New York Première Métropole Mondiale

légendaires de création des villes qui nous renseignent, par delà la réalité historique, le sens même donné à de tels établissements construits de toutes pièces par les hommes. Selon la tradition biblique, c'est Caïn lui-même qui construisit la première ville dans le pays de Nod, le pays de l'errance, et qu'il baptisa du nom de Hénoc qui veut dire le commencement (Genèse 4, 17-24). C'est là que naissent symboliquement l'artisanat avec Tubalcaïn, le premier ouvrier à travailler les métaux, et les

faire une rapide description des deux modèles que tout oppose : politique, économie, société. Puis décrire le renforcement des alliances : CAEM pour répondre à l’OECE ; OTAN en 49 et la réponse soviétique avec le Pacte de Varsovie en 55. - Les premières crises : en Grèce, la guerre civile oppose communistes et pro-occidentaux (qui reçoivent l’aide des EU) dès 44. Blocus de Berlin (donner les dates et expliquer le pont aérien), décidé par Staline, qui a pour conséquence immédiate la division de l’Allemagne

Introduction Rappel de définition ; Aire de puissance : espace géographique constitué d’un ensemble d’Etats ou de régions qui, par son poids économique, par son rôle d’impulsion de l’économie mondiale, éventuellement par son poids démographique, son influence politique, militaire ou culturelle occupe une place prépondérante dans l’organisation géographique du monde. A ce titre, la façade orientale de l’Asie est indéniablement l’une des trois aires de puissance qui polarisent le monde. Elle est

la mondialisation ? A / La mondialisation est promue par les Etats 1 /les plus puissants s’appuient sur des organisations internationales qu’ils ont créées et qu’ils financent ¤ 4 organisations internationales très puissantes - L’OMC (Organisation mondiale du commerce). En 1995, elle succède au GATT (le General Agreement on Tariffs and Trade) créé en 1947. Fonctions : elle reprend les mêmes buts que le GATT : favoriser le libre échange, lutter contre le protectionnisme + Siège : Genève.. - Le FMI (Fonds

plus de 80 % des habitants et de la production industrielle du pays. La mégalopole constitue également une façade maritime majeure à l’echelle mondiale. On parle d’un espace dynamique car cette mégalopole forme une puissance entreprenante et grandissante si bien qu’elle engendre certaines ouvertures sur le monde notamment dans un contexte commercial mondial. Cela nous amène a nous demander comment la puissance de la mégalopole japonaise s’explique –t-elle ? Et pour répondre à cette problématique

dépassent 5 millions d’habitants (Le Caire et Lagos). L’Asie, le continent le plus peuplé au monde, connaît une remontée générale de ses agglomérations. Ainsi, en 1975, seul 3 des 10 premières agglomérations les plus importantes se trouvaient en Asie (et 2 d’entre elles étaient au Japon). Aujourd’hui, sur ces 10 premières, on y trouve 6 asiatiques (Tokyo, Bombay, Delhi, Shanghai, Calcutta, Dacca). Pour compléter cette évolution notable, nous pouvons aussi ajouter celle de Shenzhen en Chine passant

est crucial puisqu'à la fois international et multinational : - Il est inhérent aux relations internationales depuis que les efforts de prospection menés durant la fin du XIXe siècle ont révélé des gisements mirifiques au Moyen-Orient. - L'économie mondiale, dont cinq compagnies pétrolières figurent parmi le top 10 [1] , est désormais liée au sort de multinationales qui ont placé leurs intérêts concernant l'or noir en compétition. Compte tenu de l'importance des enjeux, la réactivation du Grand Jeu

en s’arrangeant avec le temps. En effet, à ce jour, aucun gratte-ciel, selon la définition attribuée aux constructions dont la hauteur atteint ou dépasse les 150 mètres n’a été construit sur le territoire suisse. Pourtant, après la seconde guerre mondiale, le secteur helvétique de la construction s’est développé voyant des grandes tours de béton éclosent suite à la poussée démographique et à la relance économique qui ont vu les bâtiments passés de 10 à 20 étages. Dès les années 70, ces constructions

Océanie 4 Flotte 4.1 Avion 4.1.1 A380 4.2 Politique de flotte 4.2.1 Flotte long courrier 4.2.2 Flotte moyen-courrier 4.2.3 Flotte régionale 4.2.4 Flotte cargo 4.2.5 Flotte historique 5 Cabines et services 5.1 Vols intercontinentaux 5.1.1 La Première 5.1.2 Business 5.1.3 Premium Economy 5.1.4 Economy 5.2 Vols intérieurs et européens 5.2.1 Business 5.2.2 Premium Economy 5.2.3 Economy 5.3 La Navette 6 Les chiffres 6.1 Généralités 6.2 Données financières 6.3 Le capital 7 Stratégie

avant tout. - Doc 3 p 273 : UE en tête du commerce mondial en 2009 (2x + que l’Asie en valeur), avec la encore un fort pourcentage de commerce réalisé dans l’UE. On retrouve ici encore la Triade, avec des flux différents (plutôt exportations vers Amérique du nord, importation de l’Asie). - Doc 2 p 274 : les FTN (firme transnationales) de l’UE sont présentes partout dans le monde. - P 275 : 1° destination touristique mondiale, pôle majeur des flux migratoires internationaux, car