Mégapoles Du Sud

transporter des marchandises d'une extrémité a l'autre... Les risques de cru importante dans ce pays sont sur le Mississippi car il est sur une zone où il y a des fortes précipitations et des nappes d'eau. Le désert qui se situe dans une énorme mégapole, Los Angeles, San Diego (pays qui se trouvent sur la cote Sur/Ouest). Cette sécheresse a aussi favorisé le développement du cinéma à Los Angeles, avec de gros studio plein air car les risques de pluie sont très faibles. Mais dans cette région la

du Nord : peu d’exportations car pop assez limitée, certaine désindustrialisation. Balances commerciales déséquilibrée entre membres da Triade. Américains très endettés, exportation de denrées agricoles & produits manufacturés du Nd vers Sud, importation du Sud de ressources naturelles, énergétiques, produits manufacturés. Afrique à l’écart des échanges. Amélioration da logistique, des ports (Singapour, Japon). Container facilitent transports. Les capitaux Concernent avant tout la Triade. New-York

LA MONDIALISATION ACCÉLÈRE-T-ELLE LA DISPARITION DE LA LIMITE NORD/SUD ? La chute du bloc communiste en 1991 a permis au système capitaliste libéral du bloc de l’Ouest, sous l’égide des Etats-Unis, d’affirmer son hégémonie sur le reste du monde. En cette fin de XXe siècle, on assiste alors à une nouvelle impulsion du phénomène de mondialisation, qui prend son origine au XVI e siècle avec les Grandes Découvertes, et qui consiste en la mise en relation des personnes, des biens, des services et des

 DM Réseaux de transport, mobilités et territoires : Le Simplon Le col du Simplon, est situé dans les Alpes suisses, au Sud-est du pays, dans le canton du Valais. Il culmine à 2008 mètres d’altitude. Le Valais est isolé des autres cantons par ses hautes chaînes de montagne, qui sont cependant franchissables via des routes ou des tunnels. Le Simplon possède ainsi un tunnel, le tunnel du Simplon, ouvert toute l’année, mais également une route construite dès le début du XIXème siècle (1805) sur

Londres en anglais Londons ituée au sud-est de la Grande-Bretagne, est la capitale et la plus grande ville du Royaume-Uni ; longtemps capitale de l'Empire britannique. Fondée il y a presque 2 000 ans par les Romains (Londinium), Londres était au xixe siècle la ville la plus peuplée du monde. Aujourd'hui largement dépassée dans ce domaine par de nombreuses mégapoles, elle reste une métropole de tout premier plan, en raison de son rayonnement et de sa puissance économique considérable, due notamment

les mers alentours. Celles-ci sont un espace nourricier, mais offrent aussi des possibilités de connexion aux grands axes économiques mondiaux. Les rives de l'Asie orientale sont en effet à proximité du grand axe de navigation mondial qui passe au sud par le détroit de Malacca, au centre par le détroit de Taiwan et au nord par le détroit de Corée. Ainsi, le développement du port de Singapour réside dans sa position avantageuse au débouché du détroit de Malacca, nœud mondial du trafic maritime. La

post-production) sont localisées à Cupertino, dans la Silicon Valley. La fabrication des composants est réalisée dans les pays développés (ex : l’écran par Texas instrument, la batterie par Sony au Japon, le processeur et la carte mémoire par Samsung en Corée du Sud), tandis que l’assemblage est effectué en Chine (« l’atelier du monde »). La fabrication du téléphone portable est à l’origine de flux matériels (matières premières, composants, distribution du produit fini) qui empruntent les grandes routes maritimes

intégrées, vivant dans des campements ou des formes d’habitats élémentaires, donne au gigantisme urbain un caractère pathologique particulièrement explosif. On parle de mégapoles pour nommer l’hypertrophie caractéristique des plus grandes villes dans les pays pauvres. On a pu opposer les métropoles qui organisent leur territoire aux mégapoles qui s’en nourrissent, de façon boulimique. Le phénomène soutient un certain catastrophisme antiurbain : macrocéphalie des capitales pompant les richesses du pays

Composition de géographie : « L’espace mondialisé : des Nord et des Sud ». Introduction La mondialisation est un processus qui engendre une interdépendance croissante entre les différentes parties du monde. Ainsi se crée un espace mondial partiellement unifié par des liens économiques, culturels et démographiques croissants, mais marqué par d’importantes inégalités de développement. La distinction Nord/Sud est une tentative de traduction de la géographie actuelle du développement dans

lieu de privilégier un sous ensemble de l’espace européen. Si ont privilégié se sous ensemble, c’est parce que cet espace est un espace d’échange, pas un espace de domination. Bien que situé sur la dorsale européenne, cet espace n’est pas une mégapole unifié, même d’un point de vue économique. Il se caractérise par une unité économique, par une densité économique, des échanges, de l’accessibilité. Im maintient malgré tous des disparités, inégalités et des forces de séparation. On retrouve