Mémoire Sur Les Marchandises Par Voie Maritime

Université Hassan II –Mohammedia Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociale Master TMEE Mémoire de Fin d’Etudes sous Thème : Le commerce international Réalisé par : SATTAR HICHAM Encadré par: Mme M. Hmimida | | Année Universitaire : 2011- 2012 Dédicace À mes parents, qui ont été toujours près de moi pour me soutenir et m’encouragé et qui m’ont toujours aidés par leurs prières et leur grand amour. Toutes les dédicaces du monde ne sauraient

5 Pharmaceutique 2.3.6 Agro-alimentaire 2.3.7 Industrie automobile 2.3.8 Bâtiment, travaux publics 2.3.9 Chimie 2.3.10 Industrie électrique et électronique 2.3.11 Télécommunication 2.3.12 Finances 2.4 Transports 2.4.1 Transport maritime 2.4.2 Transport aérien 2.4.3 Transport routier 2.4.4 Transport ferroviaire 2.5 Éducation 2.5.1 Enseignement supérieur 2.6 Santé Histoire économique Une économie planifiée La période 1962 – 1971 de l'économie algérienne est marquée

désigner les trois grandes aires de puissance dans le monde : l’Amérique du Nord (états-Unis et Canada), l’Union européenne (ou l’Europe occidentale) et l’ensemble formé par le Japon et la Corée du Sud (auxquels on ajoute parfois Taiwan et la Chine maritime). L’eSSentieL Du CouRS Les flux internationaux de personnes Les migrations de travail partent des régions pauvres de la planète et se dirigent principalement vers les états-Unis, l’Europe de l’Ouest et le Moyen-Orient, mais les flux Sud-Sud

publics et les autres personnes morales qui se livrent à une exploitation ou à des opérations à caractère lucratif ; 3°- les associations et les organismes légalement assimilés ; Code Général des Impôts Le 01.01.2007 2 4°- les fonds créés par voie législative ou par convention ne jouissant pas de la personnalité morale et dont la gestion est confiée à des organismes de droit public ou privé, lorsque ces fonds ne sont pas expressément exonérés par une disposition d’ordre législatif. L’imposition

exhaustif et facilement accessible dans le domaine fiscal. Les assises nationales sur la fiscalité tenues les 26 et 27 novembre 1999 dont les recommandations sont le fruit d’une radioscopie de notre système fiscal national ont permis de tracer la voie aux travaux de codification menés suivant les étapes suivantes :  la mise à niveau progressive des textes fiscaux par des mesures d’harmonisation, de simplification et d’adaptation à l’évolution de l’environnement général de l’économie ;  la réforme

(prévoir en amont), l’information vient de l’extérieur - Par alerte : disfonctionnement : si l’information vient à l’instant t : l’information vient de l’intérieur - Par erreur : si l’information vient de l’aval => gestion de crise  retour de marchandises, accidents écologiques, boycott des produits par les clients 3 postulats :  On ne peut pas bien lire l’entreprise que si on l’a considère comme un système Approche analytique nécessaire mais pas suffisante.  Origine de la performance (modèle

politique, raconte les vrais commencement des temps modernes et notamment des ports de Londres. Ere préindustrielle I-Bristol, un port dynamique et ouvert sur le monde Les pays européens connaissent un essor important dans le commerce maritime. Le développement du commerce maritime. 1247 : nouveau port construit. L’Angleterre impose sa domination. Bristol dans le sud-est de l’Angleterre. Le port de Bristol est presque aussi important que celui de Londres, capitale politique du Royaume-Uni. Londres s’est équipé

Quelles stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville ? Mémoire de fin dʼétudes Maître de mémoire : M. Patrice VOL PhD Professeur associé Paris 1 Panthéon - Sorbonne Année universitaire 2009 / 2010 Les stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mon tuteur de mémoire, M. Patrice Vol, d’avoir accepté de suivre ce travail, de lui avoir donné la

caractérisée par une forte augmentation de la population. La hausse de l’espérance de vie entraîne la nécessité d’équipements liés aux seniors. 2. L’immigration rurale a touché particulièrement les pays industrialisés et touche actuellement les pays en voie de développement, en raison d’une certaine attraction industrielle et de politiques fiscales menant à l’abandon de l’agriculture. 3. L’immigration urbaine se caractérise par des populations habitant dans des villes petites ou moyennes qui vont aller

Panthéon-Sorbonne Nicolas AUDEBAUD La lutte internationale contre la piraterie somalienne : représentations et enjeux Mémoire de master 2 de recherche Etudes africaines UFR 11- Science politique 2010 Sous la direction de M. Roland Marchal 2 Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne Nicolas AUDEBAUD La lutte internationale contre la piraterie somalienne : représentations et enjeux Mémoire de master 2 de recherche Etudes africaines UFR 11- Science politique 2010 Sous la direction de M. Roland Marchal