Mémoire Optimisation Du Matériel De Manutention

cas des clients civils d’AGS CI DEDICACE Ce présent mémoire est dédié : A DIEU le Miséricordieux, l’incomparable. A ma famille surtout à mon père et ma mère pour leur soutien tout le long de notre cursus scolaire et professionnel. A nos chers enseignants qui ont mis du goudron sur la route qui nous mène à la réalisation de ce mémoire. A nos amis et à toutes les personnes qui de près ou de loin nous ont soutenus pour réaliser ce mémoire. N’GUESSAN GABLEY JOËL ETUDIANT EN LOGISTIQUE ET

Mémoire - Projet CG19 - Mise en place de routeur pour E-Téra Frank B 3RIR Promotion 2008 - 2009 Remerciements Je tiens, dans un premier temps, à remercier Monsieur Gérard Segura pour m’avoir offert l’excellente opportunité de travailler au sein de SPIE. Mais également Sébastien Maury, Laurent Aubert, et Olivier Mazieres pour leur accueil et leurs conseils pour la réalisation du projet. Mes remerciements, également, à Agnès Brunato pour sa franchise et sa gentillesse, ainsi qu’à mes

il est impératif de regarder la réalité en face et de se montrer réactif. Les dirigeants doivent donc observer attentivement l'évolution des marchés, ainsi que le comportement de leurs clients, collaborateurs, actionnaires et concurrents. Une optimisation des coûts et des processus s'avère dans ces moments d'autant plus nécessaire. Il faut cependant restructurer de manière ciblée, avec une stratégie établie privilégiant le long terme. Il ne faut pas oublier de saisir les opportunités qui, même

Mémoire de gestion ESCA Introduction............................................................1 Partie I: Merchandising élément clé de la distribution.............3 I) Distribution........................................................................................3 1) Définition de la distribution............................................................................3 2) Politique de distribution..................................................................................3 3)

qui croit en moi sans cesse ce qui me permet de donner le meilleur de moi mon père TIEDJOUGOU JEAN BAPTISTE DIABATE, à ma douce et tendre mère KADIATOU DIARRA pour ces bénédictions si réconfortantes, merci je ne le dirais jamais assez. A la mémoire de MAHAMADOU GOITA qu’il repose en paix Au DOCTEUR AMADOU OUANE, à mes oncles, tantes, frères et sœurs, cousins, cousines, à toute la famille qu’il me tarde de retrouver. Malgré la solitude qui pèse parfois y’a toujours des amis pour remonter

1 Université Abdelmalek Essaâdi Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de Tanger UFR : Management des Organisations Mémoire de fin d’études Thème : STRATEGIE D’EXTERNALISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE GLOBALECAS DES ENTREPRISES INDUSTRIELLES DE TANGER Pour l’obtention du Diplôme des Etudes Supérieures Approfondies en Management Industriel Présenté par : RACHID EL FELAHI Encadré par : M. MOHAMMED AMINE M’BARKI Membres du Jury : M. MOHAMMED AMINE M’BARKI- Enseignant chercheur à l’ENCGT

motivation et descriptif précis de notre métier,  frais de dossier VAE: 1 200€. Exemple de VAE possible:  Licence GOLP 6 3. Avec un DUT GLT  Agent d’exploitation :  chef de quai  gestionnaire de parcs, de clients, de conducteurs, de matériel  agent SAV  commercial  affréteur  Organisateur de transport :  transport de voyageurs  employé de transit  transitaire  agent de transit  agent de fret  agent logistique import/export  consignataire  agent de consignation  commissionnaire

Université Abdelmalek ESSAÂDI Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales - Tanger | Master Spécialisé en Logistique Portuaire et Transport International Projet de fin d’études sous le thème : Optimisation des opérations d’amarrage des conteneurs dans la gestion d’un terminal portuaire : Cas du terminal APM Tanger Présenté et soutenu par l’étudiant chercheur : Sekou KONNEH Encadré Par : Encadrant Pédagogique : Professeur M. Jihad JAMÏ Encadrant

professionnelles se traduisent par la perte de 42 millions de journées de travail (soit environ 115 000 salariés absents par jour)3. C’est un coût humain et économique très important pour les entreprises : ■ Temps et production perdus, ■ Dégâts causés aux matériels, équipements et produits, ■ Augmentation des primes d’assurance, frais de justice, ■ Difficultés de remplacement, ■ Baisse du moral et de la motivation des salariés, ■ Dégradation du climat social… L’évaluation des risques professionnels permet,

Frédéric LASSIR février 2009 Gilles GOUTART Rodolphe DE ROCCA Géographie des Échanges M. ABGRALL LEVI Mémoire de 1ère année La coordination des trois principaux ports du bassin de la Seine (Le Havre, Rouen, Paris) et le canal Seine Nord Europe. Plan du Mémoire Introduction I/ Etudes menées en commun par et pour les ports II/ Coordination entre les ports autour des différents moyens de transport et multimodalité 1) le transport ferroviaire 2) le transport routier