Moteur

BACCALAUREAT GENERAL SESSION 2010 Série S SI ETUDE D’UN SYSTEME PLURITECHNIQUE Durée de l’épreuve : 4 heures Coefficient : 4 Aucun document n’est autorisé. Le matériel autorisé comprend toutes les calculettes de poche, y compris les calculatrices programmables alphanumériques ou à écran graphique, à condition que leur fonctionnement soit autonome et qu’il ne soit pas fait usage d’imprimante, conformément à la circulaire n° 99-181 du 16 novembre 1999. Les réponses seront faites sur documents

FONCTION GLOBALE DU SYSTEME. Constituer un lot (rame) de 50 feuilles de plastique qui arrivent une par une du poste de découpage puis l'expédiersur un tapis roulant. DONNEES. • Dimensions des feuilles: 1 m x 1 m, épaisseur variable de 0,3 à 1,5 mm. • Cadence d'arrivée des feuilles: 1 feuille toutes les 7 secondes. • Les tapis d'arrivée et de départ fonctionnent en permanence. • Energies disponibles: pneumatique (6 bars) et électrique (toutes tensions). ACTIONNEURS. Les mouvements

Photos non contractuelles - Avril 2014 X/- X/X X/X X/X SECURITE 1582 Cylindres 4 Alimentation Airbags frontaux conducteur et passager à pompe électrique Puissance maxi (CV/DIN) 128 Transmission BVM 6 rapports BVA 4 rapports Puissance administrative (cv) 6 Couple maxi (Nm à tr/min) 260/1900-2750 Vitesse maximale (Km/h) 190 Direction à assistance électrique et à gestion électronique FREINAGE Hydraulique AV Disques ventilés

faite aux notions de programme moteur. Expliquez cette notion et montrez en quoi celle-ci permet de comprendre et d’interpréter les différentes phases existantes lors de l’apprentissage des gestes.Le programme moteur est le plan d'exécution d’un geste précis, conçu avant le mouvement, et à partir d’un ensemble de commandes motrices.La marche est un exemple de programme moteur.L’apprentissage d’un programme moteur passe par 3 phases : la création de ce programme moteur, son automatisation et enfin son

vésicules intracellulaires sont équipées de moteurs moléculaires. Un moteur moléculaire est une enzyme qui convertit l’énergie libérée par l’hydrolyse de l’ATP en travail mécanique. Un moteur moléculaire est associé à un filament auquel il peut se lier : les microtubules pour les kinésines et les dynéines, et les filaments d’actine pour les myosines. Lorsqu’il est lié au filament, l’hydrolyse de l’ATP en ADP entraîne un changement de conformation qui permet au moteur de se déplacer vers le site de liaison

sont des leaders mondiaux dans chacun de leur  créneau :  CATERPILLAR : - Les machines et équipements destinés à toutes les applications de type « BTP », carrière, mine et industriel - Les moteurs industriels et marins, les groupes électrogènes diesel et à gaz et les modules de cogénération à base de moteurs à gaz - Les chariots élévateurs et les équipements de magasinage JOHN DEERE,  le matériel agricole : tracteurs, moissonneuses batteuses, semoirs, presses à balles, etc ATLAS COPCO: les compresseurs

D’UN VEHICULE Afin de pouvoir démarrer le véhicule, le moteur a besoin d’être entraîné. C’est le démarreur qui joue ce rôle, il est lui-même alimenté par la batterie. Le démarreur, qui est une machine à courant continu de forte puissance, entraîne donc le volant d’inertie ce qui permet au moteur d’être entraîné. Une fois le moteur entraîné, on injecte du carburant dans les pistons et on peut dire que le démarrage est fait. Lorsque le moteur tourne il entraîne donc l’alternateur grâce à la courroie

Géographie : LA MONDIALISATION Quels sont les espaces moteurs de la mondialisation ? La mondialisation consiste en une ouverture de toutes les économies à un marché international. Elle crée des flux interdépendant entre tout les pays du monde qui sont commandés par des espaces moteurs. Ses espaces moteurs sont les pôles de la Triade, les principales puissances actuelles. Il existe certes d’autres espaces dans le monde mais, jusqu'à présent, ils ont joue un rôle second. Ces pôles effectuent

heliogreen Safran teste du biocarburant dans ses moteurs d'avion CFM International, une société commune 50/50 de Snecma (Groupe SAFRAN) et de General Electric Company, a réalisé avec succès un premier essai d'un moteur CFM56-7B avec un bio-carburant de type ester sur le site Snecma de Villaroche (près de Paris). Le carburant utilisé est un ester méthylique d'huile végétale (EMHV). Il est mélangé à hauteur de 30 % (en volume) au kérosène de type Jet-A1 (carburant usuel) présent à hauteur de 70

Les moteurs pas à pas Il existe principalement deux types de moteurs pas à pas : - les moteurs à aimants permanents. - les moteurs à réluctance variable - les moteurs hybrides (combinaison des deux précédents et permettant d'atteindre les 200 pas / tour). I./. Organisation. Tous sont constitués par un rotor, entouré par un stator comportant de nombreux pôles et de nombreuses bobines. Les rotors possèdent aussi de nombreux pôles et, selon le type de moteur, sont constitués par un induit denté en fer