Mémoire Aéroport Logistique

Gestion logistique et transport La logistique portuaire Enjeux et Indicateurs de performance Projet de Fin d’Etude Réalisé par : Talal Benazzouz Rayahine Aiboud Encadré par : Mr. Fouad JAWAB Année universitaire 2011/2012 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF Avant-propos Au cours des années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir son économie sur le monde afin de favoriser sa croissance. Une ouverture qui s’est traduite en 1996 par l’accord d’association

enrichissant, et qui nʼa fait quʼaccentuer mon avis de construire mon projet professionnel dans le domaine des Achats. En effet, lors de ce stage, jʼassistais le directeur de lʼentreprise dans les achats de denrées alimentaires, dans toute la partie logistique avec gestion des transporteurs et de la partie administrative avec la gestion des réponses aux appels dʼoffres publics, etc. Ce stage a été une réelle découverte et mʼa apporté lʼexpérience minimum pour réaliser un stage de fin dʼétudes cette

Agadir Mémoire de fin d’étude Licence en Sciences Economiques et Gestion Option : gestion Sous le thème : Le marketing et le développement durable Préparé par : * Firdaous AJAR * Khalid BOUMEZZOUGH * Jihane MARINE Encadré par : Pr. Abdellatif NOUREDDINE Année universitaire : 2009/2010 A nos parents pour leurs sacrifices, A nos frères et sœurs pour leur encouragement, Et à tous nos amis pour leur soutien. Remerciement En préambule à ce mémoire, nous souhaiterons

* Direction des équipements et logistique ; * Direction des statistiques, documentation et étude économiques ; * Direction des affaires juridiques et contentieux ; * Direction des systèmes et technologies d'information ; * Direction de l'audit interne ; * Direction des reformes et modernisation. Les subdivisions douanières de la DGDA à travers la RDC sont : * Direction Provinciale Kin-Ville ; * Direction Provinciale Kin-Aéroport ; * Direction Provinciale Bas

Type de gouvernement o Système légal - Education o Alphabétisation - Economie o PIB o Taux d’inflation o Taux de chômage o Exportations o Importations o Monnaie - Risques- Logistique/transport o Voies ferrées o Voies navigables o Aéroports o Port|824920000-14 ans : 15.4% 15-64 ans : 67.6% 65 ans et plus : 17%0.26%Europe centrale357021 Km2Tempéré et marineAllemandAllemand 91.5%, Turc 2.4%, autres 6.1%Protestants 34%, Catholiques 34%, Musulmans 3

L’ÉCONOMIE ET DES ENTREPRISES DE L’ILLE-ET-VILAINE en haute-bretagne ille-et-vilaine 2010 Etat des lieux - Impact économique - Perspectives L’économie du tourisme Avec le concours de Colloque 2010 PRÉFACE Après la filière lait, la logistique, les éco-activités, la gestion du foncier, c’est au tour de l’économie du tourisme en Haute-Bretagne Ille-et-Vilaine de faire l’objet du colloque annuel de FORCE 5, l’Association des cinq Chambres Consulaires du département. Le tourisme représente

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Alexandre DOURIEZ COMMENT LES FMN POURRONT ELLES, GRACE AU SCM, FAIRE FACE AUX EVENEMENTS ECONOMIQUES ISSUS DE LA GLOBALISATION ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Patrice Vol 2009 2 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier mon maitre de mémoire Patrice Vol pour avoir accepté de tenir ce rôle et m’avoir permis de faire ce travail avec une méthodologie de travail claire et précise

pour un total de 7 milliards de tonnes de CO2 par an ;  la pollution automobile compte pour plus de 40 % de ces émissions ;  le parc automobile devrait encore être multiplié par 3 de 2000 à 2050 pour atteindre 2 milliards de véhicules légers. Pour mémoire, la quantité de dioxyde de carbone émise pour un même trajet diffère selon le mode de transport. Pour le trajet Londres-Édimbourg(600 km), le département britannique des transports10 a calculé des quantités d'émissions moyennes par modes de transports

Boulder se déroule la seconde interview nommée Langage collatéral. Elle porte notamment sur la propagande étasunienne et sur les moyens d’action pour lutter contre celle-ci. Cet échange se déroule après l’accord d’assistance logistique de la Turquie le 2 Avril, la prise d’un aéroport international proche de Bagdad la veille ainsi que la prise de pouvoir de l’armée étasunienne à Nadjaf le jour même. Le 11 Septembre 2003 à lieu le troisième échange à Cambridge qui est intitulé Changement de régime. Cette

bien connus), performances garanties avec une bonne conception Nota: les termes « Réseaux sans fil » et « Wireless » seront indifféremment utilisés dans la présentation WIRELESS A51 – 3 février 2010 – 6 Le Wireless : partout … Bureaux Aéroports Gares, stations Hot spots Hôtels Lieux publics Domicile Edifices, administrations Evènements, conférences Transports urbains (Bus, Métro, Tram,...) Avions Trains WIRELESS A51 – 3 février 2010 – 7 Le Wireless Une réalité