Navire de guerre

propagande fasciste parue dans la revue « Giuventu Fascista », le 22 novembre 1932. Il s’agit donc d’une affiche qui s’adresse aux Jeunes Italiens membres des « Jeunesses fascistes, un public à priori acquis à la cause fasciste. L’affiche présente un navire construit par des ouvriers déterminés, tandis que le titre assène une citation de Mussolini en trois mots : « Croire, obéir, combattre », qui sont les trois verbes qui définissent le mieux le fascisme, cette doctrine qui demande de croire en un seul

SOUS-MARINES FONCTIONS • À titre de dirigeants à bord des navires et des sous­marins, les officiers des opérations maritimes de surface et sous-marines (MAR SS) doivent diriger et prendre des décisions. Ils possèdent des connaissances et de l’expertise dans toute une gamme d’activités liées à l’exercice de la puissance maritime, notamment celles qui ont trait à la stratégie, à la tactique et aux procédures maritimes relatives à l’utilisation des navires, des sous­marins, des aéronefs, des capteurs maritimes

existe plusieurs types de contrats d'assurance selon le type de navigation : l'assurance maritime, l'assurance bateau de pêche (corps de navires de pêche), l'assurance plaisance, l'assurance régate et l'assurance fluviale. L'assurance maritime et transport permet de se couvrir contre tous les risques durant le transport et de garantir les dommages subis par le navire et les marchandises transportées. Assurance maritime est-elle obligatoire? L'assurance responsabilité civile professionnelle est obligatoire

l'ignorait. Il prit possession du territoire au nom de la couronne portugaise, avant de repartir vers les Indes. Avant même de passer le cap de Bonne Espérance, l'expédition perd un premier navire puis quatre au passage du Cap, où Bartholomeu Dias mourra. Enfin Calicut, et plus que sept navires, car l'un d'eux n'a pu être retrouvé après la dispersion provoquée lors du passage du Cap. P.A. Cabral avait pour mission de ne pas négocier avec les Musulmans, aussi, en raison de révoltes anti-portugais

broken up, 1838) est un peinture à l'huile sur toile réalisée en 1838 par le peintre et graveur britannique Joseph Mallord William Turner (1775-1851). Le tableau, exposé pour la première fois à la Royal Academy en 1839, dépeint l'un des derniers navires de ligne de deuxième rang qui joua un rôle capital dans la bataille de Trafalgar, le HMS Temeraire, tracté par un remorqueur à vapeur muni de roues à aubes vers Rotherhithe (au sud-est de Londres), pour y être détruit. C'est une huile sur toile

II : L’assurance du transport maritime 22 I. Les types d’avaries 22 1. Les avaries particulières : 22 2. L’avarie commune : 22 II. Les garanties : 26 1. La garantie FAP 26 2. La garantie FAP sauf 26 3. Les garanties tous risques 27 4. La garantie guerre et mines 27 III. L’étendue et la durée des garanties : 28 1. L’étendue 28 2. La durée 28 3. La valeur assurée 29 4. Les exclusions de l’assurance-transport 29 IV. Indemnisation des pertes ou avaries 30 1. La réclamation 30 2. Calcul de l’indemnité

Exposé : La première guerre punique ou la conquête maritimeIntroduction :Il y a trois guerres puniques qui sont aussi appelées guerres romano-carthaginoises, qui opposent pendant plus d’un siècle la Rome antique et la civilisation carthaginoise. L’adjectif punique formé d’après le latin punicus vient du nom poeni qui signifie carthaginois. Rome et Carthage étaient deux grandes puissances en Méditerranée occidentale. Carthage est une cité qui se situe dans l’actuelle Tunisie. Elle est à l’époque

l’Etat moderne Introduction Depuis la fin du Moyen-âge l’Etat monarchique n’a cessé de se renforcer en France. Pourtant, entre le milieu du XVIe siècle et le milieu du XVIIe siècle, il a été affaibli par deux moments de crise graves : les guerres de religion (1559-1598) et la Fronde (1648-1652). Au terme de ces crises le règne personnel de Louis XIV (1661-1715) apparaît comme le moment d’apogée de la monarchie « absolue » (du latin « ab solutus », délié(e) des lois) : le roi veut régner sans

inventions sont à l'origine de ces grands voyages, comme : - La construction navale, qui a amélioré l'assemblage des bateaux. - Le gouvernail d'étambot, qui a remplacé la grande rame. - Les caravelles (navires plus rapides et plus maniables) font aussi leur apparition. Ce navire fut le navire favori des explorateurs et permirent la découverte de territoires nouveaux. -La boussole, ainsi que les clepsydres (montres et horloges) pour se repérer. - La cartographie inventée par Fra Mauro (Italie)

de leur objectif. Aux environs de 6H , les premiers avions décollent. Ils mettront plus d' une heure et demie pour atteindre Pearl Harbor. Bombardiers, torpilleur et chasseurs s'attaquent aux navires américains et aux aérodromes. En 1H30 d'attaque, la première vague a fait subir d'importants dégâts aux navires américains. Puis, c'est au tour de la seconde vague d'atteindre Pearl Harbor et de l'ensevelir sous un tapis de bombes. A 9H45, l'attaque s'achève. Les pertes américaines sont très lourdes :