Navire de pêche

naviguent en dehors des eaux côtières dans un grand navire marchand, ou "ravitailleur » qui sont difficiles à détecter sur les radars. En travaillant avec les informateurs à terre, les pirates utilisent alors les téléphones satellites pour dépister leurs victimes. Lorsqu’ils visent leur cible : ils utilisent des petits, mais rapides, bateaux coque bois pour encercler le bateau visé. Ils déploient ensuite leurs armes (fusées, grenades) afin de forcer le navire visé à l’arrêt… Il est intéressant d’étudier

c marin ( d maréchal-ferrant 6. Qui est Thomassine ? ( a la servante de Louis ( b le capitaine du navire ( c la lavandière du village ( d la femme de Jean 7. Comment s’appelle le navire qui revient du Nouveau Monde ? ( a la Grosse Bertha ( b la Grande Françoise ( c la Belle Rosamonde ( d

sont-ils condamnés ? I. L'attractivité des littoraux : la littoralisation des activités Étude de cas Le littoral réunionnais A) L'urbanisation et de la croissance démographique  L'intérêt pour les littoraux, qu'il soit de nature économique (industrie, pêche ou tourisme) ou social (urbanisation) entraîne une utilisation croissante du littoral. Cette « demande de littoral » est directement renforcée par la croissance démographique.  Les grands foyers de peuplement se trouvent sur les littoraux (ex : Nord-Est

bûcheron regarda le deuxième arbre et dit:«Cet arbre est vigoureux. Voilà ce qu’il me faut». En un éclair, abattu d’un coup de hache, le deuxième arbre tomba. «Désormais, je vais naviguer sur de vaste océans, pensa le deuxième arbre. Je serai un grand navire digne des rois.» Chant numéro 6, ou extrait. Le troisième arbre sentit son cœur flancher quand le bûcheron le regarda. «N’importe quel arbre me conviendra», pensa-t-il. En un éclair, abattu d’un coup de hache, le troisième tomba. Chant numéro

par le CNRS, collection Atlas historique des villes de France, 1982.Les embarcations représentées :Pour les bateaux de haute mer, le modèle est la frégate, c’est-à-dire le type de navire qui a donné lieu au plus grand nombre de constructions sur les chantiers bayonnais. Caractéristique de la marine de LOUIS XVI, ce navire, à trois mâts et à une seule batterie, est à la fois puissant et « facile » à manœuvrer. En temps de guerre, il protège le commerce ou éclaire l’escadre, transmet les signaux et porte

Colomb tente de nouveau de convaincre les Rois Catholiques d'Espagne. Finalement convaincus par ses arguments, ils acceptent de financer son projet de traverser l'océan Atlantique. Ils signent les capitulations de Santa Fé qui permettent d'armer des navires pour Christophe Colomb et de lui conférer le titre de vice-roi des terres à découvrir. Le navigateur fera un retour triomphal à Séville le 31 mars 1493, il pense alors avoir découvert les Indes en ayant navigué vers l'ouest. 1492, 3 août : Christophe

bijoutier parisien, modeste rentier retiré au Havre. A une passion pour la mer et la pêche. Mme Rosémilly : Jeune veuve de 23 ans. Rentière résidant au Havre. Veuve depuis deux ans d’un capitaine au long cours. Voisine et amie des parents Roland. Va épouser Jean. Maréchal : Meurt au début de l’histoire. Homme riche qui laisse sa fortune à Jean Roland, son fils. Situation initiale : Partie de pêche en famille, avec Mme Rosémilly Elément perturbateur : Annonce par le notaire

Géo O.B. Océanographie Problématique : la pêche en Islande, une ressource importante et inépuisable ? Table des matières 1) Localiser l’Islande 2 2) L’Islande dans son contexte économique et politique par rapport à la pêche 2 3) Répartition de la vie sous-marine 4 4) La pêche en Islande (produits, techniques,…) 5 5) Les phénomènes pouvant mettre en danger la pêche : 7 a) La pollution 8 b) La mise danger du plancton 8 6) conclusion 9 7) lexique……………………………………………………………………………………10

gestion privée. L’ensemble des ports en service a généré en 2004 des transactions commerciales avec l’étranger de l’ordre de MAD 192 Md pour un volume global de près de 62 millions de tonnes. Dans ce contexte, la flotte marocaine, composée de 43 navires, a transporté 8,2 Mt en 2004, établissant le taux de participation du pavillon national aux échanges extérieurs du Maroc à moins de 13,5% pour un chiffre d’affaires cumulé de MAD 3,3 Md. Cette faible contribution de la flotte nationale s’explique

ou accidentel d'une importante quantité de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer et est ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants. Comment se produit-elle ? La marée noire peut provenir : -d'un navire suite à un rejet volontaire (nommé dégazage), ou involontaire (un accident ou un naufrage) - d'un accident sur une installation de forage en pleine mer ( plate forme pétrolière) - d'un accident industriel en bord de mer  - d'un conflit armé