Moway Navigation

implantations de groupes internationales : six entreprises dans les deux villes les plus importantes au Maroc : Rabat (capitale administrative) et Casablanca (capitale économique) : RENAULT MAROC, MAROC TELECOM, WEBHELP, Compagnie Marocaine de Navigation dite COMANAV, REDAL et VEOLIA PROPRETE. De plus, le choix des entreprises est basé sur les trois catégories d’entreprises demandées pour y faire l’enquête sociolinguistique :
Entreprises françaises, filiales implantées au Maroc.
Entreprises

: ? secteur des infrastructures, en particulaire la restructuration du secteur de l’ agriculture; ? secteur de la pêche et secteur des minières ; ? secteur du réseau portuaire : en 200411 le gouvernement a mis la Comanav (Compagnie Marocaine de Navigation) dans la liste des entreprises privatisables. 2.1.2.Fonds pour la privatisation : Le gouvernement pour encourager la privatisation a institué des fonds qui l’on a partage en : a)Fonds nationaux12 : ? Fonds de Garantie à la Création de la Jeune Entreprise:

|52 582 938 |- | |Total |200 |374 485 285 |281 | Indicateurs d’activité de la Compagnie Marocaine de Navigation : Transport de marchandises : Lignes régulières : ▪ Conteneurs (équivalent vingt pieds) 50 806 ▪ Semi-remorques et ensembles routiers 22 559 ▪ Trafic conventionnel (tonnes) Transport de passages : ▪ Nombre de lignes

Investissement en DH Emplois générés Unité de commerce Unité de servitude. Navires et engins de servitude 04 10 186 301 750 000 20 152 374 52 582 938 281 personnes - - Total 200 374 485 285 281 Indicateurs d’activité de la Compagnie Marocaine de Navigation : Transport de marchandises : Lignes régulières : Conteneurs (équivalent vingt pieds) 50 806 Semi-remorques et ensembles routiers 22 559 Trafic conventionnel (tonnes) Transport de passages : Nombre de lignes exploitées 7 Nombre de passagers

des Dépenses Engagées Caisse de Dépôt et de Gestion Crédit Immobilier et Hôtelier Commission Locale de Taxation Conseil National de la Comptabilité Commission Nationale de Recours Fiscal Caisse Nationale de Sécurité Sociale Compagnie Marocaine de Navigation Comptes Spéciaux du Trésor Direction des Entreprises Publiques et de la Privatisation Direction Générale des Impôts Dirhams marocains Direction de la Politique Economique Générale Direction du Trésor et des Finances Extérieures Etablissements et

sous-direction des Transporteurs et Services aériens Les routes aériennes • Trois types d'espaces : – L'espace supérieur – Les zones terminales – Les espaces non contrôlés • Un ensemble de prestataires – la direction des services de la navigation aérienne en France • La coordination – CFMU – Eurocontrol – COHOR • La régulation par l'État • La mise en place du ciel unique – Les Functional Airspace Block, et le FABEC (Europe Central) 

centerblog.net/3147045-Diagnostic-externe http://airfrancestrategy.over-blog.net/ Née le 30 août 1933 du regroupement des grandes compagnies aériennes françaises la Société Générale des Transports Aériens, air Union, la Compagnie Internationale de Navigation aérienne, air Orient et la Compagnie Générale Aéropostale, air france est la 1re Compagnie aérienne française. En janvier 2000, la Compagnie prend le contrôle direct d'UTA, compagnie française privée créée en 1062, et, indirectement, d'air Inter

services de la navigation aérienne) préexistait sous la forme d'un SNA, Service de Navigation Aérienne, qui assurait conjointement les fonctions de service technique, regroupant les responsabilités d'études en matière d'équipements et d'installation, et de service d'exploitation des infrastructures aéronautiques. Ce service est chargé de définir, faire réaliser et installer les grands systèmes de navigation aérienne et d'assister le contrôle aérien au bénéfice de la Direction de la Navigation Aérienne

l’Air. Le poste de ministre de l’Air avec budgets cette fois lui sera de nouveau offert le 21 mars 1940, pour quatre mois ! Propulsé par un 9-cyl Gnome & Rhône « Jupiter » spécial (circuit de graissage et fil4. CIDNA : Compagnie Internationale de navigation aérienne ; lire le dossier Développement des transports aériens en Europe 1919-1931 (même auteur). Les avions de record français (1928-1931) trage en boucle dans un carter) développant 420 ch, le Bernard 18 GR n° 2 est essayé en août 1927 avec

essais, simulateurs). 2. PRESENTATION SYNTHETIQUE DU PROJET 2.1. Le client La DGAC-DSNA-DTI (Direction Générale de l’Aviation Civile – Direction des Services de la Navigation Aérienne – Direction de la Technique et de l’Innovation) est essentiellement « l’architecte industriel » des programmes de la DNA (Direction de la Navigation Aérienne), au bénéfice de son service opérationnel, le SCTA (Service du Contrôle Trafic Aérien). Dans le reste du document, nous utiliserons le sigle DTI (Direction de