Mémoire Transport International

l’utilisation des Echanges de Données Informatisées ? Par : LUCAS DESHORS Tuteur Universitaire : JEAN CHRISTOPHE LENEUTRE Tuteur Entreprise : NICOLAS KETTER Soutenu le 1er septembre 2008 à Lyon. Remerciements. Avant de commencer le mémoire je tenais à remercier tout particulièrement Nicolas KETTER qui a été mon tuteur et mon supérieur hiérarchique durant cette année de contrat d’alternance et qui m’a permis d’apprendre sur des points personnels et professionnels. Merci aussi a Christophe

Présentation générale du transport multimodal A) Avantages I. Atouts économiques II. Atouts environnementaux B) Enjeux Deuxième partie : Les différents types de transport intermodal Troisième partie : L’exemple du transport combiné rail-route CONCLUSION Introduction Ce mémoire a pour objectif de présenter une étude sur le transport multimodal. Dans une première partie, une présentation générale permettra de définir cette forme d'organisation du transport. Une seconde partie portera

Mémoire de gestion Le management de la qualité Royal Air Maroc Année Universitaire : 2011-2012 Remerciements : Avant de faire de quelconque développement au sujet de cette expérience professionnelle, il apparait opportun de débuter ce mémoire par des remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup aidé au cours de ce mémoire. Tout d’abord nous tenons à remercier nos très chers parents qui ont le droit de recevoir nos chaleureux remerciements pour le courage et le sacrifice

Mémoire de Recherche Appliquée [pic] Année de réalisation : 2008 / 2009 Sommaire Remerciements 4 1 INTRODUCTION 5 2 De L’Historique de la Logistique à l'émergence du concept de la Supply Chain 9 2.1 Des origines militaires de la Logistique au SCM 9 2.1.1 La Logistique dans la pensée militaire 9 2.1.2 La logistique moderne au service de l'Entreprise 12 2.1.3 Les premières définitions de la logistique 12 2.1.4 Vers un management logistique au sein de l'Entreprise 13 2.1.5 La logistique:

FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCES POLITIQUES D’AIXMARSEILLE Mémoire pour le MASTER 2 Droit maritime et des transports LA RESPONSABILITE DU CHARGEUR Centre de Droit Maritime et des Transports Présenté par Olivier LEBRUN Sous la direction de M. Christian SCAPEL Année de soutenance : 2009 1 Résumé La responsabilité du transporteur étant la question centrale du transport, les autres acteurs ont été quelque peu oubliés. Ainsi, le droit maritime n’a jamais vraiment envisagé la responsabilité

fondamentaux (liste ci-dessous non exhaustive, les douze axes ne correspondant pas chacun à un seul cours) : 1) Révolution et héritage révolutionnaire/résistances de l’Ancien Régime 2) L’Empire napoléonien : acquis institutionnels, portée internationale, mémoire et légende 3) Libéralisme et libertés 4) Religion, sécularisation 5) Nations, nationalités, États nationaux 6) Empires multinationaux 7) Ruralités, agrarisme 8) Industrialisation 9) Migrations, urbanisation 10) Socialisme(s), internationalisme

COMMISSION DE TRANSPORT» « Evolution de la stratégie du commissionnaire de transport : d'une offre de services linéaires à une prestation logistique personnalisée. » Mémoire préparé sous la direction de Monsieur le Professeur Jean-Baptiste CARPENTIER Christophe FOUQUET Promotion : FC 2003 REMERCIEMENTS J’adresse mes plus vifs remerciements à Sarah Labelle, rapporteur universitaire, pour son aide précieuse et ses conseils pertinents tout au long de la réalisation de ce mémoire. Je remercie

Memoire Online - La prolifération et la circulation illicite des armes lé... http://www.memoireonline.com/04/08/1065/proliferation-circulation-il... Rechercher sur le site: Web Memoire Online Consulter les autres mémoires Publier un mémoire Une page au hasard La prolifération et la circulation illicite des armes légères et de petit calibre en Afrique Centrale: Etude du phénomène et analyse critique des mécanismes de contrôle de ces armes par Kisito Marie OWONA ALIMA Université

usage. Les valeurs immobilisées correspondent à une partie des richesses de l’entreprise difficiles à convertir en liquidités. Nous retrouvons dans les immobilisations corporelles, les constructions, le matériel et le gros outillage, le matériel de transport, les agencements et les installations. Selon l’article 45 du droit comptable OHADA, les immobilisations corporelles donnent lieu à amortissement à chaque exercice. La charge d’acquisition est ainsi répartie sur plusieurs années. La durée des amortissements

Environnement concurrentiel : Il n'y a pas de concurrent puisque les laboratoires de recherches publics travaillent ensemble. Il y de la coopération entre les chercheurs mais aussi de la compétition, notamment internationale. Différents services de l'entreprise: Il y a au L.I.R.M.M. les services de l'administration, des techniques et informatiques, d'appui à la recherche, de logistique, de réseau, de communication, de gestion du personnel, du système d'information