Métro de Lyon

le Plan de déplacement urbain (PDU) du Grand Casablanca prévoient à terme un réseau constitué de 4 lignes de tramway, dont deux transversales (T1, T2) et deux radiales (T3, T4). Ces lignes composeront avec une ligne de métro léger et les lignes de chemin de fer régionales. * Métro aérien de Casablanca (Appel d’offre) * Début de chantier : 2014 * Fin de chantier : 2017 * Estimation du coût : 8 Milliard de DH Programme de Développement Régional Touristique – Casablanca -------------------------------------------------

Cléon se met en grève. Le 16 mai c’est l’usine de Flins qui suit son exemple puis le 17 mai c’est l’usine de Billancourt. Dans la journée du 16, un débrayage a lieu dans la gare de Lyon après le licenciement d’un auxiliaire: l’arrêt de la SNCF c’est l’arrêt du pays. « il n’y a plus un train, plus un autobus, plus un métro ». ligne 14 Cela créait des « prodigieux embouteillages » ligne 16 Les usines ne sont plus approvisionnées, les voyages deviennent difficile, les grossistes sont étranglés et l’industrie

2]. Le tableau ci-dessous liste les principales villes du pays en 2008, classées par défaut en fonction de la population de leur aire urbaine. Ville |Aire urbaine[I 3] |Pôle urbain[I 3] |Commune[I 4] | |Paris |12 089 098 |10 354 675 |2 211 297 | |Lyon |2 118 132 |1 521 030 |474 946 | |Marseille + Aix-en-Provence |1 715 096 |1 560 343 |851 420 | |Toulouse |1 202 889 |864 936 |439 553 | |Lille |1 150 530 |1 012 634 |225 891 | |Bordeaux |1 105 257 |832 605 |235 891 | |Nice |1 005 230 |947 337 |344

trafic régional et local, et surtout à la naissance et à l’extension continue du réseau de lignes à grande vitesse parcouru par le TGV28. D’autre part, les principales villes du pays sont dotées d’un réseau ferroviaire urbain, de type métro, tramway ou RER ; le métro de Paris, né en 1900, forme l’un des réseaux les plus denses au monde29. Quant au transport aérien, il est particulièrement centralisé : les deux aéroports parisiens — Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly — ont accueilli en 2008 plus

structurelles et géo. Le poids écrasant des villes→ complexe indus: les 2 + puissants: Paris et Lyon car bassin d'emploi et des marchés de conso étendus, dotés d'infrastructures de communication de qualité. Pourtant pas épargné par désindustrialisation: elles ont perdu 190 000 emplois indus bat non compris entre 82 et 90 soit 35% du total des emplois disparus en fr. Paris = métro indus mondiale→ 1ere région indus mais désindus très avancée depuis 20ans avec disparition des grdes usines

production d’énergie comme c’est le cas au Japon ou à Taïwan. • Dans les pays émergents, de nombreux efforts sont réalisés en particulier en Chine qui parvient à valoriser 20% de ses déchets par le recyclage et la production d’énergie • exemple : Lyon confluence visant à réaménager le sud de la presqu’île lyonnaise par la création d’un quartier mettant en valeur le paysage et permettant l’agrandissement de l’hyper-centre de la ville. • La prise en compte du développement durable dans l’aménagement

commis sur les voies de circulation. En effet, le principe de l’interprétation stricte de la loi pénale s’oppose à ce qu’on considère l’infraction comme constituée si les faits sont commis dans un lieux publics tels qu’un gare ou bien une station de métro. Des nombreux divergences jurisprudentielles ont vu le jour sur la question ; en effet, la chambre criminelle de la Cour de Cassation du 18 avril 1989 concernant le calcul de distance sur la voie publique entre un débit de boisson et une zone protégée

plaisir de découvrir et de progresser, le plaisir des échanges et relations entre tous, et là, la palette est large : du voyage au long cours à Lyon, aux buffets du samedi, en passant par les fou-rires, certes un peu potaches, déclenchés par l’évocation de la belle famille de Nicolas Berland qui a appuyé nombre de ses démonstrations, celle de la boucle du métro sulfureuse de Laurence Servel comme référence au temps, fou-rires facilités par la grappa de Jean-François Chanlat, particulièrement porteuse

Aux alentours se trouvent de nombreuses résidences étudiantes et un grand centre commercial. La ville de Lyon se trouve à 10 minutes en tramway. HSE HYGIÈNE, SÉCURITÉ, ENVIRONNEMENT 8/ Vie étudiante Accès en transport en commun: • De Vaulx-en-Velin : bus 52 – arrêt Parilly Université Hippodrome • De Gare de Vénissieux : bus 93 – arrêt Parilly Université Hippodrome • De Part Dieu: métro ligne B direction Gerland, arrêt Jean Macé puis Tram T2 direction Porte des Alpes – arrêt Parilly Université

l’innovation et du développement de synergies locales, le rôle déterminant des transports, l’insertion dans l’espace européen et l’ouverture à la mondialisation. DOCUMENT 1 : Le polygone scientifique de Grenoble ■ Située à une centaine de kilomètres de Lyon, Grenoble est une agglomération qui a bâti son développement industriel sur l’hydroélectricité et qui s’est orientée dès les années 1960 vers les nouvelles technologies (Hewlett Packard, ST Microélectronics, Thomson, Bull). C’est désormais un pôle