Offre Et Demande Marché Automobiles

mercatique session 2011 Chaque thème d’étude est analysé par rapport au programme officiel. Des pistes de réflexion sont dégagées et doivent permettre aux élèves de rechercher et formuler leur propre sujet d’étude • THÈME N°1 : LA SEGMENTATION La demande adressée à une organisation est hétérogène. Les organisations utilisent donc une technique (appelée segmentation) qui permet de regrouper les personnes ayant des caractéristiques ou des comportements similaires. Cette technique permet aux organisations

l’essence et le diesel par l’électricité. Mais cette fois-ci la situation est différente. Tous les grands constructeurs automobiles présentent aujourd’hui leurs derniers modèles E sur les salons automobiles du monde entier. A les croire, il s’agirait de voitures zéro émissions, économes, ménageant le climat, silencieuses, rapides et proposées à un prix abordable. Bref, de vraies automobiles. Bien que le progrès technique ait fait de ces produits de niche des voitures de tourisme tout à fait utiles, nombre

et du groupe…………………...………7 I. Présentation du secteur automobile au Maroc……………………………………………...7 1. Panorama mondial du secteur……………………………………………………………….7 2.1 Secteur automobile nord américain 2.2 Secteur automobile en France 2.3 Secteur automobile en Europe centrale et orientale 2. Le secteur d’automobile marocain…………………………………………………………11 2.1 performance du secteur 2.2 Evolution du marché 2.3 Analyse swot du secteur 2.4 Perspectives

interne et externe de la société Micro Compact Car (MCC) 1. Diagnostic interne du marché de MCC a) Forces b) Faiblesses 2. Diagnostic externe du marché de MCC a) Opportunités b) Menaces II – Positionnement de la smart sur le marché automobile III- Les stratégies du mix-marketing (4P) CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE INTRODUCTION : Apparue dans le paysage automobile en 1998, la smart est l’ aboutissement d’un projet mené depuis 1993. En effet, elle

sa notoriété et son image de marque par rapport aux autres universités. Effectivement l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion offre en plus d’un cadre agréable d’apprentissage, d’expansion et de richesse, un programme pédagogique assisté par la nouvelle réforme qui s’inscrit dans une optique de rapprochement de l’université à l’entreprise en particulier, et le marché en général. Dans ce cadre s’inscrit le stage d’initiation qui a pour objectif de permettre aux étudiants d’appréhender le monde des

engagement renouvelé de placer les consommateurs au coeur de tout ce que fait le nouveau GM", a annoncé le groupe vendredi 10 juillet. La nouvelle entité compte se concentrer sur les productions des marques Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC et sur son offre au consommateur. Sur ce point, le groupe a nommé un nouveau responsable marketing et communication, Bob Lutz, ancien pilier du groupe. 4 NOVEMBRE 2009 GM conservera Opel : 22 FÉVRIER 2010 Spyker enfin propriétaire de Saab 17 MAI 2010 GM a renoué

position de premier plan sur le marchés des pneumatiques. Le groupe est également présent dans la distribution (Euromaster) et dans l’édition de cartes routières, guides touristiques et gastronomiques. En 2010, Michelin emploie 111 090 salariés sur les cinq continents et à 70 sites de production réparti dans 18 pays. Les produits du groupe sont principalement commercialisés sous les marques Michelin, BF Goodrich, Kleber, Uniroyal. I. Analyse interne et externe du marché A. Analyse interne

L3 AES TD 2 : LE MARCHE // Les mini-citadines, gros enjeux pour l’automobile en Europe Le marché de l’automobile en France et en Europe est un marché qui comprend de nombreux offreurs et une très grande notoriété à l’international. On constate qu’en aout 2015, le marché des voitures particulières neuves est en hausse de 10% en données brutes par rapport à aout 2014, selon le CFFA. Début des années 90 le segment des mini-citadines revient sur le devant de la scène avec la twingo de Renault. Segment

Le marché automobile européen Sommaire Chapitre 1 : Le schéma de M. Porter 1. Menace des nouveaux entrants 1.1. Les économies d’échelle 1.2. Les économies d’apprentissage 1.3. Les investissements irrécouvrables 1.4. Les autres barrières 2. Les produits de substitution 2.1. Les voitures utilisant des technologies différentes 2.2. Les produits qui sont aujourd’hui substituables à la voiture 3. Les fournisseurs 4. Les clients 4.1. Les clients Intermédiaires 4

d'informations spécialisées offrent un large éventail d'analyses. Il semble en effet bien plus aisé de trouver des informations sur des secteurs dont le consommateur final à accès ; La presse économique et financière parle bien plus souvent de l'industrie automobile, de l'aéronautique, du bâtiment ou de l'informatique. Et pourtant, nous retrouvons le secteur des métaux dans toutes ces industries ; Il se situe en amont de tous ces secteurs et se place donc au coeur de l'économie réelle, Au cours des dernières