New York Première Métropole Mondiale

de la superficie terrestre et 400 millions d’habitants en 1914. Ces nombreuses colonies assurent des bases de ravitaillement sur toutes les mers, car le RoyaumeUni possède la première marine militaire du monde, la Royal Navy, qui protège les routes commerciales. La marine marchande britannique contrôle 60% du trafic mondial avec des ports situés sur les principaux flux maritimes (Alexandrie à proximité du Canal de Suez percé en 1869, Le Cap en Afrique, Bombay en Inde…). Le Royaume-Uni conclut aussi

et au retard dans le développement des autres, a fait émerger, dans la seconde moitié du XXème siècle, une image très stéréotypée d’un monde à deux vitesses : le Nord dominant et le Sud dominé. Toutefois, à l’aube du XXIème siècle, la situation mondiale paraît plus complexe : des pays émergent, certaines populations du Sud sont plus riches que d’autres au Nord… Face aux grandes inégalités de développement dans le monde, la division traditionnelle « Nord-Sud » est-elle encore appropriée aujourd’hui

rhénan génèrent un PIB de 200 milliards de dollars, soit le quart de celui de l’Union européenne. De plus, l’Europe rhénane concentre la majorité des flux maritimes. En effet, les nombreux ports de la Randstad, dont Rotterdam, un des plus grands ports mondiaux, permettent de nombreux flux de biens, de services et d’information. Ces échanges commerciaux sont rendus possibles par le libre échange et par les multinationales. De fait, les exportations se réalisent en très grand nombres. Par ailleurs, l’Europe

flux qui en font aussi un espace de transit Est/Ouest) 1) Des flux économiques et financiers dissymétriques - Flux de marchandises ; Flux de capitaux : IDE ; programmes MEDA ; envois de fonds d’immigrés : Nord/Sud - Flux de matières premières (surtout hydrocarbures) Sud/Nord 2) Des flux humains déséquilibrés. - Migratoires : Sud/Nord - Touristiques : Nord/Sud 3) Des échanges politiques et culturels renforcés dans le cadre de la coopération euro-méditerranéenne.

aux frontières, taxes, libéralisation des échanges Multinationales et leur implantation mondiale Repères Étude de 5 documents (cartes, graphiques, photographie) Analyser les échanges dans le monde entre 1948 et 2009 grâce à un tableau statistique Comprendre la libéralisation des échanges avec un graphique sur le GATT-OMC Comprendre la localisation des multinationales à l’aide deux cartes à l’échelle mondiale. Avec 6 graphiques et 2 cartes analyser les différents types de mobilités dans le monde

Introduction : Présentation de l’épreuve L’épreuve dure deux heures et comporte trois parties L’épreuve est notée sur 40 (coefficient 2 ): *Première partie : Histoire géographie : Le candidat choisit l’un des deux sujets proposés. *Deuxième partie : Education civique : le candidat traite le sujet proposé *Troisième partie : Repères chronologiques et spatiaux. La première partie est notée sur 18 points : questions (8 points) et le paragraphe argumenté (10 points) La deuxième partie est notée sur 12 points

économie de services de haut niveau. - Productiviste, l'agriculture communautaire se caractérise par une forte intensivité et des rendements parmi les plus élevés du monde. - L'industrie européenne, première du monde, représente 20% de la valeur et de l'emploi industriels mondiaux (États-Unis: 16,2% et 15%). Couvrant une large gamme de productions, à la fois traditionnelles comme le textile, et nouvelles comme l'électronique, elle occupe une position dominante dans la sidérurgie, l'automobile

vendre leurs produits à d'autres pays qu'à la métropole, - interdiction de transformer les produits récoltés en produits manufacturés, - réserve exclusive au profit de la métropole du droit d'approvisionner ses colonies, - réserve aux navires français du transport de tous les objets des colonies à la métropole ou dans les autres colonies. Le but du système de l'Exclusif est triple : - procurer aux produits du sol et de l'industrie de la métropole des débouchés constamment ouverts, - assurer

Historique Lafarge : deux siècles d’expansion… 1955-2001 : une nouvelle dimension internationale 2001-2005 : une expansion mondiale 2006-2008 : sur la voie d' «Excellence 2008» Audace, innovation, expansion… le groupe Lafarge conserve aujourd’hui un certain nombre de traits de caractère dont il a hérité à la naissance, en 1833… Retour sur un début de parcours prometteur… [pic] Lafarge : deux siècles d’expansion… 1833 - 1914 Naissance de Lafarge En 1833, Léon Pavin, qui reprend l'activité

ancien : Les grandes découvertes et surtout la colonisation européenne (= impérialisme européen) ont entrainé une multiplication des échanges commerciaux entre les différents continents. Ce processus s’est accéléré depuis la fin de la seconde guerre mondiale plus encore depuis l’effondrement du bloc communiste. Au point de vue géographique, la mondialisation se manifeste par l’ouverture des frontières et l’unification progressive du monde : les différents parties du monde autrefois séparées communiquent