Moto Ducati

dans l’industrie, Renault voit dans l’Asie le prochain marché potentiel. C’est ainsi qu’en 1999 naît l’Alliance Renault-Nissan. Dans la foulée, Renault acquiert pour 51% du capital du roumain Dacia. Enfin, c’est en 2000 qu’est créé Renault Samsung Motors. En 2004 Renault frappe un grand coup avec la Logan de Dacia, la voiture à faible coût et fiable. En 2005, Carlos Ghosn, ex-patron de Nissan, annonce 26 nouveaux modèles d’ici 2009. Par la suite et jusqu’à nos jours, Renault communique essentiellement

Samsung Motors ou encore Dacia. Quelques chiffres : Renault a su, malgré certains faux pas notamment au moment de la seconde guerre mondiale se faire un nom et est aujourd’hui un des plus grands groupes automobile au monde notamment grâce à ses filiales. Activité : Automobile Création : 25 février 1899 (officielle) Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung Motors Positionnement :

1990-2004 : L’expansion de Renault. La même année l’entreprise fonde une alliance avec le constructeur japonais Nissan et achète le producteur d’automobiles roumain Dacia. Un an plus tard elle se dote de la majorité des actifs de la société Samsung Motors. b) Le Groupe Renault Présent aujourd’hui dans plus de 100 pays, comme la Roumanie, la Corée du Sud, l’Espagne, le Mexique ou encore le Brésil, Renault est devenu une marque de référence dans le secteur de l’automobile. Renault Nissan Le 27 mars

Nécessite de s'adapter progressivement à la conduite moto obtenir le permis n'est pas tout. Acquis : En obtenant son permis le nouveau motard n'a que peu d'expérience : • une connaissance du pilotage se limitant au seul type de la moto de son permis • une expérience limitée à quelques heures de pilotage • pas l'habitude des longs trajets • pas d'expérience des situations d'urgence • une connaissance réduite des situations de conduite (pluie, vent, verglas, neige, brouillard..) Les débutants

 Samsung  Motors  qui  commercialise  des  modèles  qui  ne  sont  pas  importés  sur   le  territoire  européen.  En  2007,  elle  noue  un  partenariat  stratégique  avec  Avto  Vaz  en  Russie.     1. Quelques  chiffres  clés  (données  2011)     -­‐ -­‐ -­‐ -­‐ -­‐ -­‐ -­‐ -­‐ -­‐   Trois  marques  :  Renault,  Dacia  et  Renault  Samsung  Motors   Entreprise

notamment à une clientèle jeune et citadine. D’autres implantations existent à l’extérieur de l’Europe, notamment au Maroc à Casablanca et à Tanger (que l’on développera dans une autre partie), mais aussi en Corée du Sud avec la filiale Renault Samsung Motors, en Iran et en Afrique du Sud. En Amérique, au Brésil la production est la plus élevée, même si d’autres usines sont implantées en Argentine, au Chili et en Colombie. D’ailleurs, après l’Inde et la Russie, Renault va poursuivre sa conquête des BRIC

Russie, Europe de l'Est. Le 27 mars 1999, Renault entre dans le capital du constructeur japonais Nissan, à hauteur de 36,8% puis à 44% en 2002 et poursuit son internationalisation avec les rachats des constructeurs sud-coréen et roumain, Samsung Motors et Dacia. 2. Aperçu général de la société . Devenue Société Anonyme en 1990 . Siège social : 13 - 15 Quai Alphonse Le Gallo, 92513 Boulogne Billancourt Cedex . Président directeur général : M. Carlos GHOSN Le groupe Renault compte

effet, après un contrat de coopération signé en 1968, Renault acquiert, en 1996, 51 % du capital de Dacia. En juillet 2003, Renault porte sa participation à 99 %. En 2000, Renault achète les actifs opérationnels de Samsung Motors Inc. C’est la création de Renault Samsung Motors dont Renault détient aujourd’hui 70 % du capital. Depuis 2001, Renault, principal actionnaire d’AB Volvo, détient 20 % du capital, actions et droits de vote d’AB Volvo. Alliance Renault – Nissan : Depuis 1999, cette alliance

Entreprise : DUCATI Groupe : JOMIE Stanley – DOS SANTOS FARIA Enzo – VISSAULT Julien Sommaire 1. Présentation de la société 2. Analyse détaillée SWOT & PESTEL 3. Segmentation / ciblage : consommateurs et produits 4. Positionnement de Ducati 5. Canaux de distributions utilisés 6. Mise en place de 20 actions commerciales 1. Présentation de la société Premièrement il faut savoir que l’histoire de la maison Ducati n’est pas comme toutes les autres marques de motos, en effet, la maison Ducati a été

Sujet : Le marketing tribal Comment la marque Ducati est devenue un mythe 06.08.2004 Il y a huit ans, le fonds d'investissement américain Texas Pacific Group racheta le constructeur de motos italien Ducati et chargea Federico Minoli, ancien de McKinsey, de redresser l´entreprise au bord de la faillite. A la surprise de tous les professionnels de l´économie, le redresseur d´entreprises âgé de 55 ans commença par créer un musée Ducati. Daniel Huber Comment une marque devient-elle un mythe