Métropolisation Transport

Une part importante de la population mondiale vit désormais en ville. Le début du xx siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et par le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes génèrent de nombreuses inégalités. L'aménagement et la gestion de l'urbain doivent aujourd'hui être au coeur de la réflexion sur la ville durable. → probl ématique, annonce du plan. La croissance urbaine est forte

COMPOSITION : Aménager la ville Villes et développement durable Introduction Une part importante de la pop vit désormais en ville. Le début du xx siècle se caractérise par l'étalement urbain et par la métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi les problèmes. La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. I) Croissance urbaine et nouvelle organisation de l’espace urbain 1) Croissance forte

croissance urbaine 2) Les aménagements mis en place 3) Les conséquences Une part importante de la population mondiale vit désormais en ville. Le début du 20 ème siècle se caractérise par l’importance de l’étalement urbain et par le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi des problèmes. La ville durable est donc l’un des grands enjeux du développement. COMMENT EVOLUE LA CROISSANCE URBAINE ? COMMENT LES

00I-VIDebut.fm Page I Mercredi, 4. octobre 2006 8:48 08 Le transport de marchandises 00I-VIDebut.fm Page II Mercredi, 4. octobre 2006 11:54 11 Éditions d’Organisation Groupe Eyrolles 61, bld Saint-Germain 75240 Paris Cedex 05 www.editions-organisation.com www.editions-eyrolles.com Le code de la propriété intellectuelle du 1er juillet 1992 interdit en effet expressément la photocopie à usage collectif sans autorisation des ayants droit. Or, cette pratique s’est généralisée notamment dans l’enseignement

Le transport de marchandises Éditions d’Organisation Groupe Eyrolles 61, bld Saint-Germain 75240 Paris Cedex 05 www.editions-organisation.com www.editions-eyrolles.com Le code de la propriété intellectuelle du 1er juillet 1992 interdit en effet expressément la photocopie à usage collectif sans autorisation des ayants droit. Or, cette pratique s’est généralisée notamment dans l’enseignement, provoquant une baisse brutale des achats de livres, au point que la possibilité même pour les auteurs

p. 133 : les progrès techniques ont permis depuis 1945, un développement de nouveaux systèmes de transport de plus en plus performants. Ainsi l’espace-temps s’est fortement réduit. L’Europe, pôle d’échanges le plus puissant au monde, est un carrefour de réseaux de transport et de communication (hubs portuaires et aéroportuaires de rang mondiaux. - Carte 2, p. 133 : Les flux et réseaux de transport se concentrent sur un petit nombre d’axes maritimes et terrestres au cœur de l’Europe du NO, région

France a augmenté de 45% entre 1985 et 2004. • Echelle locale, le trafic a été multiplié par six dans les Alpes. - Conséquences : nécessité de recourir à des moyens de transports de plus en plus performants et diversifiés. b) Des moyens de transports diversifiés - La route : mode le plus utilisé toute particulièrement par le trafic de marchandises mais également les plus flexible permettant une desserte fine des territoires.

Introduction. Une part importante de la population mondiale vit désormais en ville. Le début du xx siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et par le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi les problèmes. La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. Pour Los Angeles : Comment les espaces urbains sont-ils organisés ? A quels risque naturel est confronté le développement

hub mondial; la connexion inégale du territoire français à l'Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique. Deux documents : 1. Carte « le fret ferroviaire » Magnard première 2011 page 171 2. Photographie aérienne de la plate-forme multimodale de Roissy Charles de Gaulle. (document élaboré par les concepteurs du sujet) Sujet : La France, un territoire organisé par les transports? Vous répondrez à la question en vous appuyant sur l'analyse et la mise en relation des deux documents

Villes et développement durable Introduction Une part importante de la population vit désormais en ville. Le début du 20eme siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi les problèmes . La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. Croissance urbaine et nouvelle organisation de l'espace urbain Une croissance