O'Galop

équipé de pneus Michelin l'année suivante. En 1892, les pneus Michelin sont pour la première fois distribué à l'étranger par l'accessoiriste Boyriven et rencontre un succès commercial13 En 1898, création du bonhomme Michelin par le dessinateur O’Galop. Le personnage est surmonté par la maxime « Nunc est bibendum » (C'est maintenant qu'il faut boire), transformé par l'auteur en slogan publicitaire : « Le pneu Michelin boit l'obstacle ». En 1899, l'automobile électrique la Jamais Contente, équipée

nombre d’employés est de 121 000 à travers le monde dont 26 000 en France. Sachant qu’il y a 350 personnes qui travaillent à la communication du groupe dans le monde, dont 80 en France. B. Mascotte : Bibendum Né en 1898, par le dessinateur O'Galop, le Bibendum est l'un des dix symboles les plus connus dans le monde. Comme la « Vache qui rit » ou « Monsieur Propre », Bibendum est l’une des grandes icônes de la société de consommation. Modifié au fils des années et des pays, Bibendum, présent

tour la communication commerciale. À partir de 1830, la publicité s'est développée dans une presse populaire à très fort tirage et très bas prix. En ce qui concerne l’affiche, elle atteint un niveau esthétique à l'époque de Toulouse-Lautrec et de O'Galop avec son Bibendum Michelin. L’évolution de la publicité a ensuite été relativement lente jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale. C’est à partir de cette date que nous avons voulu étudier son évolution et ce jusqu'à nos jours. Nous nous sommes

avec des pneus Michelin Confort, 1925. Doc. 3 : Spot publicitaire de la campagne américaine avec Bibendum 3D, 2010. Les frères Michelin ont l’idée d’un bonhomme constitué de pneus pour faire la promotion de leur entreprise. C’est l’affichiste O’Galop qui le dessine pour la première fois en 1898. Il lève une coupe remplie de clous et tessons – contenu effrayant pour ses concurrents dégonflés – en proclamant "Nunc est Bibendum", ce qui signifie en latin "c’est le moment de boire". Le slogan de Michelin

résilience en température de leur gomme par l'adjonction d'un caoutchouc naturel à base d'helix pomatia. Le pneu obtenu peut être qualifié de premier pneumatique pluie non synthétique15. En 1898, création du bonhomme Michelin par le dessinateur O’Galop. Le personnage est surmonté par la maxime « Nunc est bibendum » (C'est maintenant qu'il faut boire), transformé par l'auteur en slogan publicitaire : « Le pneu Michelin boit l'obstacle ». En 1899, l'automobile électrique la Jamais Contente, équipée

célèbre bibendum est né en 1899 et fut élu logo du siècle en 2000 par un jury international. L’idée vient de Edouard Michelin qui en voyant une pile de pneus remarque que « avec des bras cela ferait un bonhomme ». C’est en s’inspirant des croquis de O’Galop, d’une publicité pour une brasserie, que l’idée de remplacer l’homme tenant une chope par un ensemble de pneus en forme de bonhomme tenant une coupe replis de clou et bouts de bouteilles vient . Ils décident ensuite de rajouter à la phrase latine

le premier pneu démontable pour vélo et en dépose le Brevet ❖ 1895 : Michelin fait rouler la première voiture sur pneus appelée Eclair en créant le premier pneumatique au monde ❖ 1898 : Création du Bonhomme Michelin par le dessinateur O’Galop : Bibendum ❖ 1900 : Parution du premier Guide Rouge présentant les restaurants français conseillés ❖ 1905-1907 : Implantation de la Compagnie en Grande-Bretagne, en Italie, en Allemagne et aux Etats-Unis. ❖ 1908 : Invention du

repris l'entreprise de construction de patin à frein pour bicyclettes fondée par leur grand-père. En 1895, ils réaliseront "L'Eclair", la première automobile équipée de pneus. En 1898, l'illustrateur Marius Rossillon, connu sous le pseudonyme de "O'Galop", présente ses publicités accompagnées d'une devise empruntée à un vers d'Horace : "Nunc est bibendum" ("c'est le moment de boire"). Le slogan est repris dans la réclame : "Le pneu Michelin boit l'obstacle". Le célèbre bibendum est né. 1898 - Louis

cartes routières au 1/200 000. Le personnage de Bibendum est né en 1894 de la vue de deux piles de pneus. « Avec des bras et des jambes, cela ferait un bonhomme ! » suggère Édouard Michelin. Quant au nom, il vient d’un croquis du dessinateur O’Galop représentant un buveur de bière s’exclamant « Nunc est bibendum ! », « C’est maintenant qu’il faut boire ! ». Doc. 10 : Après un passage aux automobiles Mors, l’ingénieur André Citroën crée, en 1912, une fabrique d’engrenages (origine du chevron)

premières cartes routières au 1/200 000. Le personnage de Bibendum est né en 1894 de la vue de deux piles de pneus. « Avec des bras et des jambes, cela ferait un bonhomme ! » suggère Édouard Michelin. Quant au nom, il vient d’un croquis du dessinateur O’Galop représentant un buveur de bière s’exclamant « Nunc est bibendum ! », « C’est maintenant qu’il faut boire ! ». Doc. 9 : Après un passage aux automobiles Mors, l’ingénieur André Citroën crée en 1912 une fabrique d’engrenages (origine du chevron). Il