Méthode Hay Maroc

| Economique- Inflation- Concurrence- Plan Maroc Vert- Plan Rawaj- Nouveau marché : le surgelé | Avec l’inflation, le prix des matières premières a augmenté et la demande s’est affaiblie. Il y a donc une offre supérieure à la demande notamment à cause de la concurrence sur le marché des produits frais préparés.Le Plan Maroc Vert est le Principal moteur de croissance de l’économie agricole au Maroc. Ainsi sur plus de 1 500 000 exploitations au Maroc, 10 % sont subventionnées pas l’Etat, soit bénéficiant

commercialisés, (2) le positionnement sur l’amont agricole pour une montée en force de la production de l’huile d’olive, (3) le retour vers la commercialisation des tourteaux ainsi qu’une partie de la consommation en huile de tournesol dans le cadre du Plan Maroc Vert et (4) le lancement continu de nouveaux produits alimentaires afin de gagner en compétitivité ; - Au titre de l’exercice 2013, la marge opérationnelle consolidée se situe à 6,4% contre 5,6% en 2012 et seulement 1,5% en 2011. De son côté, la marge

distribution au Maroc connaît un essor extrêmement remarquable et jamais observé par le passé. En effet, malgré la prise de certaines initiatives aboutissant à la création de quelques grandes surfaces dans les années 70 et 80, la relance du secteur de la grande distribution au Maroc n’a vraiment eu lieu que vers les années 90 avec le lancement des premiers hypermarchés Marjane et Makro : Deux principales enseignes ayant contribué énormément au développement De ce secteur au Maroc. Depuis, plusieurs

|1 | |Présentation du CPM |7 | |VALEURS IDENTITAIRES DU CREDIT DU POPULAIRE DU MAROC |8 | |Structure & organisation |11 | |B.P.R

pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés de Bank-al-MAGHRIB pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois Introduction Du 01/10/2012 au31/10/2012, j’ai effectué un stage au sein de BANK-al-MAGHRIB (située à Hay Riad) et à Dar Essikah. Au cours de ce stage, j’ai pu m’intéresser au fonctionnement de la direction de logistique, il s’agit de préparer et des budgets et des programmes, sécuriser les biens et les personnes, l’entretient et la maintenance des bâtiments

antérieurement aux compagnies des chemins de fer du Maroc (CFM) et compagnie du chemin de fer du Maroc oriental (CMO), la compagnie franco-espagnole du Tanger-Fès (TF) subsistant un temps comme concessionnaire afin de fusionner les exploitations des deux réseaux. L'ONCF est membre de l'Union internationale des chemins de fer (UIC), de l'union arabe des chemins de fer (UACF) et du comité du transport ferroviaire maghrébin (CTFM). Les projets récents Le Maroc a investi une somme de 18 milliard de dirhams

MENSUELLE 3. BULLETIN DE PAIE 4. CLASSEMENT DU BULLETIN 5. SHEMATISATION DU PROCESSUS Chapitre ❺ : Le rôle du bureau de méthodes dans SAYADI TEXTILE 1. DEFINITION DU BUREAU DE METHODES 2. LE ROLE DU BUREAU DE METHODES 3. PHASE DE LA PRESENTATION 4. SHEMATISATION DU PROCESSUS 5. MAITRISE DU TEMPS 6. SHEMATISATION DU TEMPS 7. TABLEAU RECAPITULATIF DE TRAVAIL DU BUREAU DE METHODES CONCLUSION. Pour satisfaire une curiosité d’intégrer le domaine entrepreneurial et de découvrir

sa réalisation. Nous tenons tout d’abord à remercier, notre encadrant de projet, Monsieur A. BOUKLATA pour avoir dirigé ce travail et prodigué de nombreux et judicieux conseils. Nous remercions également Mme Alaoui, responsable de communication à Maroc télécom pour son aide, ses conseils, et sa disponibilité. Nous voudrons aussi exprimer notre vive reconnaissance envers tous les enseignants de l'Ecole supérieure de technologie Fès et ses travailleurs ainsi que tous ceux qui ont participés à notre

d’accéder à la salle d’informatique préparée pour les personnes qui assistent au cours. o Connaissance du français (étant donné que le cours s’appui sur le français comme langue de traduction). o Avoir suivi le premier ou deuxième niveau de la méthode ¡Comunícate! ou avoir un niveau d’espagnol équivalent. (Cette condition n’est applicable qu’aux personnes intéressées par une inscription au deuxième ou troisième niveau). NB : Les personnes qui n’ont pas participé aux éditions précédentes du « Comunícate

groupe…………………………………………………………………………………..14 IV. Les principales cibles du groupe…………………………………………………………………14 V. Les marques propres du groupe………………………………………………………………..15 Présentation de METRO Maroc……………………………………………………………….17 I. Les magasins METRO au Maroc……………………………………………………………….17 II. Quelques chiffres sur METRO Maroc……………………………………………………….17 III. METRO Bouskoura……………………………………………………………………………….18 IV. Les principaux services de METRO…………………………………………………………20 Partie 2 : Le merchandising et