Océan mer

marées Chaque jour en un même lieu, la mer monte, puis redescend, cette oscillation périodique du niveau de la mer s'appelle : Marée. Vue de la côte cette oscillation est d'abord perçue comme un déplacement horizontal, en raison de l'arrivée de l'onde de marée sur les côtes. le courant de flot monte et recouvre des étendues plus ou moins grandes du rivage (la Pleine mer = PM) le courant de jusant, descent laissant les mêmes étendues à sec (la Basse mer = BM). Sur nos cotes, on observe deux marées

de mousson étreignent l’Inde par deux « bras ». Celui qui atteint le Kerala vient de la mer d’Oman et souffle sur les Ghats occi- dentaux. Ce relief, en « accrochant » la progression de cette masse d’air humide, provoque condensation, nuages et pluie. L’autre « bras », venant du golfe du Bengale, est détourné vers l’ouest par l’Himalaya et se déverse sur la plaine du Gange. La mousson est une brise de mer à très grande échelle, qui tire son éner- gie des différences de température entre l’océan

» Victor HUGO - 1840 Oh ! combien de marins, combien de capitaines Qui sont partis joyeux pour des courses lointaines, Dans ce morne horizon se sont évanouis ? Combien ont disparu, dure et triste fortune ? Dans une mer sans fond, par une nuit sans lune, Sous l’aveugle océan à jamais enfoui ? Combien de patrons morts avec leurs équipages ? L’ouragan de leur vie a pris toutes les pages Et d’un souffle il a tout dispersé sur les flots ! Nul ne saura leur fin dans l’abîme plongée, Chaque vague

stades d’évolution d’un océan I_ Les marges passives des continents A_ Les caractéristiques des marges passives En géologie, une marge passive ou marge continentale passive correspond à la zone de transition entre la croute continentale et la croute océanique (plaine abyssale) quand il n’y a pas de subduction. La marge correspond alors à l’un des deux épaules du rift qui a initié l’ouverture océanique (l’autre épaule du rift se trouve de l’autre coté de l’océan). Ex : océan Atlantique. Une

les produits rejetés dans les mers et les océans en conséquence de l'activité humaine. Cette pollution arrive dans le milieu marin par le vecteur des voies fluviales, des vents, de l'air en basse altitude ou est directement rejetée à la mer. Le pétrole • Le pétrole déversé en mer constitue une pollution importante et préoccupante à l'échelle globale. Sachant que le cinquième de la production provient des gisements offshore (en mer), des accidents surviennent pendant l'extraction

d’eau  de  mer  caractérisé  par  une  vitesse, un débit et une direction.    Il existe deux grandes catégories de courants marins :    ­La  circulation  océanique  horizontale,  notamment  celle  à  grande  échelle,  qui  est  généralement  mise  en  mouvement  par  les  vents  (alizés,  cinquantièmes  hurlants,  etc)  comme  par exemple  le Gulf Stream  ou  le  courant  du  Labrador. C'est  celle­là  que l'on  voit  dessinée sur les cartes.  ­Les  courants  qui vont des  profondeurs des  océans  vers 

CARTE STRUCTURALE DE L'OCEAN INDIEN Essai de cartographie d'un océan RÉSUMÉ - Les deux feuilles qui constituent la Carte Structurale de l’Océan Indien représentent une synthèse de l’ensemble des données géophysiques et géologiques acquises dans l’océan Indien depuis de nombreuses années, elles permettent d’avoir une vue synthétique sur l’histoire et la structure de cet océan. Sur la Carte Physiographique (Feuille 1) on a reporté la bathymétrie, l’image des reliefs des fonds de l’océan

Un coucher de soleil, en Bretagne        Les ajoncs éclatants, parure du granit,      Dorent l'âpre sommet que le couchant allume.      Au loin, brillante encore par sa barre d'écume,      La mer sans fin, commence où la terre finit !        À mes pieds, c'est la nuit, le silence. Le nid      Se tait. L'homme est rentré sous le chaume qui fume ;      Seul l'Angélus du soir, ébranlé dans la brume,      À la vaste rumeur de l'Océan s'unit.        Alors, comme du fond d'un abîme, des traînes,  

abandonnés dans la nature et souvent retrouvés en mer ou sur les côtes, flottant en surface ou immergés. Ils viennent des rejets et abandons des usagers (rues, parkings, égouts, décharges sauvages...), des transports inappropriés des déchets collectés, des activités agricoles et industrielles en général et des activités maritimes (pêche, conchyliculture, plaisance, ports et transport maritime...). Qu’ils soient émis sur terre, en rivière ou en mer, les macro-déchets vont être transportés par le

Ainsi le couple H2O16 - H2O18, dont la différence de masse est d’environ 11% réagira da façon différente à l’évaporation : la molécule constituée de l’isotope le plus lourd O18 s’évaporera moins facilement. Le rapport O18/O16 actuel moyen de l’eau de mer est de 1 pour 500 soit 2*10-3. On constate que dans les glaces des calottes polaires ce rapport est systématiquement plus faible (O18/O16)glace = 1.96*10-3. Il existe donc un processus naturel qui conduit à un fractionnement de ce rapport. 4/16 condensation