Métro de Toulouse

émissions de CO2 de la ville ? Améliorer la qualité de l’air ? Il n’y a aucun élément pour l’affirmer. Si ce sont des automobilistes qui passent à Vélib’, cela serait effectif et aurait un impact mais si ce sont des gens qui auparavant prenaient le métro, le gain est nul … Il peut alors paraitre difficile de trouver les avantages quantifiables à Vélib’. Un grand projet qui se développe en ce moment à visée écologique, c’est Autolib’. C’est donc le même principe que le Vélib’ mais avec des autos

plus loin du centre de leur agglomération urbaine. C’est pourquoi la couronne périurbaine s’étend sur plus d’une centaine de kilomètres autour de Paris ou d’une cinquantaine autour des plus grandes métropoles de province (Lyon, Marseille, Lille, Toulouse…). Un tel étalement urbain implique une forte augmentation de la mobilité quotidienne des populations urbaines, qui doivent parcourir, chaque jour, des dizaines de kilomètres, grâce à leur automobile individuelle, pour se rendre sur leur lieu de

tous les professionnels qui ont contribué à ce projet, Monsieur DESPORT, commercial chez Caudalie, Mademoiselle PARAIRE, responsable commerciale séminaires et banquets au Crowne Plaza de Montauban, ainsi que le réceptionniste de l’hôtel Pullman de Toulouse. Un grand merci pour le temps que vous m’avez consacré et les informations que vous m’avez transmises. Enfin, je tiens tout particulièrement à remercier Claudine KRISHNAN, qui a participé à la correction de ce projet. Sommaire Épigraphe

par son oncle qui l'oblige à devenir torero. Inscrit dans une école de tauromachie, le jeune garçon ne parvient pas à dompter sa peur de l'animal et décide d'arrêter sa formation. Il dessine et se prend d'admiration pour les peintres français comme Toulouse-Lautrec. A dix-neuf ans, il expose pour la première fois ses tableaux à Bogotá, où il s'installe en 1951. Après avoir participé à plusieurs autres expositions, Il reçoit un prix au Salon des artistes colombiens, récompensant son talent. Il obtient

fonction de la population de leur aire urbaine. Ville Aire urbaineI 3 Pôle urbainI 3 CommuneI 4 Paris 12 223 100 10 460 118 2 243 833 Lyon 2 165 785 1 551 108 484 344 Marseille et Aix-en-Provence 1 718 281 1 559 789 850 726 141 438 Toulouse 1 232 398 879 683 441 802 Lille 1 158 306 1 018 356 227 560 Bordeaux 1 127 776 843 425 239 157 Nice 1 001 295 941 777 343 304 Nantes 873 133 591 461 284 970 Strasbourg 761 042 449 931 271 782 Rennes 671 845 310 672 207

TUTORÉ La fidélisation de la clientèle d’affaires groupes et séminaires Christelle BREUT Année universitaire : 2006 – 2007 Sous la direction de : Yves CINOTTI REMERCIEMENTS J e remercie le corps enseignant de l’université de Toulouse Le Mirail et plus particulièrement Monsieur Cyrille LAPORTE, responsable de la licence professionnelle hôtellerie tourisme. Ma reconnaissance s’adresse tout particulièrement à Madame Christiane COURET, enseignante à l’université du Mirail, pour

artistiques de la publicité n’est-elle pas l’oeuvre de Toulouse-Lautrec qui a peint toute une série d’affiches pour le cabaret du Moulin- Rouge? [1.3. Poésie] La publicité entretient aussi, comme le souligne Cendrars, des liens étroits avec la poésie. Elle a en effet pour matériau essentiel les mots et, comme la poésie, exploite souvent leur magie. Bien des slogans jouent sur les sonorités (on pense à l’historique « Dubo-Dubon-Dubonnet » du métro ou au plus récent et amusant «Du pain, du vin, du

tertiaire. En 1994, le quartier d’Euralille est enfin inauguré. Surnommé « la turbine tertiaire » de la métropole, il devient très vite un lieu important de Lille Métropole grâce à son implantation qui le place au cœur des réseaux de communication. Métro, tramway, gares Lille-Flandres et Lille Europe desservent ce quartier et en font un carrefour stratégique pour les entreprises. Il devient même le troisième centre financier de France après La Défense et La Part-Dieu. Les différentes tours présentes

Paris Bar Restaurant Kantstrasse 152 10623 Berlin Tel.: 313 80 52 Fax.: 313 28 16 Le Caveau Eichborndamm 215-239 13437 Berlin-Reinickendorf Tel.: 414 59 71 Fax.: 411 07 123 Täglich 11.30-24 Uhr Dienstag Ruhetag Toulouse Schwarzer Weg 13505 Berlin Tel.: 433 70 63 Toulouse-Lautrec Restaurant-Bistrot Lepsiusstraße 63 12163 Berlin-Steglitz Tel.: 792 12 36 9 2. LES CHANTIERS INTERNATIONAUX NB : Cette rubrique relève de l’engagement volontaire dans le milieu associatif, et il n’est

2. L e financement des transports publics en Allemagne par la taxe additionnelle sur les carburants 21 3. Le versement-transport et les options nouvelles envisagées en France 23 4. Le financement de la construction du métro de Copenhagen 25 5. Le partenariat public-privé 27 03. Accroître la productivité par le management et la mise en place d’outils de gestion 1. L’introduction de la concurrence régulée dans les transports publics