et forêts comme Jean de La Fontaine. Son Recueil des vers est publié à Rouen en 1628. Auteur de sonnets baroques, il met en œuvre les thèmes de la nature, de la fragilité de la

 Elias Trouyet 1ère S5 Une anthologie de la mer John Olsen, Sydney HarborTable des matières Préface …………………………………………………… page 3 Stéphane Mallarmé Brise marine ………………………………………. page 6 Charles Baudelaire L’appel du large ……………………. …………… page 8 Jules Supervielle La mer secrète ……………………..……………. page 10 Théophile Gautier Pendant la tempête ………………. ……………. page 12 Valery Larbaud Océan Indien ……………………………………. page 14 Jacques Prévert Sables

MARBEUF (1596 - 1645) "Et la mer et l'amour..." (publié* en 1628) Introduction L'amour constitue un thème privilégié depuis la littérature courtoise jusqu'aux chansons d'aujourd'hui. Ce n'est donc pas le motif choisi qui fait du sonnet de Pierre de Marbeuf, "Et la mer et l'amour...", publié en 1628, une oeuvre originale. En revanche, il le devient davantage quand il s'inspire des traditions précieuse et baroque. C'est ainsi qu'il s'appuie sur une comparaison entre la mer et l'amour (I) pour développer