Organisation De La Communauté Portuaire

vit sur un mythe unitaire (existence d’un peuple originel). Harmonie sociale, entreprise, famille. Minorité d’origine caucasienne, des blancs au Nord (Aïnous). Inde n’est pas construite sur un peuple légitime (mythe) mais est fondée sur la communauté (famille, caste…). Une caste peut être liée par la langue, le métier (comme celle de Jati). Modernité par la démocratie et unification par l’hindouisme (les autres religions sont en marge : conflits comme en Assam (petite région à l’Est)). L’Asie

dans bien des cas marquée par des coups d`Etats parfois sanglants. Entre ses Etats nouvellement indépendants, des organisations sous- régionales ont été établies. Par organisation sous- régionale, il faut entendre une association ou un groupement d`Etats souverains établi sur une base et doté d`organes permanents en vue de la réalisation des buts ou objectifs assignés. L`organisation implique que dans certains domaines; l`on cède une part de la souveraineté nationale à l`entité sous -régionale.

DES ESPACES TRANSFoRMÉS PAR LA MoNDIALISATIoN 15MERS ET oCÉANS : UN MoNDE MARITIMISÉ oBJECTIFS SPÉCIFIQUES DE LA SÉANCE 3 Les élèves découvrent que la mondialisation met en concurrence les espaces et favorise les nœuds de communication dans une organisation spatiale en réseau. CoMPÉTENCES ATTENDUES – Se repérer dans l’espace : construire des repères géographiques. – Raisonner, justifier une démarche et les choix effectués. – Analyser et comprendre un document. – Pratiquer différents langages en

POUR L'AVENIR.................................................................. 14 I. La méthode : application de normes mondiales et renforcement de la compétitivité du secteur du transport maritime communautaire .... 14 1. La réponse de la Communauté à la mondialisation du transport maritime................................................................. 14 2. Orientations possibles d'une future politique maritime ............... 15 II. Sécurité et concurrence loyale ...................

quartier (+20 000 hab), rôle consultatif. -Département → financement maisons de retraites, collège, organise transport scolaire. -Région contrat de plan signé avec Etat. → aménagement territoire régional, organisation transport (TER), enseignement scolaire, entretenir lycée, étude sup., organisation TOS( personnelle Techniques Ouvrier et de service) milieu scolaire. Relation U.E/ région importante → plus autonome pour l'état (FEDER). Région françaises faible économiquement car trop petite. → MILAT

établissement public est prévu dans le cadre de la réforme des ports d’Outre-Mer.Comme à l’aéroport Roland-Garros, où la CCI Réunion est un actionnaire impliqué de la Société Aéroportuaire depuis 2011, nous resterons un acteur majeur de la gestion portuaire, pour que cet outil stratégique continue à servir l’intérêt général et l’économie réunionnaise. Notre institution aborde avec confiance et sérénité ce nouveau challenge, imposé par la réduction de son périmètre, ce qui nous amène à nous recentrer

certains aspects de la matière. Cependant ces normes se trouvent aussi dans d'autres textes en particulier ceux qui concernent, plus en général, la protection des droits de l'homme. Pour leur élaboration, un rôle déterminant est joué par les organisations internationales. Nombreuses normes internationales du travail sont contenues aussi dans des traités bilatéraux, conclus entre deux Etats qui entendent discipliner des questions de leurs intérêts spécifiques. Appartiennent aussi à cette catégorie

conflictuelles. La zone géopolitique méditerranéenne est une des zones du monde où les conflits sont les plus nombreux. Mais ces conflits ne sont pas tous des affrontements Nord – Sud. Les rivalités sont souvent dues à l'imbrication des différentes communautés nationales ou religieuses (Bosnie, Chypre, Kosovo). Les revendications autonomistes ou indépendantistes régionales sont multiples (Lombardie, Catalogne, Corse, Palestine, voire question kurde)., bien qu'atténuées par l'intégration européenne. Ces

A-4: le transport par rail et la lettre de voiture CIM……………….61 A-5: Le transport combiné et les documents de transport multimodal………………………………………………………62 B : La place du transport dans les organisations logistiques……...63 C : Critères de choix d’un mode de transport prestataire………...63 D : les technique multimodales les mieux utiliseés………………64 Section IV : Pilotage de la chaîne logistique……………………………..66 A : Modélisation de la

encore libres et dites de haute mer. Les conférences internationales sur l’environnement (conférence des Nations unies sur l’environnement de 1992 et en particulier programme « Action 21 ») vont traiter d’autres effets liés à l’intérêt affirmé par la communauté internationale d’assurer la conservation et l’utilisation optimale des ressources biologiques de la mer 1. Dès le début des années quatre-vingt la plupart des pays concernés par les accords de pêche vont emboîter le pas des États précurseurs et