Mode de transport

spécifier le lieu/port avec toutes les précisions possibles. Les incoterms ne donnent pas un contrat de vente complet. Tous modes de transport: - EXW - FCA - CPT - CIP DAT (deliver at terminal – rendu au terminal) : peut être utilisé dans le cas où il y a plusieurs modes de transport. Le vendeur à dûment livré les mses dès lors que les mses une fois déchargées du moyen de transport d’approche sont mises à la disposition de l’acheteur au terminal désigné (soit dans le port soit dans le lieu de destination

logistique se rattache traditionnellement à l’organisation des opérations de : o émission et/ou traitement des commandes relatives aux besoins en ressources logistiques ; o gestion des livraisons dont les activités d’emballage, manutention et transport ; o gestion de ressources physiques (parc automobile, magasins, plates-formes d’éclatement…) ; o gestion des mouvements des personnes (plannings de rotation, plannings d’activité…) Dans l'industrie, la fonction logistique regroupe

comparative entre les transports terrestres et maritimes Introduction Les transports sont l’ensemble des activités permettant le transport des personnes et des biens d’un lieu à un autre. Un système de transport est l’ensemble des différents modes de déplacement .c’est ainsi qu’on distingue :les systèmes de transport terrestre et maritime ,nous nous posons donc la question de savoir quels sont les points de divergence et de convergence entre ces deux systèmes de transport ?dans notre étude, il

conteneur est conçu pour transporter des marchandises sans rupture de charge. Quel que soit le mode de transport utilisé, le conteneur est destiné à un usage répété ; il est donc suffisamment résistant. LES TYPES DE CONTENEURS : Conteneur pour usage général : conteneur totalement fermé et étanche, ayant un toit rigide, des parois latérales rigides, des parois d’extrémité rigides et un plancher. Une de ses parois d’extrémité équipée de portes et conçu pour le transport des produits de toutes sortes

 Ordre croissant des obligations du vendeur : • Tout mode de transport : - Ex work (EXW) : Livraison à l'acheteur dans les locaux de l'exportateur - FCA : Franco transporteur au lieu convenu - CPT : Port payé jusqu'au lieu de destination - CIP : Port payé, assurance comprise - DAT : Livraison au terminal (en remplacement de DDV) - DAP : Livraison au lieu indiqué - DDP : Livraison tout frais payés au lieu de destination • Transport maritime, routier et fluvial : - FAS : Franco le long du

ET PRATIQUES DE LA CONTENEURISATION SECTION 1 – LE CONTENEUR Le conteneur est à la fois un mode de conditionnement et un support logistique. Nous évoquerons dans ce travail les conteneurs maritimes qui, même utilisés dans les autres modes de transports, sont spécifiquement conçus pour le transport maritime. I. Notion de conteneur Avant de dresser l’inventaire des conteneurs en circulation actuellement, il convient de définir ce qu’est

les incoterms Dans le cadre d’une vente internationale, certaines questions subsistent pour le vendeur et le client : – que recouvre le prix indiqué ? – où doit se faire la livraison ? – qui assume les risques durant le transport ? – qui doit fournir tel ou tel document nécessaire aux dédouanements ? REPONSE : les INCOTERMS de la Chambre de Commerce Internationale. Intérêts préventifs pour éviter les conflits. ← International Commercial TERMS « Les incoterms

INSAG Gestion et planification des transports Par Abdelkader AOUFI Université de Versailles Saint- Quentin-en-Yvelines Saint- Quentin-en- I. La gestion des transport Définition de la logistique Principales tendances en logistique Importance du transport en logistique Quelques tendances en transport La planification LOGISTIQUE : une définition « Le champ d’activités dont le but est d’assurer la gestion du cheminement et de l’entreposage des matières premières, produits semi-finis

marchandises à la dispositions de l'acheteur, dans ses propres locaux à l'usine Le Groupe F :Le transport principal n'est pas acquitté par le vendeur ; il remet seulement les marchandises à un transporteur désigné par l'acheteur Le Groupe C :Le transport principal est acquitté par le vendeur qui assume les frais mais ne supporte pas les risques encourus pendant le transport (risques de perte ou de dommage des marchandises) ni les frais supplémentaires dus à des

II. L’évolution des transports en France. La modernisation des transports en France. La France a bénéficié de la révolution technique qui a bouleversé les transports au cours des cinquante dernières années. Personnes, marchandises et informations circulent plus vite et en très grande quantité sur tout le territoire. La réduction de l’espace-temps a atteint tout le pays grâce au développement des techniques améliorant la vitesse de presque tous les moyens de transport : automobiles, trains