Naufrage de l'Amoco Cadiz

humaine et économique. Leur extraction, continuellement en hausse, conduit à une baisse inquiétante des réserver, ce qui pose des problèmes pour les besoins des générations futures en matières premières. 6-Catastrophes écologiques . Naufrage de l'Amoco Cadiz : les marées noires sont souvent à l'origine de catastrophes écologiques. L'apparition de certains types d'industrie et de nouvelles techniques au cours du XXe siècle a rendu possible des accidents ou des actions ayant des conséquences très

pesticides en Caroline du Sud est responsable de la moitié des disparitions de poissons. Stop ! La mer n'en peut plus ! Les marées noires : Les plus célèbres : • Torrey Canyon (Cournouaille et Bretagne, 1967, 118 000 tonnes rejetées) • Amoco Cadiz (Finistère, 1978, 227 000 tonnes rejetées) • Tête de puit Ixtoc One (golfe du méxique, 1979) : 600 000 tonnes rejetées • Exxon Valdez (Alaska, 1989) : 40 000 tonnes "seulement" (notons que cela permettrait de remplir 125 piscines olympiques !) mais

déconfiture d’Alstom (juillet 2003), en passant par la rumeur d’Orléans (mai-juin1966 et aussi de Lille et Rouen, 1969), le Torrey Canyon (1967), le talc Morhange (1972), la bulle spéculative du sucre (1973-1975), la dioxine (Seveso, Italie, 1976), l’Amoco Cadiz (1978), Three Miles Island (Etats-Unis, mars 1979), Tylenol (Etats-Unis, octobre 1982), Bhopal (décembre 1984), Rainbow Warrior (Nouvelle Zélande, 1985), l’opération « porte ouverte » du Herald of Free Enterprise (Zeebrugge, mars 1986), Tchernobyl

l’affrètement spot 38 § 2 : Vers une responsabilisation du chargeur suite au naufrage de l’Erika 39 A- Une responsabilisation difficile à mettre en place 39 B- Vers un début de réglementation ? 40 Chapitre 2 : La question de la responsabilité du chargeur à travers le « Livre blanc sur la responsabilité environnementale » 42 Section 1 : Le « Livre blanc sur la responsabilité environnementale » : une réflexion suite au naufrage de l’Erika 43 § 1 : L’enjeu du Livre blanc 43 A- Les problèmes posés

tonnes) • 1969 Pollution du Rhin avec le pesticide endosulfan • 1969 Le lac Érié entre le Canada et les États-Unis est considéré comme écologiquement mort • 1976 Catastrophe de Seveso en Italie, pollution à la dioxine • 1978 Marée noire de l’Amoco Cadiz sur les côtes de Bretagne (223 000 tonnes) • 1978 Pollution du Love Canal près des chutes du Niagara aux États-Unis • 1979 Accident nucléaire de Three Mile Island aux États-Unis • 1982 Inondation définitive de la Cascade des Sept Chutes à la

continuellement en hausse, conduit à une baisse inquiétante des réserves[71], ce qui pose des problèmes pour les besoins des générations futures en matières premières. Catastrophes écologiques[modifier] Article détaillé : Catastrophe écologique. Naufrage de l'Amoco Cadiz : les marées noires sont souvent à l'origine de catastrophes écologiques. L'apparition de certains types d'industrie et de nouvelles techniques au cours du XXe siècle a rendu possible des accidents ou des actions ayant des conséquences très

(volontaire) Qui dit pollution marine, dit dommage à l’environnement. L’environnement est la faune et la flore marine, les animaux vivants autour de l’environnement marin et l’homme. Le droit de l’environnement est un droit récent né à la suite de l’Amoco Cadiz. On distinguera des conventions préventives, afin d’éviter que la pollution ne survienne, et des textes de responsabilité. Pollution marine : pollution de la mer Pollution maritime : pollution qui vient de la mer Pollution tellurique maritime :

en hausse, conduit à une baisse inquiétante des réserves[71], ce qui pose des problèmes pour les besoins des générations futures en matières premières. Catastrophes écologiques[modifier] Article détaillé : Catastrophe écologique. Naufrage de l'Amoco Cadiz : les marées noires sont souvent à l'origine de catastrophes écologiques. L'apparition de certains types d'industrie et de nouvelles techniques au cours du XXe siècle a rendu possible des accidents ou des actions ayant des conséquences très

l’occasion de la multiplication des catastrophes maritimes en Europe que les instances communautaires ont ressenti la nécessité d’élaborer un véritable droit communautaire de la sécurité maritime. En premier lieu, au lendemain de la catastrophe de l’Amoco Cadiz en 1978 il y a eu l’adoption du mémorandum de Paris en 1982 (mémorandum of understanding : le MOU). Il s’agit d’une entente sur un plus grand contrôle des navires « sous-normes » par les Etats dans les ports européens. Ce mémorandum prévoit le

hausse, conduit à une baisse inquiétante des réserves[72], ce qui pose des problèmes pour les besoins des générations futures en matières premières. Catastrophes écologiques [modifier] Article détaillé : Catastrophe écologique. [pic] Naufrage de l'Amoco Cadiz : les marées noires sont souvent à l'origine de catastrophes écologiques. L'apparition de certains types d'industrie et de nouvelles techniques au cours du XXe siècle a rendu possible des accidents ou des actions ayant des conséquences très