Mobilité Intergénérationnelle Et école

des émissions polluantes est réalisé et suivi. Il permet d’évaluer les actions mises en place et d’ajuster les priorités. La réduction passe en priorité par la maîtrise des consommations de l’habitat, des transports du quotidien (domicile/travail/ école) et peut être obtenue grâce à un partenariat entre les acteurs en charge de l’aménagement du territoire et du développement économique, notamment les intercommunalités, les chambres consulaires, les établissements publics de l’Etat. 21 PNR de

Nathan Remila, INSEE première N°1436 - MARS 2013 7 symétriques (« les deux parents continuent leur activité », « les deux parents réduisent leur temps de travail ») demeurent minoritaires. De même, dans l’enquête relations familiales et intergénérationnelles (Erfi) menée en 2005, plus de la moitié des personnes pensent qu’un enfant d’âge préscolaire risque de souffrir du fait que sa mère travaille, cette part étant moins élevée chez les plus jeunes. La répartition sexuée des tâches au sein du couple

de son programme LINGUA, pour leurs inestimables conseils et la supervision du projet – le Groupe d’auteurs mis en place par le Groupe de travail, et qui comprenait Monsieur le Professeur J.L.M. Trim (Directeur de Projet), le Professeur D. Coste (École Normale Supérieure de Fontenay/Saint-Cloud, CREDIF, France), M. B. North (Eurocentres, Suisse), ainsi que M. J. Sheils (Secrétariat). Le Conseil de l’Europe exprime ses remerciements aux institutions qui ont permis aux personnes concernées de contribuer

4 RAPPORT MONDIAL SUR LE DÉVELOPPEMENT HUMAIN 2001 L’internationalisation des marchés du travail et la progression exponentielle de la demande de personnel qualifié dans les technologies de l’information et des communications engendrent une mobilité mondiale des scientifiques et d’autres spécialistes. C’est ainsi que les investissements des pays en développement en viennent à subventionner les économies des pays industrialisés. Nombreux sont en effet les titulaires de diplômes prestigieux qui

transfère les politiques de lutte contre l’exclusion vers les collectivités locales, alors elles seront plus efficaces parce que plus proches des intéressés » ; les images (« le jeune agriculteur dynamique et modernisé » ; « le président visitant une école ou un hôpital » ; « Airbus plus fort que Boeing » ; « les troupes américaines abattant la statue du dictateur ») sont des vecteurs implicites de valeurs, de normes ou même d’algorithmes. Ce sont des raccourcis cognitifs qui font sens immédiatement

l’amélioration des conditions de vie des citoyens et ont pour caractéristiques d’être utilisés dans la quasi-totalité des activités économiques. En effet, l’existence de moyens de transport fonctionnels est tout aussi indispensable pour garantir la nécessaire mobilité des hommes que pour relier producteur et consommateur. Ensuite, en raison des coûts fixes importants nécessaires à l’installation des infrastructures physiques, les coûts moyens de production diminuent à mesure que la taille du réseau augmente. Les

qui participent de l’attractivité des territoires et de la capacité de notre société à mieux organiser le « vivre ensemble ». Parce que le patrimoine relève de plusieurs logiques (développement urbain ou rural, cohésion sociale, solidarités intergénérationnelles, mise en évidence des retombées, interactions entre le matériel et l’immatériel), il convient de le penser comme appartenant à un écosystème dont la soutenabilité est tributaire du bon équilibre entre ses dimensions : développement touristique

évolutions du monde et de l’économie Dossier 5 Vers un retour de l’État ? des crises, par exemple). Elle conduit les firmes à rechercher une allocation optimale des ressources non plus au niveau national, mais au niveau international, et la forte mobilité du capital qui en découle compromet l’objectif d’efficacité à l’échelle domestique poursuivi par l’État (délocalisation, évasion fiscale, par exemple). Face à cette nouvelle donne, l’État a du mal à assurer sa fonction redistributive. Faut-il dès lors

Il est vrai que ce bas monte plus fréquemment dans leurs bus que le haut... La représentation dominante d’un univers composé d’une multitude de strates hiérarchisées aiguise l’obsession du « déclassement ». Camille Peugny a observé le phénomène de mobilité « descendante » qui concernerait aujourd’hui 25 % de la tranche d’âge des 3539 ans, contre 18 % il y a vingt ans : « Beaucoup de jeunes vivent moins bien que leurs parents, ils n’ont plus les moyens de se conformer au modèle de consommation dominant

Les évolutions du monde et de l’économie Vers un retour de l’État ? des crises, par exemple). Elle conduit les firmes à rechercher une allocation optimale des ressources non plus au niveau national, mais au niveau international, et la forte mobilité du capital qui en découle compromet l’objectif d’efficacité à l’échelle domestique poursuivi par l’État (délocalisation, évasion fiscale, par exemple). Face à cette nouvelle donne, l’État a du mal à assurer sa fonction redistributive. Faut-il dès