Navigation

que « soixante hommes en armure dotés d’arquebuses peuvent vaincre des indigènes nus trente fois plus nombreux ». Cinq de ses compagnons décèderont également. Finalement, un seul bateau, La Victoria, réussira à faire la circumnavigation (= la navigation en bateau autour d'un lieu, couramment une île, un continent, ou la Terre entière) du globe, en arrivant le 6 septembre 1522 à Sanlúcar de Barrameda, avec à son bord, 18 membres d’équipages, et 12 prisonniers du Cap-Vert.

ont aussi porter son nom. Carte du voyage : .Les recherches effectuées au cours du voyage : Le roi Louis XVI est intéresser par les voyages entreprit par les britanniques et décide de confier la direction d’un voyage de Circumnavigation (navigation en bateau autour d'un lieu, couramment une île, un continent, ou la Terre entière) Ce voyage vise à compléter entre autres les recherches menées précédemment par le navigateur James Cook. James Cook fût le premier à cartographier la Nouvelle-Zélande

curiosité scientifique et la connaissance de la terre. Il s'agit de campagnes de découvertes scientifiques. Ces expéditions ont des ambitions encyclopédiques en lien avec le siècle des Lumières. Rendues possibles aussi grâce aux progrès des méthodes de navigation, ces expéditions sont aussi motivées par l’émergence de nouveaux courants philosophiques, incarnés notamment par Jean-Jacques Rousseau et plus tard, par Charles Darwin. Ces voyages de circumnavigation sont organisés par les deux plus grandes puissances

La navigation fait beaucoup de progrès au 15e s. Apparition d’un nouveau type de bateau, la caravelle, qui est le mélange du Kogge (bateaux des pays du nord) avec la nef (bateaux de la Méditerranée). Elle est beaucoup plus grande, plus solide, capable de transporter davantage de provisions et d’équipage. La taille moyenne est de 25 à 30m de long sur 6 à 7 de large. Il y a beaucoup plus de voiles (5) et 3 mâts, elle est donc plus rapide (10 km/h). Elle est plus haute, il y a deux ponts. Elle est donc

actuel et une caravelle. Coque bois / résine. Voiles carrées tissus / triangulaires plastiques * Comparons les cartes marines. (Définition du portulan : carte des ports.) Moins précise, pas d'indication des profondeurs. * Comparons les instruments de navigation : boussole et astrolabe / récepteur GPS. Moins précis, problème en l'absence de soleil. Pas de longitude. * Observons la mappemonde et la carte (Document E). Quel est le continent qui manque ? Christophe Colomb voulait aller au Japon. Que s'est-il

précises évoquant les avantages qui ressortent de son expérience. Il évoque le site Internet en lui-même à 41,7% et l’apprécie, « le site est globalement un bon site », pour de nombreuses raisons. Il aime son design « un peu féminin mais qui rend la navigation beaucoup plus simple » ainsi que sa clarté (« je recommencerai à chaque fois les yeux fermés »), sa sécurité et lui accorde donc sa confiance «j’ai relativement confiance ». Le thème de l’offre se retrouve également dans son discours à 33,3%. Fred

agriculture/pêche positionnement navigation aérienne navigation maritime défense 13% 35% loisir s 22% logistique & transport Exemple : navigation maritime exemples d’écrans Exemple : tectonique des plaques le GPS permet de mesurer avec précision la dérive des plaques Exemple : agriculture La connaissance exacte des caractéristiques en tout lieu d’une parcelle permet de mieux doser les engrais Positionnement : le marché Le marché européen de navigation par satellite possède

l'île de Mactan aux Philippines le 27 avril 1521, est un navigateur et explorateur portugais de l'époque des Grandes découvertes.
Magellan fut issu d'une humble noblesse portugaise et orienté très jeune vers la carrière des armes. Il étudia aussi la navigation et travailla au département de la Marine à Lisbonne. Dès 1505, on peut le situer dans les Indes orientales. le 10 aôut 1519, 5 navires sous le commandement de Magellan quittèrent Séville. L'importance de l'expédition (prés de 300 hommes) ette

aussi ajuster le réglage des voiles et lors d’un virement de bord il faut intervenir à la fois sur la barre et sur les voiles. Il faudra automatiser l’une des actions pour permettre au navigateur de prendre en charge seul ces opérations en cas de navigation en solitaire ou en compagnie d’un équipage inexpérimenté. Il est plus simple d’automatiser la barre du bateau. D’autre part, l’automatisation permettra aussi au navigateur de vaquer à d’autres occupations : lecture de cartes, arrimage d’objets,

cordons d'ail et d’oignon. 1512 livres de miel, 3200 livres de raisins secs et force bombonnes de Xérès. A l’aube du 20 septembre 1519, enfin, Magellan ordonne à sa flotte de lever l’ancre et quitte le port de San Lucar. Après trois mois de navigation, l’escadre mouille dans la baie de Rio de Janeiro. Les équipages se ravitaillent et procèdent aux réparations. Les habitants de ces terres se montrent amicaux et les marins découvrent de nouveaux fruits : ananas, patates douces, canne à sucre.