Mr. Porter

Dédicace Remerciements Introduction générale Partie 1 : prise de connaissance de Marsa Maroc 1- La fiche signalétique de Marsa Maroc 2- L’historique du MARSA MAROC d’AGADIR/DEPA: 3- La mission de Marsa Maroc 4- Agadir : le Port de commerce de sud 5- Statut et mode de governance 6- Activité et services 7- Capital Humain 8- Citoyenneté 9- La description de la division finances, comptabilité et contrôle budgétaire Partie 2 : l’évaluation préliminaire du contrôle interne

*REMERCIEMENTS* Avant d’entamer mon rapport, c’est un agréable devoir pour moi de remercier très vivement Mr RAZANI KHALID directeur générale, ainsi que tous le personnel de la société maritime Souss transit d’Agadir pour leur précieuse aide et que sans eux, mon contact avec le monde du travail n’aurait pas été facile. Mon infinis remerciement s’adresse également, à la direction de …………………………..: Mr ………………,et à mes professeurs pour leurs conseils fondamentaux, leurs observations, et leur formation

 Les systèmes d’information appliquée à la gestion du coût de revient Présenter Par : Ayoub GHAZALI Encadré Par : Mr. Said LASFAR Remerciement……………………………………………………………………………………….2 Introduction…………………………………………………………………………………………..3 1ere Partie : PRESENTATION DE MARSA MAROC 1. Historique …........................................................................................6 2. Création et présentation ………………………..………………………………....……..7 3. Fiche d’identité de MARSA MAROC……………………………………………

harbour le port Direction -to follow... untill poursuivre jusqu'à ce que... -to cross traverser -at the third left à la troisième à gauche -you turn tourne -to carry an effectuer un -to walk straight on as for as... marcher tout droit Doc 2 p.115 A. Liverpool's a city remarkable, modern, cosmopolitan, steeped in history, most famous port, enthralling, proud maritime heritage, world-class. Liverpool est une ville remarquable, moderne, cosmopolite, riche en histoire, port le plus célèbre

d’entamer ce présent rapport de stage, je tiens à exprimer ma profonde gratitude à : Ceux qui ont contribué de prés ou de loin à ma formation et qui se sont patientés afin de m’éclaircir le chemin. Tous les professeurs qui sont à la base de ma formation Mr. ------ chef de ------------. Tout le personnel de service ------ et service --------- Table des matières DEDECACES REMERCIMENT TABLES DES MATIERES…………………………………………..4 INTRODUCTION…………………………………………………….6 Première partie : description

* Melle HAJJAMI Imane. Encadrant Marsa Maroc : * Mr Hakim MOUIES Année Universitaire : 2010 / 2011 Nous tenons à remercier dans un premier temps, le directeur Mr BENNIS et toute l’équipe pédagogique de HESTIM et les intervenants professionnels responsables de la formation initiale pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci.  

Hydrocarbures Evaluation de sûreté : élément essentiel faisant partie intégrante du processus d’établissement et de mise à jour du Plan de Sûreté et devant être approuvé par le gouvernement contractant Etat des lieux Implanté sur un fleuve, le port ATLANTIS est un établissement public de l’Etat. Créé par décret, le 9 octobre 2008, en application de la loi de modernisation portuaire du 4 juillet 2008, il est chargé de mettre en œuvre les politiques publiques d’aménagement et de développement

niveau des Terres pleins de Marsa Maroc.  Sommaire : Remerciements……………………………………………………………………………………..………..2 Introduction…………………………………………………………………………………………………….3 I. Présentation de l’établissement d’accueil : …………………………………………..5 1. Le port de Casablanca……………………………………………………………………………………….5 2. Marsa Maroc : présentation & Organigramme …………………………………………………8 3. Activités générales de Marsa Maroc………………………………………………………………..11 II. Gestion de stock:……………………………………………………………………………..…14

TANGER MED UTILITIES AU PORT TANGER MED REALISE PAR: ENCADRE PAR: T.M.U AFAILAL Mohamed. DADDA Marouane. Mr. Bouzidi Hassan Mr BOUZIDI Hassan | ENIM 1 [RAPPORT DE STAGE] 15 septembre 2011 SOMMAIRE I. REMERCIEMENT………………………………………………………….. II. INTRODUCTION :…………………………………………………………. 1. PORT TANGER MED…………………………………………. 1.1 PRESENTATION ……………………………………….. 1.2 POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE………… 1.3 ACTIVITES………………………………………………… 1.4 PLAN DU RESEAU ELECTRIQUE DU PORT…. 2. T.M.U………………………………………………………………

maritime au Maroc Conclusion Introduction : Depuis sa mise en œuvre en décembre 2006, la réforme portuaire a défini une nouvelle organisation du secteur portuaire. Elle a permis l’introduction de la concurrence entre les ports et au sein d’un même port notamment par le biais de la séparation des fonctions régaliennes, des fonctions de l’autorité portuaire et des fonctions commerciales, et de l’instauration de l’unicité de la manutention. Ainsi, la fonction régalienne est dévolue à l’Administration